Vw jetta 2019: Купить Volkswagen Jetta 2019 года по цене от 1 400 000 рублей — Автомастерская "DIAG38" в Иркутске

Содержание

Volkswagen Jetta 2019–2020

Volkswagen Jetta 2019–2020, будучи одним из ярких представителей гольф-сегмента немецкой школы, сочетает в себе статусный облик, традиционно образцовую для марки эргономику салонного пространства и богатый набор стандартного, а также опционального оборудования.

У российских автовладельцев возможность купить Jetta новой, седьмой по счету генерации появится совсем скоро. А пока мы предлагаем вам более подробно ознакомиться с основными изменениями, произошедшими с моделью.

И начнем мы с самого очевидного — дизайна экстерьера. Впервые за свою историю седан получил на сто процентов уникальный кузов, не имеющий общих элементов с другими автомобилями концерна. Разумеется, общая стилистика современных моделей VW сохранена, но, благодаря наличию ярких индивидуальных черт, Volkswagen Jetta 2019–2020 невозможно спутать ни с кем другим.

Седан стал выглядеть представительнее и современнее с новой крупной хромированной решеткой радиатора, узкой фронтальной светотехникой, грациозными боковыми выштамповками и рельефным мощным капотом.

Помимо этого, обновленный автомобиль обзавелся элегантными мини-окнами в задних стойках, что, как правило, является прерогативой моделей премиум-сегмента.

Салон новинки также претерпел ряд модернизаций, сделавших его еще более комфортабельным и эстетически приятным. В частности, повысилось качество материалов отделки, расширился перечень цветовых оформлений, а в числе опций появились цифровая панель приборов, атмосферная подсветка, камера кругового обзора и другие полезные функции.

Что касается обновлений технического плана, то здесь главным, безусловно, является переход Volkswagen Jetta 2019–2020 на модульную платформу MQB, лежащую в основе архитектуры таких моделей, как «Терамонт» и «Тигуан».

Благодаря новой базе автомобиль увеличился в габаритах, что, в свою очередь, положительно отразилось на вместительности салона и придало более благородную окраску ездовым повадкам. Здесь отметим, что седан имеет передний привод, высокий клиренс и оснащен надежной схемой подвесок — «Макферсон»/полузависимая балка.

С дорожными неровностями автомобиль справляется на ура, без ущерба для комфорта водителя и пассажиров, а также без потери остроты управляемости, типичной для моделей VW. Одним из аргументов в пользу покупки для некоторых автовладельцев может стать и доступный для «Джетты» автомат, теперь предлагающийся в тандем сразу к двум моторам.

Какие двигатели предусмотрены для «Джетты»?

Рассмотрим, с какими двигателями можно будет приобрести «Джетту» в России. Заметим, что никаких неожиданных ходов со стороны производителя в данном отношении предпринято не было. А это значит, что россияне получат возможность выбора из уже знакомых и отлично зарекомендовавших себя силовых агрегатов.

Так, купить Jetta можно будет с одним из двух бензиновых рядных 4-цилиндровых моторов — атмосферным MPI объемом 1,6 литра и мощностью 110 л. с. и турбо 1.4 TSI на 150 л. с. Максимальный крутящий момент у младшей установки достигает 155 Н*м, у старшей — 250.

Разумеется, что более яркую динамику из этой пары седану обеспечивает турбомотор. Поэтому если вы предпочитаете активный стиль вождения, то модификации с 1.4 TSI подойдут вам лучше. Однако не стоит недооценивать и 1,6-литровый аппарат, который отнюдь нельзя назвать нерасторопным: и в условиях города, и на трассе он не даст повода испытать недостаток мощности.

Приятно, что, независимо от того, с каким двигателем вы выберете «Джетту», вы получите действительно экономичный автомобиль, который не оставит брешь в семейном бюджете из-за высоких расходов на топливо.

Какие коробки передач доступны для «Джетты»?

Вопрос, какие коробки передач предусмотрены для «Джетты», уже был частично раскрыт в начале статьи. Сейчас же обратимся к более детальному рассмотрению данной темы.

Итак, в связку к младшему мотору мощностью 110 л. с. предлагается два варианта трансмиссии — это 5-ступенчатая механическая и 6-диапазонная классическая АКПП. Старший же турбированный ДВС «Джетты» комбинируется только с автоматом, тем же шестискоростным, что и 1.6 MPI.

Если вы пока не решили, с какой коробкой передач приобрести «Джетту», то обязательно воспользуйтесь возможностью протестировать разные модификации в реальных условиях. Для этого следите за новостями на сайте официального представителя VW — «Медведь Абакан» и, как только новинка поступит в салон, не упустите шанс провести тест-драйв в числе первых.

Volkswagen Jetta. Новый седан – не для Европы

На Североамериканском международном автосалоне дебютировала новая «Джетта»: теперь немецкий седан стал еще более нацелен на рынок США и меньше похож на соплатформенный «Гольф».

5 колесо

С момента появления Volkswagen Jetta в 1979 году было продано более 17 миллионов моделей по всему миру, причем более 3,2 миллиона из них – в Соединенных Штатах. «Jetta уже давно является самым продаваемым автомобилем Volkswagen в Соединенных Штатах», – сказал Генрих Вебкен, генеральный директор Североамериканского региона Volkswagen. А поскольку спрос на седан в Старом Свете практически иссяк, именно на рынок США ориентировались инженеры при разработке нового седана.

Правда, самобытностью облика новинка в этот раз похвастать не может: по традиции Volkswagen Jetta нового поколения стал больше похож на старший «Пассат», особенно с фронтальной части, а вот с кормы теперь уже напоминает последнюю Audi A4. За счет нового оформления передка и растянутой линии бокового остекления автомобиль, конечно, стал выглядеть более серьезным и массивным, хотя в габаритах прибавил не много: кузов стал шире на 21 мм, в длину подрос на 43 мм, причем 35 из них достались базе. А вот интерьерщики удивили даже больше: эргономика передней панели была серьезна пересмотрена. Так, дисплей медиасистемы переехал на самый верх центральной консоли, в то время как дефлекторы обдува расположились прямо под ним.

Решение для немецких консерваторов прямо-таки вызывающее.

Что касается оснащения, то уже в базовой комплектации есть светодиодные фары и камера заднего вида, а в качестве опций теперь доступны виртуальная комбинация приборов, светодиодная подсветка интерьера с десятью цветами, электропривод и вентиляция передних сидений, панорамная крыша и продвинутая аудиосистема Beats мощностью 400 ватт. В качестве электронных помощников – адаптивный круиз-контроль, а также системы автоматического торможения и контроля слепых зон. Силовой агрегат пока один – 1.4 TSI (150 л. с.), агрегатируемый либо с 6-ступенчатой «механикой», либо с традиционным автоматом.

Продажи Volkswagen Jetta нового поколения в Новом Свете запланированы на второй квартал этого года. Базовые версии седана будут стоить минимум 18 545 долларов США – это меньше, чем стоимость уходящей базовой модели. Что касается России, новая Jetta появится у нас только в 2019 году.

Редакция рекомендует:

Хочу получать самые интересные статьи

«Меня называют счастливчиком».

Белорус купил годовалую VW Jetta в США всего за $11 500

В мае мы подробно рассказывали про Ford Fusion, а также познакомились с его владельцем, с которым детально разобрали все этапы покупки и восстановления аварийного автомобиля из США. Опыт белоруса не прошел даром, и на редакционную почту посыпались письма с предложениями поделиться личной историей приобретения машины за океаном. Сегодня в нашей рубрике новый герой — Дмитрий. В апреле он впервые увидел свою долгожданную VW Jetta, а теперь рассказывает о впечатлениях и истории ремонта.

«Искал автомобиль до $5 000 с минимальными повреждениями»

— На своей Audi A4 2004 года я ездил 10 лет и в определенный момент решил ее продать, чтобы обновить на что-то более свежее и интересное. Машину забрали за 4 000 долларов. За время эксплуатации удалось подкопить деньжат, плюс решил взять 5 000 долларов в кредит у банка, — вспоминает наш собеседник. — В итоге мой бюджет на автомобиль был ограничен $15 000 с учетом доставки, растаможки и восстановления.

Мужчина не хотел присматриваться к машинам из Европы, потому что боялся внушительных пробегов. К тому же экземпляр с повреждениями в США априори выходил дешевле.

— На мое решение повлияло много факторов: маленький километраж, низкая стоимость и, конечно же, хорошая комплектация. Не секрет, что в американских автомобилях куда более богатое оснащение. В итоге я связался с компанией-посредником и заключил договор.

VW Jetta была среди подходящих вариантов для покупки, однако Дмитрий выбирал еще и между рестайлинговыми Ford Escape и Ford Fusion. Немецкий седан показался ему самой приемлемой альтернативой: в его пользу сыграл именно 2018 год выпуска.

— От Fusion отказался, потому что у него небольшой клиренс, а также из-за двигателя. Читал, мол, моторы очень капризные по части системы охлаждения. А в Escape меня не устроил расход топлива: вроде бы машина компактная, но 10 литров на 100 км, на мой взгляд, достаточно прожорливый вариант для комфортного передвижения.

— После изучения результатов предыдущих аукционов у меня появилась надежда купить «Джетту» за меньшие деньги, чем планировал изначально. Например, Volkswagen Jetta с повреждением переднего левого крыла и небольшой деформацией стойки была выиграна за 4 300 долларов, поэтому я очень надеялся вписаться в более скромный бюджет.

Мужчина рассчитывал заполучить седан после удара в заднюю часть кузова или бок. Главный критерий, озвученный посредникам, — минимальные дефекты.

— Не хотелось приобретать откровенный хлам, чтобы восстановить автомобиль и потом перепродать его в Малиновке. Машину выбирал исключительно для себя, планируя лет 5 на ней отъездить.

По факту идентичные Jetta с разными по степени изъянами после ДТП уходили с торгов и за $5 000, и даже за $7 000. В какой-то момент Дмитрий начал переживать, что сэкономить не удастся.

— После трех неудачных торгов я отчаялся найти подходящий экземпляр до пяти тысяч долларов. Но вот в конце февраля ночью мне позвонил менеджер и поздравил с выигранной машиной! А когда была озвучена цена — я чуть не подпрыгнул от счастья: финальная стоимость составляла 4 600 долларов за почти целый автомобиль.

С учетом уплаты аукционного сбора наш герой перечислил за океан $5 270 (плюс $2 350 — за доставку).

«Меня называют счастливчиком»

— 18 февраля мы выиграли машину на аукционе, а 15 апреля она уже прибыла в Беларусь. Получилось два месяца без нескольких дней. Автомобиль загрузили в контейнер только через 3 недели после победы на аукционе, а затем отправили на корабле.

Контейнер с Jetta сначала плыл из Саванны до Гамбурга, потом — до литовского порта в Клайпеде. Сумма за транспортировку получилась выше, чем обычно называют компании-посредники, однако Дмитрий уточняет, что она включала в себя весь путь контейнера до склада временного хранения в Колядичах.

— Когда мою «Джетту» доставляли до порта, перед погрузкой ей нанесли дополнительные дефекты. Перед упаковкой в контейнер мне прислали фотографии автомобиля — и тут меня ждал неприятный сюрприз. Как оказалось, при погрузке на автовоз повредили крышку багажника и бампер. Я не сильно расстроился, зная более печальные случаи. Успокаивало, что машина выиграна с большим запасом по стоимости, поэтому я смирился с произошедшим. Да и повлиять на ситуацию было невозможно.

Примечательно, что ущерб при погрузке нашему собеседнику не компенсировали. Компания-посредник обещала проконтролировать претензию на возмещение убытка с американских партнеров, однако процесс затянулся из-за пандемии коронавируса.

— Увидев свою Jetta вживую на СВХ, я еще больше в нее влюбился. Других неожиданностей не возникало. Когда я собирался ее забирать из Колядичей, то взял с собой провода, чтобы прикурить машину. Не верил, что мотор оживет самостоятельно. Но в итоге ничего не понадобилось: масло было в норме, антифриз тоже на должном уровне.

Мужчина растамаживал VW Jetta по указу № 140. Так как автомобиль моложе трех лет, то при расчете пошлины должна была учитываться стоимость по инвойсу, однако, как объяснили при оформлении, таможня выбирает более выгодный для себя вариант. Посему итоговую сумму считали по следующей формуле: 1 400 куб. см (объем двигателя) умножаем на 2,54 и уже полученное число делим пополам. Итого растаможка обошлась Дмитрию в 1 778 долларов.

— Сразу мне сказали, что придется заказывать экспертизу оценки машины, потому как таможенники не могли поверить в такую низкую стоимость VW Jetta 2019 г. в. Сомнения вызвали минимальные нюансы по кузову. Только после проверки на американских аукционах эти ребята успокоились. Удивлялись, что практически целая и новая «Джетта» обошлась мне так дешево. В результате все стали называть меня счастливчиком — как таможенники, так и другие автовладельцы, которые забирали машины на СВХ.

«Восстановление под ключ обошлось в 1 100 долларов»

— Я с самого начала знал, что отдам авто на восстановление своему другу в гараж. Он делает все качественно, хорошо и красиво! Поэтому рассчитывал на него и на собственные силы, — говорит герой.

После осмотра и выполненной дефектовки сформировался список повреждений: деформация левого рычага подвески, отрезанная задняя банка глушителя, выгнутая задняя левая пружина и хромированный левый молдинг передней двери.

Завершив процесс восстановления, ремонтники приступили к покраске левой стойки, задней двери, крышки багажника, заднего бампера и левого заднего крыла. В общей сумме кузовные работы и работы с ЛКП потребовали 800 долларов, а с учетом необходимых новых запчастей — $1 100. Мужчина подчеркивает, что это сумма за полный цикл реставрации автомобиля.

— Изначально я планировал выделить на ремонт 500 долларов, но дополнительные повреждения при доставке и погрузке внесли свои коррективы. Сложнее всего было реанимировать крышку багажника. Любой другой мастер сказал бы выбросить старую и купить новую, но так как починкой занимался мой друг, то он старался снизить расходы. Все-таки новая крышка обошлась бы в 700 долларов. А у меня все кузовные работы встали в четыре сотки! Визуально дефекты были не видны, но при поднятии крышки проявлялись складки металла — своеобразная гармошка. В итоге какую-то часть там вырезали, а затем назад вварили. Получилось хорошо!

Когда ремонт был завершен, Дмитрий с удовольствием проехался на Volkswagen Jetta 2019 года. Седан шел в комплектации S с турбированным 1,4-литровым двигателем TSI мощностью 147 л. с., а также с «автоматом» от Aisin.

— Я человек нетребовательный, поэтому выбирал себе простую версию — S. Однако не всегда в описании лота указываются подробности оснащения. Так или иначе, я знал, что машина придет с достойным набором опций. Сами понимаете, чем выше комплектация, тем выше стоимость.

Наш герой перечисляет наиболее полезные для себя «допы»: зеркала с датчиками слепых зон, автопереключение ближнего и дальнего света фар, велюровый салон и LED-оптика.

— Больше всего мне нравится в этой Jetta динамика. Хотя здесь мотор небольшого объема с турбинкой, зато она здорово рвет при разгоне! После прошлой Audi это просто метеор, — восхищенно признается мужчина. — Коробка функционирует плавно и не тупит. Расход вообще приятный, потому что на трассе автомобиль потребляет 5,5 литра.

— Для успокоения своей души планирую съездить на регулировку развал-схождения, чуть позже — сделать антикоррозийную обработку кузова. Передвигался уже по разным дорогам — в подвеске ничего не стучит, а с виду и не скажешь, что машину ремонтировали. Как из салона!

— «Джеттой» я целиком и полностью доволен и рассчитываю ближайшие 5 лет на ней кататься. Правда, поездив, понимаю, что лучше бы не поскупился на средний вариант комплектации. Если кто-то вдруг надумает по моему примеру заказать похожий автомобиль, то рекомендую обращаться к проверенным посредникам. Эти опытные ребята наверняка смогут помочь, если вы не ориентируетесь в американском вторичном рынке. Но главное — не торопиться брать первый попавшийся вариант, потому что иногда вторая или третья попытка может оказаться гораздо удачнее. И вас тоже назовут счастливчиком, — на позитивной ноте заканчивает свой рассказ Дмитрий.

Стоимость машины, USD	Доставка, USD	Растаможка, USD	Кузовные работы, USD	Покраска, USD	Запчасти, USD	Прочие расходы, USD (эвакуатор, ТО и т. д.)	Итого, USD
5 270	2 350	1 910 + 250 (утильсбор)	400	400	300	590	11 470

С учетом всех этапов (от покупки и до финальных работ по восстановлению) Volkswagen Jetta 2019 г. в. с пробегом 31 990 км обошелся белорусу в $11 470 (с оговоркой, что система безопасности этого автомобиля не пострадала в ДТП). На «вторичке» цены на аналогичные экземпляры начинаются от 14 700 долларов. Ну а если хочется новую «Джетту» — придется подождать до июля. Импортер марки уже огласил цены и скоро начнет оформлять предзаказы на данную модель.

Понравилась новая рубрика и вы готовы в подробностях поделиться личным опытом приобретения автомобиля за границей? Напишите нам на [email protected] с указанием модели машины, года выпуска, двигателя и всего, что посчитаете нужным. Будем рады вашим письмам!

Читайте и подписывайтесь на наш канал Yandex.Zen

Volkswagen Jetta 2019 Обзор, цены и характеристики

Обзор

VW Jetta 2019 года — разумный седан, который предлагает выдающуюся экономию топлива и высококлассные функции. В то время как Jetta часто затмевается своим уважаемым эквивалентом хэтчбека — гольфом, получившим 10 лучших наград — в наших реальных тестах, на самом деле он вмещал больше багажа и потреблял меньше бензина. Конечно, Jetta качается там, где плетется Golf, но она лучше подходит тем, кто хочет более плавной и тихой езды.В седане также сохраняется лучшее оборудование для самых дорогих моделей; однако каждая версия оснащена надежной информационно-развлекательной системой и может быть оснащена несколькими системами помощи водителю. Несмотря на свои недостатки, Volkswagen Jetta 2019 года представляет собой сложный и практичный транспорт.

Что нового в 2019 году?

Volkswagen Jetta 2019 года был полностью переработан. Более спортивная Jetta GLI возвращается в 2019 году, но мы рассмотрим ее повышенную производительность и эксклюзивный контент отдельно.

Цены и что покупать

Volkswagen предлагает все более совершенные стандартные функции с каждой моделью Jetta, но все они имеют ограниченные возможности. В то время как лучшие SEL и SEL Premium получают премиум-контент, мы считаем, что модель SE — это лучшая цена. Он добавляет контроль слепых зон, сиденья из искусственной кожи, панорамный люк на крыше и пассивный вход с кнопкой запуска. Пакет «Холодная погода» — единственный роскошный вариант. Он добавляет подогрев рулевого колеса, подогрев задних сидений, дистанционный запуск и многое другое.

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Нравится: Отзывчивый на городских скоростях, надежная автоматическая коробка передач, улучшенное качество езды.
Не любит: Механическая коробка передач только на базовой модели, посредственная проходимость, скучная реакция на вождение.

Каждая Jetta приводит в движение передние колеса 1,4-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, который развивает мощность 147 лошадиных сил. Базовая модель имеет стандартную шестиступенчатую механическую коробку передач, но восьмиступенчатая автоматическая коробка передач является дополнительной и стандартной для каждой другой модели.Мы протестировали Jettas с каждой коробкой передач и увидели практически одинаковое время разгона. Однако оба были просто средними по сравнению с более быстрыми конкурентами. Jetta чувствовала себя отзывчивой при трогании с дороги со светофора, но ей было бы лучше, если бы она пошла дальше по шоссе. Тестируемая нами спортивная Jetta GLI 2019 устраняет этот недостаток за счет дополнительной мощности, более быстрой трансмиссии и более липких шин.

Седан менее привлекателен для вождения, чем хэтчбек Golf, который имеет ту же платформу и силовые агрегаты, что и Jetta.В то время как седан обеспечивает комфортную и тихую езду, его легкое рулевое управление не требует усилий, но ему не хватает точности. По сравнению с такими соперниками, как Mazda 3 и Honda Civic, Jetta редко доставляет удовольствие при движении по круговым перекресткам и наклоняется в острые углы при превышении установленного ограничения скорости. Тем не менее, его безмятежная природа удовлетворит тех, кто хочет спокойного передвижения. Его педаль тормоза была прогрессивной по всему городу, но каждой Jetta, которую мы тестировали в нашем тесте на экстренное торможение, требовалось не менее 183 футов, что длиннее, чем обычно.

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

Хотя Jetta менее спортивна, чем ее собрат-хэтчбек, она более экономна с топливом. EPA оценивает, что седан будет приносить 30 миль на галлон по городу и 40 миль на галлон по шоссе, в то время как Golf оценивается в 29 миль на галлон по городу и 37 миль на галлон по шоссе. Мы тестировали Jettas с каждой коробкой передач на нашем 200-мильном маршруте экономии топлива по шоссе, и оба они превзошли ожидания. Автоматическая версия заработала 43 мили на галлон на шоссе, а Jetta с механической коробкой передач достигла поразительных 48 миль на галлон.Для сравнения, последний седан Honda Civic, который мы тестировали, не выдержал скорости на шоссе на 1 милю на галлон, при 41 милю на галлон.

Интерьер, информационно-развлекательная система и грузовой транспорт

Нравится: Современная кабина, стандартные возможности Apple CarPlay и Android Auto, впечатляющая грузоподъемность.
Не любит: Более дешевые модели упускают лучшее содержание, маленькие передние сиденья, ограниченное пространство для хранения на задних сиденьях.

Внутри Jetta отличается изысканным дизайном и большим пассажирским пространством.Хотя доступные функции становятся более желанными с каждой более высокой комплектацией, каждая кабина обслуживает водителя и может похвастаться отличным внешним видом. Хотелось бы, чтобы передние сиденья были шире и обеспечивали большую поддержку. За исключением базовой Jetta, каждая версия имеет двухзонный климат-контроль и панорамный люк. Пакет Cold Weather добавляет рулевое колесо с подогревом, задние сиденья с подогревом, дистанционный запуск и многое другое. Главное содержание, такое как настраиваемое внутреннее освещение, полностью цифровая приборная панель и вентилируемые передние сиденья, зарезервировано для самых дорогих моделей.

Каждая Jetta оснащена сенсорной информационно-развлекательной системой с функциями Apple CarPlay и Android Auto. В большинстве моделей используется 6,5-дюймовый дисплей, в то время как две верхние планки имеют 8,0-дюймовый дисплей. Любая настройка позволяет управлять жестами для прокрутки и масштабирования пальцем. Однако только информационно-развлекательная система с 8,0-дюймовым экраном имеет встроенную навигацию с информацией о пробках и погоде в реальном времени. Лучшая доступная аудиосистема — это BeatsAudio с девятью динамиками.

Удивительно, но в Jetta было больше ручной клади, чем в хэтчбеке Volkswagen Golf.В багажнике седана было семь сумок по сравнению с пятью сумками за задним сиденьем Golf. Точно так же Jetta вмещала на три сумки больше, чем Golf (всего 18) со сложенными задними сиденьями. Внутреннее отделение Jetta включает полезные дверные карманы и глубокий ящик на центральной консоли.

Функции безопасности и помощи водителю

Jetta получила пятизвездочную оценку от Национальной администрации безопасности дорожного движения, но седан не был назван лучшим выбором безопасности Страховым институтом дорожной безопасности.Хотя на каждой модели доступно несколько систем помощи водителю, только две верхние планки имеют адаптивный круиз-контроль и систему помощи при удержании полосы движения. Ключевые функции безопасности включают:

Доступное автоматическое экстренное торможение с предупреждением о лобовом столкновении
Доступный контроль слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
Доступные автоматические фары дальнего света

Гарантия и техническое обслуживание

Весь Модельный ряд Volkswagen включает примерную ограниченную гарантию и гарантию на трансмиссию, которая, за исключением моделей Hyundai и Kia, превышает таковую у большинства конкурентов.Однако VW пропускает бесплатное плановое обслуживание, в отличие от Toyota и Chevrolet.

Ограниченная гарантия распространяется на 6 лет или 72000 миль
Гарантия на трансмиссию распространяется на 6 лет или 72000 миль
Отсутствие бесплатного планового обслуживания

Volkswagen Jetta 2019: базовая модель, которую стоит покупать? | Новости

НОВОСТИ

Брайан Вонг

Машины базовой модели могут быть довольно убогими — любой, кто был в агентстве по аренде, может подтвердить это.Им не хватает функций и технологий, и часто кажется, что они существуют только для того, чтобы автопроизводитель мог заявить, что модель «начинается с [введите здесь сумму в долларах]», когда модели, которые вы бы на самом деле рассматривают для покупки, стоят на тысячи больше.

Связанный: 2019 Volkswagen Jetta First Drive: переконфигурированный, чтобы взять на себя Civic, Corolla

Основные моменты

$ {price_badge ()}
$ {cpo_badge ()}
$ {hot_car_badge ()}
$ {home_delivery_badge ()}
$ {virtual_appointments_badge ()}
$ {Award_badge ()}
$ {href_to_vdp ()}

$ {svg_tag}

$ {price_badge_text} Сделка $ {price_badge_savings_icon_text}
$ {price_badge_description}
Гарантия CPO
Сертифицированные автомобили имеют гарантию производителя и обычно пройти тщательную многоточечную проверку.
Этот автомобиль, скорее всего, скоро будет продан, исходя из цены, характеристик и состояния.
Доставка на дом
Хотите, чтобы эта машина была доставлена к вам домой? Этот дилерский центр предлагает доставка на дом некоторых или всех автомобилей. Свяжитесь с дилером с наши инструменты, чтобы получить подробную информацию, такую как подходящие автомобили, варианты тест-драйва, и любые применимые сборы.
Виртуальные встречи
Вы можете получить больше информации об этой машине, не вставая с дивана через виртуальная встреча! Используйте наши инструменты, чтобы связаться с дилером, чтобы запланировать видео-консультация.Может быть доступен видеопрогулка по этой машине. по требованию.
Наша команда по тестированию автомобилей Cars.com наградила $ {make} $ {model} $ {награда} $ {год}
Посмотреть более подробную информацию об этой машине
Покупайте Volkswagen Jetta 2019 рядом с вами
Это относится к автомобилям, которые наши специалисты по анализу обычно тестируют на Cars.com. Многое из того, что проходит через наши офисы, полностью загружено; мы говорим о высших комплектациях со списками опций длиной до руки.Автопроизводители хотят, чтобы мы получили полное представление о возможностях автомобиля — в конце концов, как мы можем протестировать новейшую систему безопасности или модернизированные мультимедийные экраны, если они не установлены в автомобиле для обзора? Автопроизводители тоже конкурентоспособны, поэтому, если конкурирующие компании отправляют на тестирование полностью загруженные Herbies, а — нет, а — нет, они рискуют остаться позади.
Однако загвоздка в том, что эти автомобили обычно не то, что покупают потребители. Самыми популярными моделями для большинства автомобилей являются модели среднего уровня отделки салона, так как они более доступны и по-прежнему оснащены достаточным количеством оборудования, чтобы быть лучше простых.Далее идут базовые модели с самыми низкими ценами. Я обычно советую людям не покупать базовые модели — отчасти потому, что отсутствие функций снижает стоимость при перепродаже, но также потому, что им не хватает функций безопасности и некоторых других современных удобств, таких как навигация или автоматический климат-контроль.
С учетом всего этого, стоит ли покупать базовую модель? Тот, у которого достаточно функций, чтобы противостоять конкурентам? Здесь, в Лос-Анджелесе, для тестирования была доступна базовая модель недавно переработанного компактного седана Volkswagen Jetta 2019 года.Я провел неделю в одном, чтобы посмотреть, сможет ли он вырваться из подвала базовой модели.
Что мы тестировали: Volkswagen Jetta S 2019 года
Фольксваген Джетта 2019 года | Cars.com, фото Брайана Вонга
Силовой агрегат: 147 лошадиных сил, 1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и 184 фунт-фут крутящего момента; восьмиступенчатая автоматическая коробка передач; передний привод
Экономия топлива: 30/40/34 миль на галлон по оценкам EPA город / шоссе / в сочетании
Основные характеристики: Резервная камера, один порт USB, тканевые сиденья, возможность подключения по Bluetooth, 6.5-дюймовый сенсорный экран, 16-дюймовые легкосплавные диски, складные боковые зеркала с электроприводом, светодиодные фары, дневные ходовые огни и задние фонари, а также шестилетняя гарантия от бампера до бампера на 72000 миль.
Цена при испытании: 20 195 долларов США (включая 850 долларов США)
Это было не так просто, как VW Jetta; автоматическая трансмиссия — опция за 800 долларов (шестиступенчатая механическая коробка входит в стандартную комплектацию). Моему товарищу, обозревателю Cars.com Фреду Мейеру (Fred Meier) была возможность протестировать версию автомобиля с механической коробкой передач, и он настойчиво предупреждал о том, что на этом автомобиле следует придерживаться автоматической коробки передач.Я склонен прислушиваться к императиву.
Трансмиссия не базового калибра
Я очень ценю то, что Volkswagen делает прямо сейчас: трансмиссия базовой Jetta не кастрирована. У вас не будет автоматической коробки передач с меньшими скоростями или менее мощного двигателя. Например, 1,5-литровый четырехцилиндровый двигатель Honda Civic с турбонаддувом привлекает внимание всех заголовков, потому что 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель, который он идет в стандартной комплектации, представляет собой мягкую массу, которую следует измерять в «мощности песчанки», а не в «лошадиных силах».”
Toyota Corolla не экономит на этом, но и двигатель у нее плохой. Новый Corolla Hatchback 2019 года получит двигатель лучше, но седан на 2019 год не впечатлит; Комбинированный 1,8-литровый четырехцилиндровый двигатель и бесступенчатая автоматическая трансмиссия работают так, будто ему нужна чашка кофе.
Но Jetta S? Он крут и похож на то, что я бы назвал забавой. Volkswagen по-прежнему сохраняет свой лучший двигатель для Golf, но Jetta не сутулится. Двигатель и коробка передач очень отзывчивые, и с его измененным дизайном Jetta использует прочную платформу Volkswagen MQB, а это означает, что он обладает солидной динамикой и некоторой проницательностью в управлении.Это определенно не ездит, как базовая модель.
Что вы получаете
Фольксваген Джетта 2019 года | Cars.com, фото Брайана Вонга
В Jetta S есть несколько неожиданных включений, начиная с внешнего вида, который включает светодиодные фары, задние фонари и дневные ходовые огни, функция, обычно предназначенная для более дорогих автомобилей. У него также есть автоматические фары и резервная камера, но это все, что касается функций безопасности.
Внутри Jetta есть 6.5-дюймовый цветной сенсорный экран (но меню и графика в основном в оттенках серого). Подключение по Bluetooth входит в стандартную комплектацию, как и Volkswagen App Connect, которое включает Android Auto и Apple CarPlay. Варианты зарядки включают один порт USB и порт зарядки на 12 В, оба из которых расположены перед переключателем передач.
Салон Jetta после редизайна стал еще просторнее, особенно на заднем сиденье. Модель последнего поколения была немного скупа с пространством для головы и ног для пассажиров на заднем сиденье, но оба чувствовали себя здесь лучше, а высокие окна со всех сторон обеспечивают отличный обзор с любого места.
Самое важное, что вы получаете с VW Jetta сейчас, может быть даже не функцией — на самом деле, это даже не часть автомобиля. Исходя из всей этой негативной прессы от Dieselgate, Volkswagen начал предлагать большую гарантию — например, на шесть лет или 72000 миль, включая покрытие от бампера до бампера. И он есть на всех моделях Volkswagen Jetta, включая базовую модель. Это настоящее благо примерно за 20 000 долларов.
Чего вы не делаете
Фольксваген Джетта 2019 года | Машины.com фото Брайана Вонга
Здесь все становится интереснее, потому что новая Jetta S по-прежнему является скомпрометированным автомобилем. Самые большие упущения связаны с двумя направлениями: безопасностью и технологиями. Сиденья тканевые, но в этом ценовом диапазоне с этим можно справиться. Больше всего меня беспокоила мультимедийная система: Volkswagen предлагает красивый сенсорный экран с высоким разрешением на моделях SEL и SEL Premium, по сравнению с которым экран базовой модели выглядит старым и пиксельным.
Также отсутствует возможность зарядки.Этот единственный USB-порт и 12-вольтный порт должны будут сделать тяжелую работу — никаких дополнительных портов в центральном отсеке для хранения вещей и никаких портов для пассажиров на заднем сиденье. Это область, в которой Jetta обычно отстает, поскольку даже SEL Premium верхнего уровня поставляется только с еще одним USB-портом в корзине, но его упущение все еще ощущается на базовой модели. Заднее сиденье также довольно спартанское с отсутствием видимых вентиляционных отверстий — а на базовой модели нет даже откидного подлокотника, когда центральное сиденье не используется.
Jetta S 2019 года также является единственным уровнем отделки салона Jetta, в котором отсутствует стандартное автоматическое экстренное торможение вперед и предупреждения о слепых зонах, функции, которые присутствуют в других уровнях отделки салона.SEL и SEL Premium также добавляют адаптивный круиз-контроль и помощь при удержании полосы движения, но эти функции не предлагаются ни в одном из трех уровней отделки салона (S, SE и R-Line).
Как складывается
Фольксваген Джетта 2019 года | Cars.com, фото Брайана Вонга
Начнем с того, что эта версия новой Jetta S — это не та версия , которую я бы получил. Мне пришлось бы добавить пакет помощи водителю (450 долларов), который включает автоматическое экстренное торможение вперед и мониторы слепых зон; это функции, которые окупаются с помощью одного предотвращенного изгиба крыльев.Помимо этого, я думаю, что Jetta S предлагает довольно солидную стоимость, особенно если сравнивать ее с остальной частью линейки Jetta.
Было бы иначе, если бы более высокие уровни отделки салона — особенно SE и R-Line, которые располагаются прямо над S — были лучше оснащены. И SE, и R-Line имеют один и тот же разочаровывающий мультимедийный экран, на котором отсутствуют возможности подключения и порты для зарядки. Вы должны вскочить на SEL и его цену в 25 310 долларов, чтобы получить хороший экран, а также цифровую кабину Volkswagen, на которой стоит 10.25-дюймовый дисплей в приборную панель.
Беглое сравнение S и SE показывает разницу в цене между ними примерно в 2000 долларов и примерно в 3000 долларов между S и R-Line. Что вы получите за эти дополнительные деньги? Вышеупомянутые функции безопасности являются стандартными, как и обивка из искусственной кожи, передние сиденья с подогревом, люк на крыше и двухзонный автоматический климат-контроль.
Новая Jetta S 2019 года определенно выходит за рамки своей базовой модели, хотя я бы хотел, чтобы у нее было больше вариантов зарядки.Тем не менее, я думаю, что в целом это жизнеспособный вариант, что дает ответ на наш главный вопрос — базовую модель, которую стоит покупать? — да. Он ездит лучше, чем базовый автомобиль, а различия в оборудовании между S и SE не распространяются на мультимедийную систему, поэтому у него не так много стимулов для обновления. Кроме того, эта обширная гарантия от бампера до бампера входит в стандартную комплектацию Jetta S.
.
И еще раз, я не могу порекомендовать достаточно тем, кто рассматривает базовую Jetta, чтобы найти ее с прилагаемым пакетом безопасности.Скромные 450 долларов за дополнительное спокойствие и предотвращение несчастных случаев — это сделка.
Примечание редактора: Эта статья была обновлена 19 июля 2018 г., чтобы отразить, что все модели Jetta стандартно поставляются с Android Auto и Apple CarPlay, независимо от размера экрана.
Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей.Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.
Volkswagen Jetta 2019 прибывает в совершенно новом стиле — Новости
В течение примерно трех десятилетий Volkswagen Jetta был одним из самых популярных европейских автомобилей в Америке, с момента его дебюта здесь в 1980 году было продано 3,2 миллиона автомобилей. Американцы уже давно приветствуют сочетание вневременного стиля, доступности и четкой динамики вождения Jetta. помимо постоянно развивающейся области.
Все это делает редизайн Jetta для модели 2019 года сложной задачей. Чтобы познакомить нас с изменениями, мы поговорили с Дэниелом Шапиро, менеджером по продукту Jetta 2019.
В: Что нового в этой Jetta?
Даниэль Шапиро: Практически все совершенно новое; между текущей моделью и Jetta 2019 года почти ничего не общего, кроме базового двигателя. Смелый стиль купе говорит о том, насколько он отличается. Базовая компоновка подвески аналогична, но даже такие вещи, как усилитель тормозов и главный цилиндр, были изменены.Это больше, чем предыдущая модель; Теперь он на 1,7 дюйма длиннее и на 0,8 дюйма шире, а колесная база на 1,3 дюйма длиннее.
Мы добавили множество новых доступных функций, таких как стандартные светодиодные фары, панорамный люк на крыше, 10-цветовое окружающее освещение и вентилируемые сиденья. Jetta также является первым автомобилем VW в Северной Америке, предлагающим аудиосистему премиум-класса Beats. Кроме того, поскольку автомобиль теперь основан на платформе MQB, это позволяет нам представить совершенно новый список доступных функций помощи водителю.Для тех, кто любит немного более агрессивный стиль, это первая Jetta, которая предлагается в отделке R-Line. Рекомендуемая производителем розничная цена новой Jetta начинается с 18 545 долларов до вычета расходов в пункте назначения — меньше, чем у исходящей базовой модели.2
В: Почему вообще появилась новая Джетта? Американцы вообще больше любят маленькие машины?
Shapiro: Рынок небольших автомобилей продолжает оставаться чрезвычайно сильным. Компактные седаны намного превосходят компактные люки или купе. Для многих покупателей экономия топлива может иметь первостепенное значение, и седаны обычно превосходят внедорожник по этому показателю.Нет причин отворачиваться от рынка компактных автомобилей. Во всяком случае, мы видим, что в этом сегменте растет конкуренция и растет дифференциация от бренда к бренду.
Jetta имеет историческое значение, поскольку она была входом в бренд VW в Америке, и мы не видим, чтобы это изменилось.
В: О ком вы думали как о типичном человеке, который купит эту новую Jetta?
Shapiro: Наша покупательская база очень разнообразна. У вас есть владелец входа, те, кто получает свою первую работу или покупает свою первую новую машину.Есть молодой профессионал, который стремится к чему-то великому, не желает компромиссов. У вас также есть пожилые покупатели, которые могут отказаться от более крупного седана или внедорожника, которые хотят все функции, но ищут автомобиль с лучшей экономией топлива и отличной динамикой вождения в меньшем корпусе.
Это настоящая сила Jetta. Это универсальная платформа, которая обслуживает широкий диапазон — от водителей, которым нужен комфортный пригородный поезд, до людей, которые хотят раздвинуть границы возможностей вождения.Он излучает гораздо более высокое качество и больше удовольствия от вождения, чем наши конкуренты.
В: Какова была цель модернизации Jetta?
Shapiro: Название Jetta зарекомендовало себя как доступный европейский седан, который предлагает великолепный дизайн, качество и динамику движения. Наша цель состояла в том, чтобы создать Jetta, которая сохранит это наследие при написании следующей главы истории. Мы увидели в новой Jetta возможность заново изобрести компактный седан.Во-первых, мы сосредоточились на создании отличного автомобиля с точки зрения стоимости, экономии топлива и надежности, используя проверенный 1,4-литровый двигатель TSI и новую восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. И, во-вторых, мы продвинули Jetta еще дальше в быстро развивающийся цифровой мир с ключевыми доступными функциями, такими как цифровая кабина, персонализация водителя и полностью светодиодное освещение.
Q: Как бы вы описали изменения стиля?
Shapiro: В целом, новая Jetta воплощает в себе сочетание элегантного спортивного дизайна с удобством повседневного использования.Сочетание большой передней решетки, более четких линий и светодиодного освещения создает более спортивный купе-образный профиль, который выделяет смелый характер и стиль премиум-класса. Быстро покатая линия крыши придает динамичный вид. Между тем, весь интерьер Jetta был переосмыслен и обновлен. Ориентированная на водителя кабина с информационно-развлекательным экраном, расположенным высоко на приборной панели, придает интерьеру совершенно новой Jetta современный вид и обеспечивает легкий доступ к информации о транспортном средстве для водителя. И все материалы, к которым вы прикасаетесь и чувствуете, демонстрируют высокое качество изготовления, силу VW.
В: Какое самое важное технологическое обновление Jetta?
Shapiro: Расширение доступных технологий помощи водителю перенесет Jetta в следующее десятилетие. При разработке Jetta мы заранее продумали, какие технологии могут понадобиться людям, от предупреждения о выезде с полосы движения (ассистент движения по полосе) до адаптивного круиз-контроля, который работает в условиях постоянного движения, когда автомобиль может замедляться, а затем возобновить выбранный вами режим. скорость.
Мы видели, как модели использования таких технологий очень быстро меняются, от новых и удивительных до практически необходимых.Камеры заднего вида когда-то были такими, а теперь предупреждения о слепых пятнах становятся такими же; люди постепенно сталкиваются с этим, и, как только они видят преимущества, они принимают это. Это не технологии ради технологий, а как улучшить впечатления от вождения.
В. Что первое, что люди заметят, садясь в новую Jetta, по сравнению с текущей моделью?
Shapiro: Теперь кабина ориентирована на водителя — приборная панель изгибается, а центральная консоль наклонена к водителю.Комбинация приборов и радио расположены высоко на приборной панели; а с четкими приборами VW у вас есть стена информации на уровне глаз и кончиков пальцев, что упрощает использование. С опцией Volkswagen Digital Cockpit ваш автомобиль наполнен передовыми технологиями. Никто в сегменте Jetta и близко не подошел к такому предложению полностью настраиваемой комбинации приборов.
Кроме того, новая Jetta имеет 10 настраиваемых пользователем цветов, впервые для VW, которые мгновенно меняют интерьер.Эти цвета согласованы на приборной панели и с режимами движения; при переходе в спортивный режим цвета меняются на красный. Сиденья полностью новые, а в интерьере меньше твердого пластика и гораздо больше мягких текстур. Доступны другие цвета, а также кожаные сиденья с вентиляцией и обогревом.
В: Если кто-то спросит, как Jetta выдерживает конкуренцию, что вы ответите?
Shapiro: Я бы сказал, что это не только удовольствие от вождения — это всегда было сильной стороной VW, но и что новая Jetta также доставляет удовольствие.Одна из наших ключевых новых функций — персонализация, доступная даже на модели Jetta начального уровня. Каждая новая Jetta может иметь различные настройки для четырех водителей, от простых вещей, таких как предварительные настройки радио, до памяти для сидений водителя с электроприводом. Это радио, кстати, поставляется со стандартом AppConnect, но также может быть настроено с новой системой BeatsAudio на 400 Вт, которая позволяет легко подключить, включить Apple CarPlay или Android Auto и расслабиться.
Новая Jetta превосходит конкурентов во многих областях.Это фантастическая машина, поднимающая планку. Я думаю, что старые и новые владельцы найдут в Jetta 2019 года многое, что их удивит и порадует, и я не могу дождаться, когда они попробуют ее позже в этом году.
1
Volkswagen Jetta (2019-2021) | Air Lift Performance
Вы хотите, чтобы ваш VW стал как можно ниже к выставочному сезону? Вам все еще нужно использовать свой автомобиль в качестве ежедневного транспорта от А до Б? Вы цените отличную езду и управляемость? Если вы хотите объединить все эти мечты в одном простом решении, не ищите ничего, кроме Air Lift Performance!
Мы усилили игру с пневматической подвеской, представив нашу новую пневматическую стойку с резьбовым корпусом и в стиле bag-over.Наши однотрубные стойки имеют 30-позиционную регулировку демпфирования и позволяют изменять качество езды от мягкого плавного хода до жесткого ощущения при повороте ручки демпфирования. Поскольку эти стойки имеют резьбовой корпус, вы можете не только изменять высоту вашего автомобиля с помощью давления воздуха, но также можете изменять положение нижнего крепления на стойке, чтобы точно настроить высоту по своему вкусу.
Для задней части мы используем мешки с двойным сильфоном и кронштейны, которые просто привинчиваются непосредственно к шасси — резка не требуется! Когда вы соедините наши сумки для плавной езды с нашими регулируемыми амортизаторами с 30-позиционным демпфированием, вы получите тот вид падения и улучшенную управляемость, который вы ищете от своего Volkswagen.
Если вы любите разрезать асфальт, не бойтесь! Все комплекты подвески Air Lift Performance Suspension протестированы на гоночных трассах и настроены таким образом, чтобы обеспечить соответствие вашим ожиданиям в отношении управляемости. Мы серьезно зависим от острых ощущений при прохождении поворота на высокой скорости, и наши подвески спроектированы и созданы для того, чтобы питать эту зависимость.
Все еще думаете об использовании койловеров для снижения? Спиральная подвеска просто не может соперничать с воздушной универсальностью. Благодаря нашей бесступенчатой регулировке дорожного просвета вам больше не нужно беспокоиться о въездах на подъездные дорожки или лежачих полицейских, когда вы наслаждаетесь своей опущенной машиной.Одним нажатием кнопки вы можете отрегулировать дорожный просвет; не нужен гаечный ключ, чтобы изменить внешний вид и удобство использования вашего автомобиля. Перестаньте беспокоиться о суровой поездке, которая обычно ожидается от обычных вариантов подвески — с Air Lift Performance вы можете буквально летать по воздуху.
Простая установка благодаря подробным инструкциям по эксплуатации Air Lift Performance; Если у вас есть навыки подключения стереосистемы или замены компонентов подвески, вы можете завершить установку самостоятельно и поставить машину на землю в считанные часы.Для выполнения работы необходимы только основные ручные инструменты. Имейте в виду: если вы ищете идеальную модификацию низкорамных конструкций, вам потребуются навыки изготовления.
Являясь лидером в производстве пневматической подвески на протяжении более 60 лет, Air Lift стремится поставлять качественные детали с длительным сроком службы. Чтобы обеспечить долговечность для клиента, ключевые компоненты подвески были испытаны на стойке на прочность в течение более одного миллиона циклов, что соответствует 100 000 миль. Имея годовую гарантию с неограниченным пробегом, не говоря уже о репутации Air Lift, обеспечивающей отличное обслуживание клиентов и техническую поддержку, вы можете спокойно приобрести этот комплект.Избавьтесь от этих катушек и перейдите на новый уровень низких частот!
Volkswagen Jetta
2019 года
Малое перекрытие спереди: со стороны водителя
Рейтинг относится к моделям 2019-21
Протестированный автомобиль: 2019 Volkswagen Jetta 1.4T SEL Premium 4-дверный
Volkswagen Jetta был переработан для модели 2019 года. Оценка небольшого фронтального перекрытия со стороны водителя присваивается институтом на основе теста, проведенного Volkswagen в рамках проверки лобового краш-теста.
Общая оценка

Конструкция и каркас безопасности

Меры по обеспечению травматизма водителя
Голова / шея

Сундук

Бедро / бедро

Голень / стопа

Ограничители водителя и кинематика манекена

Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон водителя со стороны водителя
Идентификатор теста VTN1812
Нижнее пассажирское отделение
Нижняя стойка петли макс. (См) 9
Подставка для ног (см) 7
Подносок левый (см) 3
Педаль тормоза (см) 4
Стояночный тормоз (см) 0
Средняя боковая панель коромысла (см) 0
Верхнее пассажирское отделение
Рулевая колонка 2
Макс.колонна верхней петли (см) 6
Верхняя черта (см) 7
Нижняя панель приборов (см) 7
Меры по травмам водителя
Идентификатор теста VTN1812
Головка
HIC-15 242
Пиковое gs при жестком контакте без контакта
Шейка
Напряжение (кН) 1.6
Изгибающий момент растяжения (Нм) 16
Максимальный Nij 0,26
Максимальное сжатие грудной клетки (мм) 26
Бедренная кость (кН)
Левый 0,7
Правый 0.1
Смещение колена (мм)
Левый 1
Правый 0
Риск травмы колена и бедра (%)
Левый 0
Правый 0
Максимальный индекс большеберцовой кости
Левый 0.56
Правый 0,37
Осевое усилие на голени (кН)
Левый 2,5
Правый 1,9
Ускорение стопы (g)
Левый 57
Правый 73
Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны водителя
Малое перекрытие спереди: со стороны пассажира
Рейтинг относится к моделям 2019-21
Протестированный автомобиль: Volkswagen Jetta 1 2019 года выпуска.4T SEL Premium 4-дверный
Volkswagen Jetta был переработан для модели 2019 года. Рейтинги лобового перекрытия со стороны пассажира присваиваются институтом на основе теста, проведенного Volkswagen в рамках проверки лобового краш-теста.
Общая оценка

Конструкция и каркас безопасности

Меры по обеспечению травм пассажиров
Голова / шея

Сундук

Бедро / бедро

Голень / стопа

Кинематика пассажирских удерживающих устройств и манекена

Меры по обеспечению травматизма водителя
Голова / шея

Сундук

Бедро / бедро

Голень / стопа

Ограничители водителя и кинематика манекена

Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон пассажира со стороны пассажира
Идентификатор теста VTP1828
Нижнее пассажирское отделение
Нижняя стойка петли макс. (См) 11
Подставка для ног (см) 9
Правый палец (см) 5
Центральный носок (см) 3
Средняя боковая панель коромысла (см) 1
Верхнее пассажирское отделение
Центральная панель (см) 3
Макс.колонна верхней петли (см) 6
Верхняя черта (см) 8
Правая нижняя панель (см) 10
Меры по обеспечению травм пассажиров
Идентификатор теста VTP1828
Головка
HIC-15 147
Пиковое gs при жестком контакте без контакта
Шейка
Напряжение (кН) 0.9
Изгибающий момент растяжения (Нм) 11
Максимальный Nij 0,19
Максимальное сжатие грудной клетки (мм) 26
Бедренная кость (кН)
Левый 0,2
Правый 0.5
Смещение колена (мм)
Левый 2
Правый 3
Риск травмы колена и бедра (%)
Левый 0
Правый 0
Максимальный индекс большеберцовой кости
Левый 0.41
Правый 0,46
Осевое усилие на голени (кН)
Левый 1,6
Правый 1,7
Ускорение стопы (g)
Левый 55
Правый 30
Меры по травмам водителя
Идентификатор теста VTP1828
Головка
HIC-15 145
Пиковое gs при жестком контакте без контакта
Шейка
Напряжение (кН) 1.0
Изгибающий момент растяжения (Нм) 8
Максимальный Nij 0,21
Максимальное сжатие грудной клетки (мм) 31
Бедренная кость (кН)
Левый 0,1
Правый 0.1
Смещение колена (мм)
Левый 0
Правый 1
Риск травмы колена и бедра (%)
Левый 0
Правый 0
Максимальный индекс большеберцовой кости
Левый 0.37
Правый 0,27
Осевое усилие на голени (кН)
Левый 0,2
Правый 0,7
Ускорение стопы (g)
Левый 34
Правый 43
Как проводится тест на малое перекрытие спереди со стороны пассажира
Умеренное перекрытие спереди
Рейтинг относится к моделям 2019-21
Протестированный автомобиль: Volkswagen Jetta 1 2019 года выпуска.4T S 4-дверный
Volkswagen Jetta был переработан для модели 2019 года. Были проведены два лобовых испытания Jetta с умеренным перекрытием, одно — Институтом, а второе — Volkswagen в рамках проверки лобового краш-теста. Рейтинги основаны на обоих тестах.
Общая оценка

Конструкция и каркас безопасности

Меры по обеспечению травматизма водителя
Голова / шея

Сундук

Нога / ступня левая

Нога / ступня правая

Ограничители водителя и кинематика манекена

Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон водителя со стороны водителя
Меры по травмам водителя
Как проводится тест на умеренное перекрытие фронта
Сторона: оригинальный тест
Рейтинг относится к моделям 2019-21
Протестированный автомобиль: Volkswagen Jetta 1 2019 года выпуска.4T SEL Premium 4-дверный
Volkswagen Jetta был переработан для модели 2019 года. Боковые рейтинги присваиваются институтом на основе теста, проведенного Volkswagen в рамках проверки бокового краш-теста.
Общая оценка

Конструкция и каркас безопасности

Меры по травмам водителя
Голова / шея

Торс

Таз / нога

Защита головы водителя

Меры при травмах заднего пассажира
Голова / шея

Торс

Таз / нога

Защита головы заднего пассажира

Технические размеры для этого теста
Меры проникновения в салон водителя со стороны водителя
Меры по травмам водителя
Меры по обеспечению травм пассажиров
Как проводится боковой краш-тест
Прочность крыши
Рейтинг относится к моделям 2019-21
Протестированный автомобиль: Volkswagen Jetta 1 2019 года выпуска.4T S 4-дверный
Общая оценка

Снаряженная масса 2,942 фунтов
Пиковая сила 17,181 фунтов
Отношение прочности к массе 5,84
Как проводится испытание на прочность кровли
Подголовники и сиденья
Тип сиденья: Ручное тканевое сиденье
Общая оценка

Динамический рейтинг

Геометрия сиденья / подголовника

Технические размеры для этого теста
Как проводится проверка подголовника и сиденья
В настоящее время тесты IIHS применяются только к передним сиденьям.
Предотвращение фронтального столкновения: межмашинный транспорт
Сведения о системе
Дополнительный передний ассистент (с автономным экстренным торможением)
Название пакета
Дополнительный пакет помощи водителю
Общая оценка
Относится к моделям 2019-21
Улучшенный
Улучшенный
с дополнительным оборудованием
Как оценивается предотвращение лобового столкновения
Фары
Оценки указаны для 2 различных варианта фар , доступных для этого автомобиля.
Уровень (-и) отделки салона
Триммер SEL
Планка SEL Premium
Фара ближнего света типа Светодиодный проектор
Фара дальнего света типа Светодиодный отражатель
Адаптивная кривая? №
Ассистент включения дальнего света? Есть
Общий рейтинг

Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс:
car-simplercar-simplercar-simplercar-simplercar-simpler0 футов 100 футов 200 футов 300 футов 400 футов 500 футов 600 футов
Ближний свет
На прямой видимость по обеим сторонам дороги была хорошей.На поворотах видимость была хорошей на плавной правой кривой, удовлетворительной на резкой правой и резкой левой кривой и неадекватной на плавной левой кривой.
Ближний свет никогда не превышал пределов ослепления.
Дальний свет
На прямой видимость с обеих сторон дороги была недостаточной. На поворотах видимость была недостаточной во всех 4 тестах.
Ассистент дальнего света компенсирует некоторые ограничения ближнего света этого автомобиля на прямой и на обоих левых поворотах.
Технические размеры для этого теста
Уровень (-и) отделки салона
S-образный элемент
SE планка
Накладка R-Line
Фара ближнего света типа Светодиодный отражатель
Фара дальнего света типа Светодиодный отражатель
Адаптивная кривая? №
Ассистент включения дальнего света? №
Общий рейтинг

Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс:
car-simplercar-simplercar-simplercar-simplercar-simpler0 футов 100 футов 200 футов 300 футов 400 футов 500 футов 600 футов
Ближний свет
На прямой видимость с обеих сторон дороги была недостаточной.На кривых видимость была удовлетворительной на обеих правых кривых и недостаточной на обеих левых кривых.
Ближний свет никогда не превышал пределов ослепления.
Дальний свет
На прямой видимость с правой стороны дороги была хорошей, а с левой — недостаточной. На кривых видимость была удовлетворительной на обеих правых кривых и недостаточной на обеих левых кривых.
Технические размеры для этого теста
Как оцениваются фары
Крепление для детских сидений
Относится к моделям 2019-21
Общая оценка
Отделка автомобиля S
Тип седла ткань
Этот автомобиль имеет 2 задних сиденья с полным креплением для детского кресла (LATCH).
Имеет 1 дополнительное место для сидения только с страховочным якорем.
Общая оценка
Отделка автомобиля S
Тип седла ткань
123
G Хорошо
А приемлемо
M Маргинальный номер
п. Плохо
Сидячие места, которые опираются на заимствованные нижние анкеры или имеют только страховочный анкер, не подлежат оценке.
второй символ привязки
Якорь страховочный
нижний символ привязки
Анкеры нижние
общий нижний индекс символа
Нижний анкер (-ы) можно позаимствовать из соседних позиций (-ей)
Нет доступного оборудования
Детали по сиденьям
1
Тросовый анкер
Легко найти
никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем
Анкеры нижние
не слишком глубоко в седле
Для крепления не требуется слишком много усилий
Трудно маневрировать вокруг якорей
2
Тросовый анкер
Легко найти
никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем
Анкеры нижние
нет в наличии
3
Тросовый анкер
Легко найти
никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем
Анкеры нижние
не слишком глубоко в седле
Для крепления не требуется слишком много усилий
Трудно маневрировать вокруг якорей
Технические размеры для этого теста
Анкер нижний A
Открытый доступ с рейтингом Есть
Глубина видимый
Усилие (фунты) 0
Клиренс (градусы) не удалось измерить
Анкер нижний B
Открытый доступ с рейтингом Есть
Глубина видимый
Усилие (фунты) 0
Клиренс (градусы) не удалось измерить
Тросовый анкер
Расположение Задняя дека
Непонятное оборудование присутствует №
Имеет контрастную этикетку
в пределах 3 дюймов от анкера Есть
Анкер нижний A
Нет нижнего фиксатора для этого положения сиденья
Анкер нижний B
Нет нижнего фиксатора для этого положения сиденья
Тросовый анкер
Расположение Задняя дека
Непонятное оборудование присутствует №
Имеет контрастную этикетку
в пределах 3 дюймов от анкера Есть
Анкер нижний A
Открытый доступ с рейтингом Есть
Глубина видимый
Усилие (фунты) 0
Клиренс (градусы) не удалось измерить
Анкер нижний B
Открытый доступ с рейтингом Есть
Глубина видимый
Усилие (фунты) 0
Клиренс (градусы) не удалось измерить
Тросовый анкер
Расположение Задняя дека
Непонятное оборудование присутствует №
Имеет контрастную этикетку
в пределах 3 дюймов от анкера Есть
Как оцениваются крепления детских сидений
Фольксваген Джетта 1.4T S 4dr Седан 8A — Исследования
Компактный седан
Рекомендуемая производителем розничная цена 19 545 долл. США
Плата за место назначения $ 895
Цена счета $ 18 762
Вт НАЙТИ ОПЛАТУ $ 346 / мес *
Выберите цвет
Совершенно новый 2019 предлагает более смелый дизайн, больше внутреннего пространства и новейшие технологии премиум-класса.
Новая Jetta 2019 оснащена 1,4-литровым двигателем TSI с турбонаддувом и прямым впрыском топлива Volkswagen мощностью 147 лошадиных сил и 184 фунт-фут. крутящего момента.
Несмотря на то, что Jetta 2019 года является более технологически продвинутой, чем когда-либо, сохранение ее веселого характера было критически важным. Шестиступенчатая механическая коробка передач входит в стандартную комплектацию, а восьмиступенчатая автоматическая коробка передач доступна в качестве опции.
Основными целями при его создании были комфорт вождения и экономия топлива. Более короткая первая передача также предназначена для обеспечения более быстрого ускорения, чем у предыдущей модели.Гидравлическая система с переключением по проводам сочетается с оптимизированными зубьями шестерен и сопрягаемыми поверхностями со сверхнизким коэффициентом трения, чтобы обеспечить плавное, эффективное и комфортное вождение.
Система Start / Stop входит в стандартную комплектацию моделей с автоматической коробкой передач. Эта технология останавливает двигатель на холостом ходу при удержании педали тормоза (например, при ожидании на красный свет). Когда педаль тормоза отпущена, двигатель запускается без проблем.
Сочетание большой передней решетки и более четких линий подчеркивает смелый характер, а добавление большего количества хрома и светодиодной подсветки придает автомобилю ощущение премиальности.Трапециевидная решетка состоит из четырех хромированных полос, две из которых переходят в корпус фары, где светодиоды собирают линии и соединяют их для создания эффекта окружения.
Внутренняя архитектура Jetta спроектирована для повышенного комфорта при сохранении утонченного и высококлассного дизайна. У Jetta 2019 года больше места для головы, коленей и плеч, чем у предыдущей машины.
Кабина — это среда, ориентированная на водителя, с функцией следования форме. Как приборы, так и информационно-развлекательная система расположены в удобной для чтения горизонтальной ориентации.И информационно-развлекательная система, и интерфейс климат-контроля расположены на центральной консоли, расположенной под углом к водителю.
39MPG шоссе
30MPG Город
34 MPG MPG Комбинированный
1.4L Turbo I4 147hp 184ft. фунты двигатель с 8-ступенчатая АКПП с возможностью переключения передач
Лучшее в своем классе для: плечевого пространства передних сидений, зеленый балл
ВНУТРЕННИЙ (34)
НАРУЖНЫЙ (26)
z
А
Больше места для головы переднего сиденья, от $ 17 995
D $ 319 / мес *
Больше места для ног передних сидений, от $ 16,720
Д $ 296 / мес *
Менее дорогая начальная цена, От 19 080 $
Д $ 338 / мес *
Больше места для головы задних сидений, От $ 15 300
Д $ 271 / мес * «}],» openFirst «:» true «,» anchor «:» epa-green-scores_federal-tier-3-bin-30-sizes-standard «}, {» title «:» Калифорнийский стандарт выбросов LEV-III SULEV30 «,» data «: [{» label «:» Engine «,» helpText «:» Оборудованный двигатель, использованный в этом тесте.»,» value «:» 1.4L Turbo I4 147hp 184ft. фунты SULEV «}, {» label «:» Трансмиссия «,» helpText «:» Оборудованная трансмиссия, использованная в этом тесте. «,» Value «:» 8-ступенчатая автоматическая коробка передач «}, {» label «:» Тип топлива » , «helpText»: «Тип топлива, использованного во время тестирования EPA (значения предоставлены EPA).», «value»: «Бензин»}, {«label»: «Область сбыта», «helpText»: «Регион, где это автомобиль продан. Больше не используется с 2008 модельного года »,« value »:« Регион продаж в Калифорнии »}, {« label »:« Идентификатор под капотом »,« helpText »:« Идентификатор нанесен на наклейки двигателя / трансмиссии под капотом. EPA.»,» value «:» KVGAV01.4V1P «}, {» label «:» Оценка загрязнения воздуха «,» helpText «:» Оценка загрязнения воздуха 0–10 (10 — наивысший балл). \ «N / A \» указывает на непроверенный автомобиль «,» value «:» 7 «}, {» label «:» Оценка парниковых газов «,» helpText «:» Оценка парниковых газов 0–10 (10 — наивысший балл). \ «N / A \» указывает на непроверенный автомобиль. «,» Value «:» 8 «}, {» label «:» Smartway «,» helpText «:» \ «Yes \» указывает на автомобиль \ «Smartway \», и \ «Elite \» обозначает автомобиль \ «Smartway Elite \». «,» Value «:» Elite «}],» anchor «:» epa-green-scores_california-lev-iii-sulev30-sizes-standard «}], «anchor»: «epa-green-scores»}; var Warranties = {«name»: «Гарантии», «разделы»: [{«title»: «Круглосуточная помощь на дороге», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Помощь на дороге» «}, {» label «:» Месяцы «,» value «: 36}, {» label «:» Miles «,» value «:» 36,000 «}],» openFirst «:» true «,» anchor «: «warranties_24-hour-roadside -istance»}, {«title»: «Корректировки», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Обслуживание / Корректировки»}, {«label»: «Месяцы», «значение»: 12}, {«label»: «Мили», «value»: «12,500»}], «anchor»: «warranties_adjustments»}, {«title»: «Гарантия на аккумулятор», » data «: [{» label «:» Категория «,» value «:» Battery «}, {» label «:» Месяцы «,» value «: 60}, {» label «:» Miles «,» value » : «50,000»}], «anchor»: «warranties_battery-Guarantee»}, {«title»: «Характеристики выбросов в Калифорнии», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Emission» }, {«label»: «Месяцы», «value»: 48}, {«label»: «Miles», «value»: «50,000»}], «anchor»: «warranties_california -mission-performance»}, {«title»: «Коррозионная перфорация», «data»: [{«label»: «Категория «,» value «:» Rust «}, {» label «:» Месяцы «,» value «: 48}, {» label «:» Miles «,» value «:» Unlimited «}],» anchor «: «warranties_corrosion-perforation»}, {«title»: «Коррозионная перфорация», «data»: [{«label»: «Категория», «value»: «Rust»}, {«label»: «Месяцы», » value «: 84}, {» label «:» Miles «,» value «:» 100,000 «}],» anchor «:» warranties_corrosion-perforation «}, {» title «:» Первое плановое обслуживание «,» data » : [{«label»: «Категория», «value»: «Maintenance»}, {«label»: «Месяцы», «value»: 12}, {«label»: «Miles», «value»: » Без ограничений »}],« anchor »:« warranties_first-schedule-maintenance »}, {« title »:« Базовая гарантия на новый автомобиль »,« data »: [{« label »:« Категория »,« value »:« Basic » «}, {» label «:» Месяцы «,» value «: 72}, {» label «:» Miles «,» value «:» 72,000 «}],» anchor «:» warranties_new-car-basic-Guarantee «}, {» title «:» Силовой агрегат «,» data «: [{» label «:» Категория «,» value «:» Drivetrain / Powertrain «}, {» label «:» Месяцы «,» value «: 72}, {«label»: «Miles», «value»: «72,000»}], «anchor»: «warranties_powertrain»}, {«title»: «Море t Покрытие ремня «,» data «: [{» label «:» Категория «,» value «:» Система безопасности «}, {» label «:» Месяцы «,» value «: 48}, {» label » : «Miles», «value»: «50,000»}], «anchor»: «warranties_seat-belt-extension»}, {«title»: «Transferable Powertrain», «data»: [{«label»: «Категория «,» value «:» Drivetrain / Powertrain «}, {» label «:» Месяцы «,» value «: 72}, {» label «:» Miles «,» value «:» 72,000 «}],» anchor «:» warranties_transferable-powertrain «}],» anchor «:» warranties «}; var Recalls = {«name»: «Отзывов», «section»: [{«title»: «WHEELS», «date»: «13 января 2020 г. — 19V879000», «data»: [{«label»: » Номер кампании NHTSA «,» helpText «:» Номер кампании NHTSA.»,» value «:» 19V879000 «}, {» label «:» Номер кампании производителя «,» helpText «:» Номер кампании производителя. «,» value «:» 40P1 «}, {» label «:» Вызванный компонент ID «,» helpText «:» Уникальный идентификатор для компонента. «,» Value «:» 000101050003555717000000309 «}, {» label «:» Обзор дефекта «,» helpText «:» Обзор дефекта. «,» Value «:» Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) отзывает некоторые автомобили Jetta GLI, Golf Alltrack и Golf GTI 2019 года выпуска. Подшипники передних колес могли быть неправильно обработаны, что потенциально могло вызвать чрезмерную нагрузку на колесо, колесные болты или колесные подшипники.»}, {» label «:» Краткое описание последствий «,» helpText «:» Краткое описание последствий. «,» value «:» Чрезмерное напряжение может вызвать проблемы с рулевым управлением, сцеплением или другими проблемами устойчивости или поломку, относящуюся к передним колесам, и увеличивают риск аварии. «}, {» label «:» Краткое описание корректирующих действий «,» helpText «:» Краткое описание корректирующих действий. «,» value «:» Volkswagen уведомил владельцев, и дилеры заменят ступичный подшипник сборки, колеса и колесные болты бесплатно. Отзыв начался 11 декабря 2019 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки Volkswagen по телефону 1-800-893-5298.Номер Volkswagen для этого отзыва — 40P1. Примечание: пострадавшим владельцам рекомендуется не управлять своими автомобилями до тех пор, пока не будет произведен ремонт. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, подавший отзыв. «,» Value «:» Volkswagen Group of America, Inc. «}, {» label «:» Производитель продукта «,» helpText «:» Производитель автомобиля или продукта. «,» Value «:» Volkswagen Group of America, Inc. «}, {» label » «:» Дата начала производства «,» helpText «:» Дата начала производства компонента. «,» Value «:» 15 апреля 2019 г. «}, {» label «:» Дата окончания производства «,» helpText «:» Конец дата изготовления компонента.»,» value «:» 12 июня 2019 г. «}, {» label «:» Дата получения отчета «,» helpText «:» Дата получения отчета. «,» value «:» 11 декабря 2019 г. «}, {» label «:» Дата создания записи «,» helpText «:» Дата создания записи. «,» value «:» 12 декабря 2019 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Владелец даты уведомлено производителем. «,» value «:» 13 января 2020 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отозванного компонента. «,» value «:» V «}, { «label»: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Возможные единицы, затронутые отзывом.»,» value «:» 8 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Отзыв примечания. «,» Value «:» Владельцы также могут связаться с национальной автомагистралью. Горячая линия по безопасности транспортных средств Управления по безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov. «}],» Anchor «:» reviews_r19v879000 «}, {» title «:» НЕИЗВЕСТНО ИЛИ ДРУГОЕ «,» date «:» 6 ноября 2019 г. — 19V679000 «,» data «: [{» label «:» Номер кампании NHTSA «,» helpText «:» Номер кампании NHTSA.»,» value «:» 19V679000 «}, {» label «:» Номер кампании производителя «,» helpText «:» Номер кампании производителя. «,» value «:» 01D7 / 01D8 «}, {» label «:» Вызванный идентификатор компонента »,« helpText »:« Уникальный идентификатор компонента »,« значение »:« 000099667003555717000000365 »}, {« label »:« Сводка дефекта »,« helpText »:« Сводка дефекта. »,« Значение » : «Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) отзывает некоторые Volkswagen Passat 2017 года выпуска, Tiguan LWB 2018 года, 2007-2009 Jetta Sedan, 2011-2013, 2015 и 2019 Jetta, 2013 Jetta Hybrid, 2008-2009 Jetta Sportwagen, 2015 Golf. Автомобили Sportwagen, Golf 2013, кабриолет Beetle and Beetle 2008-2010 и 2012-2013, кабриолет Beetle 2008-2010 и кабриолет Beetle.Модификации, сделанные в то время, когда автомобили находились в периоде внутренней оценки, могут привести к тому, что затронутые автомобили не будут соответствовать всем применимым нормативным требованиям. «}, {» Label «:» Краткое описание последствий «,» helpText «:» Краткое описание последствий «. , «value»: «Если автомобили не соответствуют всем нормативным требованиям, может возникнуть повышенный риск аварии, пожара или травмы.»}, {«label»: «Краткое описание корректирующих действий», «helpText»: » Краткое изложение корректирующих действий. »,« Value »:« Volkswagen уведомит владельцев и выкупит поврежденные автомобили.Отзыв начался 6 ноября 2019 г. Владельцы могут связаться со службой поддержки Volkswagen по телефону 1-800-893-5298. Номер Volkswagen для этого отзыва — 01D7 / 01D8. Примечание. Этот отзыв является расширением номера отзыва NHTSA 18V-329. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, подавший отзыв. «,» Value «:» Volkswagen Group of America , Inc. «}, {» label «:» Производитель продукта «,» helpText «:» Производитель автомобиля или продукта. «,» Value «:» Volkswagen Group of America, Inc. «}, {» label «:» Производство Дата начала «,» helpText «:» Дата начала изготовления компонента.»,» value «:» 5 сентября 2017 г. «}, {» label «:» Дата окончания производства «,» helpText «:» Дата окончания производства компонента. «,» value «:» 20 октября 2017 г. «}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета.», «value»: «25 сентября 2019 г.»}, {«label»: «Дата создания записи», «helpText»: » Дата создания записи. «,» Value «:» 26 сентября 2019 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Дата уведомления владельца производителем. «,» Value «:» 6 ноября, 2019 «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отзываемого компонента.»,» value «:» V «}, {» label «:» Потенциальные затронутые единицы «,» helpText «:» Возможные единицы, затронутые отзывом. «,» value «:» 113 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Отзыв примечания. «,» Value «:» Владельцы также могут связаться с национальной автомагистралью. Горячая линия по безопасности транспортных средств Управления безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov. «}],» Anchor «:» reviews_r19v679000 «}, {» title «:» НЕИЗВЕСТНО ИЛИ ДРУГОЕ «,» date «:» 6 ноября 2019 г. — 19V679000 «,» data «: [{» label «:» Номер кампании NHTSA «,» helpText «:» Номер кампании NHTSA.»,» value «:» 19V679000 «}, {» label «:» Номер кампании производителя «,» helpText «:» Номер кампании производителя. «,» value «:» 01D7 «}, {» label «:» Вызванный компонент ID «,» helpText «:» Уникальный идентификатор компонента. «,» Value «:» 000099667003555717000000365 «}, {» label «:» Обзор дефекта «,» helpText «:» Обзор дефекта. «,» Value «:» Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) отзывает некоторые Volkswagen Passat 2017 года выпуска, Tiguan LWB 2018 года, 2007-2009 Jetta Sedan, 2011-2013, 2015 и 2019 Jetta, 2013 Jetta Hybrid, 2008-2009 Jetta Sportwagen, 2015 Golf Sportwagen, Автомобили Golf 2013 г., кабриолеты Beetle and Beetle 2008-2010 и 2012-2013 гг., Автомобили Beetle 2008-2010 гг. И кабриолеты Beetle.Модификации, сделанные в то время, когда автомобили находились в периоде внутренней оценки, могут привести к тому, что затронутые автомобили не будут соответствовать всем применимым нормативным требованиям. «}, {» Label «:» Краткое описание последствий «,» helpText «:» Краткое описание последствий «. , «value»: «Если автомобили не соответствуют всем нормативным требованиям, может возникнуть повышенный риск аварии, пожара или травмы.»}, {«label»: «Краткое описание корректирующих действий», «helpText»: » Краткое изложение корректирующих действий. »,« Value »:« Volkswagen уведомит владельцев и выкупит поврежденные автомобили.Отзыв начался 6 ноября 2019 г. Владельцы могут связаться со службой поддержки Volkswagen по телефону 1-800-893-5298. Номер Volkswagen для этого отзыва — 01D7. Примечание. Этот отзыв является расширением номера отзыва NHTSA 18V-329. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, подавший отзыв. «,» Value «:» Volkswagen Group of America , Inc. «}, {» label «:» Производитель продукта «,» helpText «:» Производитель автомобиля или продукта. «,» Value «:» Volkswagen Group of America, Inc. «}, {» label «:» Производство Дата начала «,» helpText «:» Дата начала изготовления компонента.»,» value «:» 5 сентября 2017 г. «}, {» label «:» Дата окончания производства «,» helpText «:» Дата окончания производства компонента. «,» value «:» 20 октября 2017 г. «}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета.», «value»: «25 сентября 2019 г.»}, {«label»: «Дата создания записи», «helpText»: » Дата создания записи. «,» Value «:» 26 сентября 2019 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Дата уведомления владельца производителем. «,» Value «:» 6 ноября, 2019 «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отзываемого компонента.»,» value «:» V «}, {» label «:» Потенциальные затронутые единицы «,» helpText «:» Возможные единицы, затронутые отзывом. «,» value «:» 113 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Отзыв примечания. «,» Value «:» Владельцы также могут связаться с национальной автомагистралью. Горячая линия по безопасности транспортных средств Управления безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov. «}],» Anchor «:» reviews_r19v679000 «}, {» title «:» ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ: ПЕРЕДНЯЯ «,» date «:» 19 апреля 2019 г. — 19V110000 «,» data «: [{» label «:» Номер кампании NHTSA «,» helpText «:» Номер кампании NHTSA.»,» value «:» 19V110000 «}, {» label «:» Номер кампании производителя «,» helpText «:» Номер кампании производителя. «,» value «:» 69Y7 «}, {» label «:» Вызванный компонент ID «,» helpText «:» Уникальный идентификатор для компонента. «,» Value «:» 000097058003555717000000257 «}, {» label «:» Обзор дефекта «,» helpText «:» Обзор дефекта. «,» Value «:» Volkswagen Group of America (Volkswagen) отзывает некоторые автомобили Jetta 2019 года выпуска. Во время обслуживания / ремонта могла быть установлена неправильная передняя подушка безопасности водителя. «}, {» Label «:» Краткое описание последствий «,» helpText «:» Краткое описание последствий.»,» value «:» В случае аварии, требующей раскрытия подушки безопасности, неправильная подушка безопасности может работать неправильно, что увеличивает риск травмы. «}, {» label «:» Сводка корректирующих действий «,» helpText » : «Краткое описание корректирующих действий.», «Значение»: «Volkswagen уведомит владельцев, и дилеры бесплатно заменят переднюю подушку безопасности водителя на соответствующую деталь. Отзыв начался 19 апреля 2019 г. Владельцы могут связаться со службой поддержки Volkswagen по телефону 1-800-893-5298. Номер Volkswagen для этого отзыва — 69Y7.»}, {» label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, подавший отзыв. «,» value «:» Volkswagen Group of America, Inc. «}, {» label «:» Производитель продукта » , «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Volkswagen Group of America, Inc.»}, {«label»: «Дата начала производства», «helpText»: «Дата начала производства компонентов. «,» value «:» 16 мая 2018 г. «}, {» label «:» Дата окончания производства «,» helpText «:» Дата окончания изготовления компонента. «,» value «:» 19 июля 2018 г. «}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета.»,» value «:» 20 февраля 2019 г. «}, {» label «:» Дата создания записи «,» helpText «:» Дата создания записи. «,» value «:» 21 февраля 2019 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Дата уведомления владельца производителем. «,» value «:» 19 апреля 2019 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отозванного компонента. «,» value «:» V «}, {» label «:» Потенциальные затронутые единицы «,» helpText «:» Возможные единицы, затронутые отзывом. «,» value «:» 4 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва.Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Recall notes. «,» Value «:» Владельцы также могут связаться с национальной автомагистралью. Горячая линия по безопасности транспортных средств Управления безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov «}],» anchor «:» plays_r19v110000 «}, {» title » : «ПОДВЕСКА: ЗАДНИЙ: ПРУЖИНЫ: ПРУЖИНЫ», «date»: «12 апреля 2019 г. — 19V188000», «data»: [{«label»: «Номер кампании NHTSA», «helpText»: «Номер кампании NHTSA. «,» value «:» 19V188000 «}, {» label «:» Номер кампании производителя «,» helpText «:» Номер кампании производителя.»,» value «:» 42J5 «}, {» label «:» Идентификатор вызванного компонента «,» helpText «:» Уникальный идентификатор для компонента. «,» value «:» 000097306003555717000000047 «}, {» label «:» Дефект Сводка »,« helpText »:« Сводка неисправности. »,« Значение »:« Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) отзывает определенные модели Golf Sportwagen 2017-2019, Jetta 2019, Golf 2015-2019 и Golf 2018-2019 Автомобили Tiguan. Задние винтовые пружины могут преждевременно сломаться. «}, {» Label «:» Краткое описание последствий «,» helpText «:» Краткое описание последствий. «,» Value «:» Если винтовая пружина сломается во время движения, она может повредить заднюю часть. шина вызывает потерю управления автомобилем, увеличивая риск аварии.»}, {» label «:» Обзор корректирующих действий «,» helpText «:» Обзор корректирующих действий. «,» value «:» Volkswagen уведомит владельцев, а дилеры бесплатно заменят винтовые пружины задней оси. Отзыв начался 12 апреля 2019 г. Владельцы могут связаться со службой поддержки Volkswagen по телефону 1-800-893-5298. Номер Volkswagen для этого отзыва: 42J5. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, подавший отзыв. «,» Value «:» Volkswagen Group of America, Inc. «}, { «label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.»,» value «:» Volkswagen Group of America, Inc. «}, {» label «:» Дата начала производства «,» helpText «:» Дата начала производства компонентов. «,» value «:» 2 июля 2018 г. «}, {» label «:» Дата окончания производства «,» helpText «:» Дата окончания производства компонента. «,» value «:» 22 октября 2018 г. «}, {» label «:» Дата получения отчета «, «helpText»: «Дата получения отчета.», «value»: «6 марта 2019 г.»}, {«label»: «Дата создания записи», «helpText»: «Дата создания записи.», «value»: » 12 марта 2019 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Дата уведомления владельца производителем.»,» value «:» 12 апреля 2019 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отозванного компонента. «,» value «:» V «}, {» label «: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Потенциальные единицы, затронутые отзывом.», «Value»: «56 173»}, {«label»: «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Отзыв примечания. «,» Value «:» Владельцы также могут связаться с национальной автомагистралью. Горячая линия по вопросам безопасности транспортных средств Управления безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите веб-сайт www.safercar.gov. «}],» anchor «:» plays_r19v188000 «}, {» title «:» ПОДВЕСКА: ЗАДНЯЯ: ПРУЖИНЫ: ПРУЖИНЫ «,» date «:» 31 января 2019 г. — 18V0 «,» data «: [{«label»: «Номер кампании NHTSA», «helpText»: «Номер кампании NHTSA.», «value»: «18V0″}, {«label»: «Номер кампании производителя», «helpText»: «Кампания производителя число. «,» значение «:» 42J2 / 42J3 «}, {» label «:» Идентификатор вызванного компонента «,» helpText «:» Уникальный идентификатор для компонента. «,» value «:» 0000967
555717000000047 «}, {» label «:» Сводка по дефекту «,» helpText «:» Сводка по дефекту.»,« value »:« Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) отзывает некоторые автомобили Volkswagen Atlas, Volkswagen Golf SportWagen 2015 года и Volkswagen Jetta 2019 года выпуска. Задние винтовые пружины могут преждевременно сломаться. «}, {» Label «:» Краткое описание последствий «,» helpText «:» Краткое описание последствий. «,» Value «:» Если винтовая пружина сломается во время движения, она может повредить заднюю часть. шина вызывает потерю управления автомобилем, что увеличивает риск аварии. «}, {» label «:» Сводка корректирующих действий «,» helpText «:» Сводка корректирующих действий.»,» value «:» Volkswagen уведомил владельцев, и дилеры бесплатно заменят винтовые пружины заднего моста. Отзыв начался 31 января 2019 года. Владельцы могут связаться со службой поддержки Volkswagen по телефону 1-800-893-5298. Номер Volkswagen для этого отзыва: 42J2 / 42J3. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, подавший отзыв. «,» Value «:» Volkswagen Group of America, Inc. «} , {«label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Volkswagen Group of America, Inc.»}, {» label «:» Дата начала производства «,» helpText «:» Дата начала изготовления компонента. «,» value «:» 10 июля 2018 г. «}, {» label «:» Дата окончания производства «, «helpText»: «Дата окончания изготовления компонента.», «value»: «22 октября 2018 г.»}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета.», «value» : «19 декабря 2018 г.»}, {«label»: «Дата создания записи», «helpText»: «Дата создания записи.», «Value»: «30 января 2019 г.»}, {«label»: «Владелец Дата уведомления «,» helpText «:» Дата уведомления владельца производителем.»,» value «:» 31 января 2019 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отозванного компонента. «,» value «:» V «}, {» label «: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Потенциальные единицы, затронутые отзывом.», «Value»: «6,322»}, {«label»: «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Отзыв примечания. «,» Value «:» Владельцы также могут связаться с национальной автомагистралью. Горячая линия по вопросам безопасности транспортных средств Управления безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите веб-сайт www.safercar.gov. «}],» anchor «:» plays_r18v
0 «}, {» title «:» ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ «,» date «:» 13 декабря 2018 г. — 18V824000 «,» data «: [{» label «:» Номер кампании NHTSA «,» helpText «:» Номер кампании NHTSA. «,» value «:» 18V824000 «}, {» label «:» Номер кампании производителя «,» helpText «:» Номер кампании производителя «. , «value»: «90L3 / 90L4»}, {«label»: «Номер FMVVS», «helpText»: «Номер федерального стандарта безопасности автотранспортных средств.», «value»: «114»}, {«label»: «Идентификатор вызванного компонента», «helpText»: «Уникальный идентификатор компонента.»,» value «:» 000095186003555717000001084 «}, {» label «:» Описание дефекта «,» helpText «:» Краткое описание дефекта. «,» value «:» Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) отзывает определенные Автомобили Volkswagen Atlas и Tiguan, а также Volkswagen Jetta 2019 года, не имеющие доступа без ключа. Комбинация приборов может не выдавать звукового предупреждения, чтобы водитель знал, что ключ все еще находится в замке зажигания, когда дверь открыта. Таким образом, эти автомобили не соответствуют требованиям Федерального стандарта безопасности транспортных средств (FMVSS) № 114 «Защита от кражи».\ «»}, {«label»: «Краткое описание последствий», «helpText»: «Краткое описание последствий.», «value»: «Если водитель не уведомлен звуковым сигналом о том, что ключ оставлен в замке зажигания, это может увеличить риск угона или аварии транспортного средства. «}, {» label «:» Сводка корректирующих действий «,» helpText «:» Сводка корректирующих действий. «,» value «:» Volkswagen уведомит владельцев, а дилеры — бесплатно перепрограммируйте комбинацию приборов. Отзыв начался 13 декабря 2018 г. Владельцы могут связаться со службой поддержки Volkswagen по телефону 1-800-893-5298.Номера Volkswagen для этого отзыва: 90L3 и 90L4. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, подавший отзыв. «,» Value «:» Volkswagen Group of America, Inc. «} , {«label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Volkswagen Group of America, Inc.»}, {«label»: «Дата начала производства», » helpText «:» Дата начала изготовления компонента. «,» value «:» 11 октября 2017 г. «}, {» label «:» Дата окончания производства «,» helpText «:» Дата окончания производства компонента.»,» value «:» 8 ноября 2018 г. «}, {» label «:» Дата получения отчета «,» helpText «:» Дата получения отчета. «,» value «:» 26 ноября 2018 г. «}, {» label «:» Дата создания записи «,» helpText «:» Дата создания записи. «,» value «:» 27 ноября 2018 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Владелец даты уведомлено производителем. «,» value «:» 13 декабря 2018 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отозванного компонента. «,» value «:» V «}, { «label»: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Возможные единицы, затронутые отзывом.»,» value «:» 73,545 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Office of Vehicle Safety Compliance (OVSC) «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Отзыв примечания. «,» Value «:» Владельцы также могут связаться с горячей линией безопасности транспортных средств Национальной администрации безопасности дорожного движения по телефону 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или перейти на сайт www.safercar.gov. «}],» Anchor «:» Отзывs_r18v824000 «}, {» title «:» ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ «,» date «:» 13 декабря 2018 г. — 18V824000 «,» data «: [{» label «:» Номер кампании NHTSA «,» helpText «: «Номер кампании NHTSA.»,» value «:» 18V824000 «}, {» label «:» Номер кампании производителя «,» helpText «:» Номер кампании производителя. «,» value «:» 90L3 / 90L4 «}, {» label «:» FMVVS Number »,« helpText »:« Номер федерального стандарта безопасности автотранспортных средств. »,« Value »:« 114 »}, {« label »:« Идентификатор отозванного компонента »,« helpText »:« Уникальный идентификатор компонента. », «value»: «000095186003555717000001084»}, {«label»: «Обзор дефекта», «helpText»: «Краткое описание дефекта.», «value»: «Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) отзывает определенные 2018- Автомобили Volkswagen Atlas и Tiguan 2019 года выпуска, а также Volkswagen Jetta 2019 года без доступа без ключа.Комбинация приборов может не выдавать звукового предупреждения, чтобы водитель знал, что ключ все еще находится в замке зажигания, когда дверь открыта. Таким образом, эти автомобили не соответствуют требованиям Федерального стандарта безопасности транспортных средств (FMVSS) № 114, \ «Защита от краж. \» «}, {» Label «:» Краткое описание последствий «,» helpText «:» Краткое изложение последствия. »,« value »:« Если водитель не слышит звуковой сигнал о том, что ключ оставлен в замке зажигания, это может увеличить риск угона автомобиля или аварии.»}, {» label «:» Обзор корректирующих действий «,» helpText «:» Обзор корректирующих действий. «,» value «:» Volkswagen уведомит владельцев, а дилеры бесплатно перепрограммируют комбинацию приборов. Отзыв начался 13 декабря 2018 г. Владельцы могут связаться со службой поддержки Volkswagen по телефону 1-800-893-5298. Номера Volkswagen для этого отзыва: 90L3 и 90L4. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, подавший отзыв. «,» Value «:» Volkswagen Group of America, Inc. «} , {«label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.»,» value «:» Volkswagen Group of America, Inc. «}, {» label «:» Дата начала производства «,» helpText «:» Дата начала производства компонентов. «,» value «:» 11 октября 2017 г. «}, {» label «:» Дата окончания производства «,» helpText «:» Дата окончания производства компонента. «,» value «:» 8 ноября 2018 г. «}, {» label «:» Дата получения отчета «, «helpText»: «Дата получения отчета.», «value»: «26 ноября 2018 г.»}, {«label»: «Дата создания записи», «helpText»: «Дата создания записи.», «value»: » 27 ноября 2018 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Дата уведомления владельца производителем.»,» value «:» 13 декабря 2018 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отозванного компонента. «,» value «:» V «}, {» label «: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Потенциальные единицы, затронутые отзывом.», «Value»: «73 549»}, {«label»: «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Office of Vehicle Safety Compliance (OVSC) «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Отзыв примечания. «,» Value «:» Владельцы также могут связаться с горячей линией безопасности транспортных средств Национальной администрации безопасности дорожного движения по телефону 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или перейти на сайт www.safercar.gov. «}],» anchor «:» plays_r18v824000 «}, {» title «:» ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: ПРИБОРНЫЙ КЛАСТЕР / ПАНЕЛЬ «,» date «:» 13 декабря 2018 г. — 18V824000 «,» data «: [ {«label»: «Номер кампании NHTSA», «helpText»: «Номер кампании NHTSA.», «value»: «18V824000»}, {«label»: «Номер кампании производителя», «helpText»: «Номер кампании производителя . «,» value «:» 90L3 / 90L4 «}, {» label «:» Номер FMVVS «,» helpText «:» Номер федерального стандарта безопасности автотранспортных средств. «,» value «:» 114 «}, {» label «:» Идентификатор вызванного компонента «,» helpText «:» Уникальный идентификатор компонента.»,» value «:» 000095186003555717000001084 «}, {» label «:» Описание дефекта «,» helpText «:» Краткое описание дефекта. «,» value «:» Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) отзывает определенные Автомобили Volkswagen Atlas и Tiguan, а также Volkswagen Jetta 2019 года, не имеющие доступа без ключа. Комбинация приборов может не выдавать звукового предупреждения, чтобы водитель знал, что ключ все еще находится в замке зажигания, когда дверь открыта. Таким образом, эти автомобили не соответствуют требованиям Федерального стандарта безопасности транспортных средств (FMVSS) № 114 «Защита от кражи».\ «»}, {«label»: «Краткое описание последствий», «helpText»: «Краткое описание последствий.», «value»: «Если водитель не уведомлен звуковым сигналом о том, что ключ оставлен в замке зажигания, это может увеличить риск угона или аварии транспортного средства. «}, {» label «:» Сводка корректирующих действий «,» helpText «:» Сводка корректирующих действий. «,» value «:» Volkswagen уведомит владельцев, а дилеры — бесплатно перепрограммируйте комбинацию приборов. Отзыв начался 13 декабря 2018 г. Владельцы могут связаться со службой поддержки Volkswagen по телефону 1-800-893-5298.Номера Volkswagen для этого отзыва: 90L3 и 90L4. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, подавший отзыв. «,» Value «:» Volkswagen Group of America, Inc. «} , {«label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Volkswagen Group of America, Inc.»}, {«label»: «Дата начала производства», » helpText «:» Дата начала изготовления компонента. «,» value «:» 11 октября 2017 г. «}, {» label «:» Дата окончания производства «,» helpText «:» Дата окончания производства компонента.»,» value «:» 8 ноября 2018 г. «}, {» label «:» Дата получения отчета «,» helpText «:» Дата получения отчета. «,» value «:» 26 ноября 2018 г. «}, {» label «:» Дата создания записи «,» helpText «:» Дата создания записи. «,» value «:» 27 ноября 2018 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Владелец даты уведомлено производителем. «,» value «:» 13 декабря 2018 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отозванного компонента. «,» value «:» V «}, { «label»: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Возможные единицы, затронутые отзывом.»,» value «:» 73,549 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Office of Vehicle Safety Compliance (OVSC) «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Отзыв примечания. «,» Value «:» Владельцы также могут связаться с горячей линией безопасности транспортных средств Национальной администрации безопасности дорожного движения по телефону 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или перейти на сайт www.safercar.gov. «}],» Anchor «:» Отзывs_r18v824000 «}, {» title «:» НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ: ФАРЫ «,» date «:» 5 ноября 2018 г. — 18V671000 «,» data «: [{» label «:» Номер кампании NHTSA «,» helpText «:» Номер кампании NHTSA.»,» value «:» 18V671000 «}, {» label «:» Номер кампании производителя «,» helpText «:» Номер кампании производителя. «,» value «:» 94L1 «}, {» label «:» Вызванный компонент ID «,» helpText «:» Уникальный идентификатор компонента. «,» Value «:» 0000003555717000000217 «}, {» label «:» Обзор дефекта «,» helpText «:» Обзор дефекта. «,» Value «:» Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) отзывает некоторые автомобили Volkswagen Jetta 2019 года выпуска, оснащенные светодиодными фарами. Фара со стороны пассажира может быть неправильно расположена, что снижает видимость для водителя в темное время суток.Таким образом, эти автомобили не соответствуют требованиям Федерального стандарта безопасности транспортных средств (FMVSS) № 108, \ «Лампы, светоотражающие устройства и связанное с ними оборудование. \» «}, {» Label «:» Краткое описание последствий «,» helpText «:» Сводка последствий. «,» value «:» Уменьшение видимости драйвера может увеличить риск аварии. «}, {» label «:» Сводка корректирующих действий «,» helpText «:» Сводка корректирующее действие. »,« value »:« Volkswagen уведомит владельцев, а дилеры бесплатно заменят переднюю фару со стороны пассажира.Отзыв начался 2 ноября 2018 г. Владельцы могут связаться со службой поддержки Volkswagen по телефону 1-800-893-5298. Номер Volkswagen для этого отзыва: 94L1. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, подавший отзыв. «,» Value «:» Volkswagen Group of America, Inc. «}, { «label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Volkswagen Group of America, Inc.»}, {«label»: «Дата начала производства», «helpText» : «Дата начала производства компонента.», «Value»: «6 августа 2018 г.»}, {«label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания производства компонента.»,» value «:» 9 августа 2018 г. «}, {» label «:» Дата получения отчета «,» helpText «:» Дата получения отчета. «,» value «:» 26 сентября 2018 г. «}, {» label «:» Дата создания записи «,» helpText «:» Дата создания записи. «,» value «:» 2 октября 2018 г. «}, {» label «:» Дата уведомления владельца «,» helpText «:» Владелец даты уведомлено производителем. «,» value «:» 5 ноября 2018 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отозванного компонента. «,» value «:» V «}, { «label»: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Возможные единицы, затронутые отзывом.»,» value «:» 28 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Отзыв примечания. «,» Value «:» Владельцы также могут связаться с национальной автомагистралью. Горячая линия по безопасности транспортных средств Управления безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov. «}],» Anchor «:» reviews_r18v671000 «}, {» title «:» НАРУЖНОЕ ОСВЕЩЕНИЕ: ФАРЫ «,» date «:» 18V671000 «,» data «: [{» label «:» Номер кампании NHTSA «,» helpText «:» Номер кампании NHTSA.»,» value «:» 18V671000 «}, {» label «:» Номер кампании производителя «,» helpText «:» Номер кампании производителя. «,» value «:» 94L1 «}, {» label «:» Вызванный компонент ID «,» helpText «:» Уникальный идентификатор компонента. «,» Value «:» 0000003555717000000217 «}, {» label «:» Обзор дефекта «,» helpText «:» Обзор дефекта. «,» Value «:» Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) отзывает некоторые автомобили Volkswagen Jetta 2019 года выпуска, оснащенные светодиодными фарами. Фара со стороны пассажира может быть неправильно расположена, что снижает видимость для водителя в темное время суток.Таким образом, эти автомобили не соответствуют требованиям Федерального стандарта безопасности транспортных средств (FMVSS) № 108, \ «Лампы, светоотражающие устройства и связанное с ними оборудование. \» «}, {» Label «:» Краткое описание последствий «,» helpText «:» Сводка последствий. «,» value «:» Уменьшение видимости драйвера может увеличить риск аварии. «}, {» label «:» Сводка корректирующих действий «,» helpText «:» Сводка корректирующее действие. »,« value »:« Volkswagen уведомит владельцев, а дилеры бесплатно заменят переднюю фару со стороны пассажира.Ожидается, что отзыв начнется 25 ноября 2018 г. Владельцы могут связаться со службой поддержки Volkswagen по телефону 1-800-893-5298. Номер Volkswagen для этого отзыва — 94L1. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, подавший отзыв. «,» Value «:» Volkswagen Group of America, Inc. «}, { «label»: «Производитель продукта», «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Volkswagen Group of America, Inc.»}, {«label»: «Дата начала производства», «helpText» : «Дата начала изготовления комплектующих.»,» value «:» 6 августа 2018 г. «}, {» label «:» Дата окончания производства «,» helpText «:» Дата окончания производства компонента. «,» value «:» 9 августа 2018 г. «}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета.», «value»: «26 сентября 2018 г.»}, {«label»: «Дата создания записи», «helpText»: » Дата создания записи. «,» Value «:» 2 октября 2018 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отозванного компонента. «,» Value «:» V «}, { «label»: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Возможные единицы, затронутые отзывом.»,» value «:» 28 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Отзыв примечания. «,» Value «:» Владельцы также могут связаться с национальной автомагистралью. Горячая линия по безопасности транспортных средств Управления безопасности дорожного движения: 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или посетите сайт www.safercar.gov. «}],» Anchor «:» reviews_r18v671000 «}, {» title «:» ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА: ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ «,» date «:» 18V824000 «,» data «: [{» label «:» Номер кампании NHTSA «,» helpText «:» Номер кампании NHTSA.»,» value «:» 18V824000 «}, {» label «:» Номер кампании производителя «,» helpText «:» Номер кампании производителя. «,» value «:» 90L3 / 90L4 «}, {» label «:» FMVVS Number »,« helpText »:« Номер федерального стандарта безопасности автотранспортных средств. »,« Value »:« 114 »}, {« label »:« Идентификатор отозванного компонента »,« helpText »:« Уникальный идентификатор компонента. », «value»: «000095186003555717000001084»}, {«label»: «Обзор дефекта», «helpText»: «Краткое описание дефекта.», «value»: «Volkswagen Group of America, Inc. (Volkswagen) отзывает определенные 2018- Автомобили Volkswagen Atlas и Tiguan 2019 года выпуска, а также Volkswagen Jetta 2019 года без доступа без ключа.Комбинация приборов может не выдавать звукового предупреждения, чтобы водитель знал, что ключ все еще находится в замке зажигания, когда дверь открыта. Таким образом, эти автомобили не соответствуют требованиям Федерального стандарта безопасности транспортных средств (FMVSS) № 114, \ «Защита от краж. \» «}, {» Label «:» Краткое описание последствий «,» helpText «:» Краткое изложение последствия. »,« value »:« Если водитель не слышит звуковой сигнал о том, что ключ оставлен в замке зажигания, это может увеличить риск угона автомобиля или аварии.»}, {» label «:» Обзор корректирующих действий «,» helpText «:» Обзор корректирующих действий. «,» value «:» Volkswagen уведомит владельцев, а дилеры бесплатно перепрограммируют комбинацию приборов. Ожидается, что отзыв начнется 18 января 2019 г. Владельцы могут связаться со службой поддержки Volkswagen по телефону 1-800-893-5298. Номера Volkswagen для этого отзыва: 90L3 и 90L4. «}, {» Label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, подавший отзыв. «,» Value «:» Volkswagen Group of America, Inc.»}, {» label «:» Производитель продукта «,» helpText «:» Производитель автомобиля или продукта. «,» value «:» Volkswagen Group of America, Inc. «}, {» label «:» Дата начала производства » , «helpText»: «Дата начала изготовления компонента.», «value»: «11 октября 2017 г.»}, {«label»: «Дата окончания производства», «helpText»: «Дата окончания изготовления компонента.», «value»: «8 ноября 2018 г.»}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета.», «value»: «26 ноября 2018 г.»}, {«label» : «Дата создания записи», «helpText»: «Дата создания записи.»,» value «:» 27 ноября 2018 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отозванного компонента. «,» value «:» V «}, {» label «: «Потенциальные затронутые единицы», «helpText»: «Потенциальные единицы, затронутые отзывом.», «Value»: «73,545»}, {«label»: «Инициатор отзыва», «helpText»: «Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Office of Vehicle Safety Compliance (OVSC) «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Отзыв примечания. «,» Value «:» Владельцы также могут связаться с горячей линией безопасности транспортных средств Национальной администрации безопасности дорожного движения по телефону 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или перейти на сайт www.safercar.gov. «}],» anchor «:» plays_r18v824000 «}, {» title «:» НЕИЗВЕСТНО ИЛИ ДРУГОЕ «,» date «:» 19V679000 «,» data «: [{» label «:» Номер кампании NHTSA «,» helpText «:» Номер кампании NHTSA. «,» value «:» 19V679000 «}, {» label «:» Номер кампании производителя «,» helpText «:» Номер кампании производителя. «,» value «:» 01D7 / 01D8 «}, {» label «:» Идентификатор вызванного компонента «,» helpText «:» Уникальный идентификатор для компонента. «,» Value «:» 000099667003555717000000365 «}, {» label «:» Обзор дефекта «,» helpText » : «Краткое описание дефекта», «значение»: «Volkswagen Group of America, Inc.(Volkswagen) отзывает определенные модели Volkswagen Passat 2017 года выпуска, Tiguan LWB 2018 года, Jetta Sedan 2007-2009 годов, Jetta 2011-2013, 2015 и 2019 годы, Jetta Hybrid 2013 года, Jetta Sportwagen 2008-2009 годов, Golf Sportwagen 2015 года, Golf 2013 года выпуска 2008-2010 годов и Кабриолет Beetle и Beetle 2012-2013, кабриолет Beetle 2008-2010 и кабриолет Beetle. Модификации, внесенные во время периода внутренней оценки, могут привести к тому, что затронутые автомобили не будут соответствовать всем применимым нормативным требованиям. «}, {» Label «:» Краткое описание последствий «,» helpText «:» Краткое описание последствий.»,» value «:» Если автомобили не соответствуют всем нормативным требованиям, может возникнуть повышенный риск аварии, пожара или травмы. «}, {» label «:» Краткое описание корректирующих действий «,» helpText «: «Краткое изложение корректирующих действий», «стоимость»: «Volkswagen уведомит владельцев и выкупит пострадавшие автомобили. Ожидается, что отзыв начнется 22 ноября 2019 г. Владельцы могут связаться со службой поддержки Volkswagen по телефону 1-800-893-5298. Номер Volkswagen для этого отзыва — 01D7 / 01D8. Примечание. Этот отзыв является расширением отзыва NHTSA под номером 18V-329.»}, {» label «:» Сообщить о производителе «,» helpText «:» Производитель, подавший отзыв. «,» value «:» Volkswagen Group of America, Inc. «}, {» label «:» Производитель продукта » , «helpText»: «Производитель автомобиля или продукта.», «value»: «Volkswagen Group of America, Inc.»}, {«label»: «Дата начала производства», «helpText»: «Дата начала производства компонентов. «,» value «:» 5 сентября 2017 г. «}, {» label «:» Дата окончания производства «,» helpText «:» Дата окончания изготовления компонента. «,» value «:» 20 октября 2017 г. «}, {«label»: «Дата получения отчета», «helpText»: «Дата получения отчета.»,» value «:» 25 сентября 2019 г. «}, {» label «:» Дата создания записи «,» helpText «:» Дата создания записи. «,» value «:» 26 сентября 2019 г. «}, {» label «:» Тип отзыва «,» helpText «:» Тип отозванного компонента. «,» value «:» V «}, {» label «:» Потенциальные затронутые единицы «,» helpText «:» Возможные единицы, затронутые отзывом . «,» value «:» 113 «}, {» label «:» Инициатор отзыва «,» helpText «:» Инициатор отзыва. Возможные варианты: MFR, ODI, OVSC «,» value «:» Manufacturer «}, {» label «:» Notes «,» helpText «:» Отзыв примечания.»,» value «:» Владельцы также могут связаться с горячей линией по безопасности транспортных средств Национальной администрации безопасности дорожного движения по телефону 1-888-327-4236 (TTY 1-800-424-9153) или перейти на сайт www.safercar.gov. «} ], «якорь»: «отзывается_r19v679000»}], «якорь»: «отзывается»}; var Gallery = { большой палец: [128, 96] // [105, 79] };
Все, что вам нужно знать
Что это такое: Вы знаете VW Jetta, я знаю Jetta, все знают Jetta. Он существует уже около 40 лет. В этом году знаменуется седьмое поколение небольшого седана, а вместе с ним и новая передняя и задняя панели, новая платформа (более крупная во всех измерениях) и обновленный интерьер.Все Jettas 2019 года поставляются с информационно-развлекательной системой MIB II, в которой используется емкостное сенсорное управление, как в смартфоне, а не резистивный сенсорный экран, требующий давления. Это обоюдоострый меч, и я объясню через минуту.
Ключевые конкуренты: Honda Civic, Toyota Corolla, Nissan Sentra
Базовая цена: 27 795 долларов Цена после тестирования: 27 795 долларов США
Полный обзор: Volkswagen Jetta GLI, первая поездка
Основные характеристики: Кроме того Jetta GLI, единственный вариант двигателя на 2019 год — 147 л.с., 184 фунт-фут 1.4-литровый турбированный I4. Вы все еще можете получить Jetta с шестиступенчатой механической коробкой передач, но не в этой топовой модели SEL Premium. Он добавляет 17-дюймовые легкосплавные диски, 8-дюймовую навигационную систему с сенсорным экраном и кожаные сиденья в дополнение к аудиосистеме Beats Audio, внешней подсветке Digital Cockpit и другим стандартным функциям на менее дорогих моделях. Говоря о расходах, базовая Jetta начинается примерно с 19 тысяч долларов; у этого есть базовая наклейка около 28 тысяч долларов.
Наше мнение: Jetta выглядит очень Audi с новым рестилем, и это хорошо.Новая передняя часть выглядит чище и последовательнее, чем предыдущая модель, а задняя часть выглядит более современной. Jetta превратилась из дешевой машины для младших школьников в нечто весьма существенное.
И Jetta ощущается солидно и внутри. Сиденья из перфорированной кожи выглядят намного лучше, чем штатная кожзаменитель. На мой вкус они все еще немного жесткие, но они наклонены в поддерживающую сторону с хорошим сиденьем и боковыми валиками. У этого сенсорного радио, которое выглядит дорого и красочно, есть одна большая проблема.Поскольку это емкостное касание, просто легкое прикосновение к жесткой кнопке позволяет реализовать эту функцию. Это означает, что если вы собираетесь использовать ручку регулировки громкости или настройки (спасибо за них), вы можете нажать на кнопку «автомобиль» или «медиа» суставом. Если вы используете Apple CarPlay в то время, потребуется еще два или три нажатия кнопки, чтобы вернуться к этому экрану. Это сводит с ума, когда ты выбираешь один из них и в конечном итоге оказываешься на каком-то странном экране статуса машины. Очевидно, что если вы едете за рулем, что вы, вероятно, будете делать в этой машине, еще труднее не случайно на нее не врезаться.
В другом месте мне нравится кластер виртуальных датчиков в цифровой кабине. Задние сиденья достаточно большие для двух автомобильных сидений, которые также легко было прикрепить с помощью системы LATCH.
1,4-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом — почти идеальный двигатель для этой Джетты. У него большой крутящий момент, чего на самом деле хотят покупатели , когда говорят: «Мне нужна мощность». Вы можете раскрутить шины с трассы, нажав на педаль, и если вы пытаетесь резко ускориться на повороте, вы увидите, что там тоже загорается трекшн-контроль.Обратной стороной менее 150 л.с. является то, что немного страдает проходная мощность. Разгон 40-60 миль в час — это хорошо, но во время бега 60-80 кажется, что немного запыхалось. Кроме того, восьмиступенчатая коробка передач настроена на экономию, а это означает, что ей всегда потребуется доля секунды, чтобы переключиться на пониженную передачу, прежде чем быстро куда-нибудь уехать. Однако 40 миль на галлон — это довольно круто.
Рулевое управление кажется немного более нечувствительным, чем я помню последнее ощущение от Jetta, но передаточное число достаточно быстрое, чтобы не чувствовать себя ленивым. Я бы по-прежнему поставил его в верхнюю половину рынка управляемости, но вряд ли.Ямки создают некоторый шум в салоне, но при этом не слышен шум дороги на высоких скоростях.
Как и Golf, Jetta с годами становится все более прочной. Раньше это был прилично выглядящий эконобокс, а теперь он ощущается как настоящий солидный седан среднего размера. Будучи скрягой, я бы купил базовую версию с палкой, но думаю, что все равно выбрал бы Mazda 3 при прочих равных.
— Джейк Лингеман, редактор дорожных испытаний
Технические характеристики
Базовая цена: 27 795 долларов США
Цена после тестирования: 27 795 долларов США
Трансмиссия: 1.4-литровый турбированный I4, восьмиступенчатый автомат, FWD
Мощность: 147 л.с. при 5000 об / мин; 184 фунт-фут при 1400 об / мин
Снаряженная масса: 2970 фунтов
Экономия топлива (EPA City / Highway / в сочетании):
30/40/34 миль на галлон для энтузиаста
Комплектация: Восьмиступенчатый автомат (0 $)
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.
No related posts.

Общая оценка
Конструкция и каркас безопасности
Меры по обеспечению травматизма водителя
Голова / шея
Сундук
Бедро / бедро
Голень / стопа
Ограничители водителя и кинематика манекена

Идентификатор теста	VTN1812
Нижнее пассажирское отделение
Нижняя стойка петли макс. (См)	9
Подставка для ног (см)	7
Подносок левый (см)	3
Педаль тормоза (см)	4
Стояночный тормоз (см)	0
Средняя боковая панель коромысла (см)	0
Верхнее пассажирское отделение
Рулевая колонка	2
Макс.колонна верхней петли (см)	6
Верхняя черта (см)	7
Нижняя панель приборов (см)	7

Идентификатор теста	VTN1812
Головка
HIC-15	242
Пиковое gs при жестком контакте	без контакта
Шейка
Напряжение (кН)	1.6
Изгибающий момент растяжения (Нм)	16
Максимальный Nij	0,26
Максимальное сжатие грудной клетки (мм)	26
Бедренная кость (кН)
Левый	0,7
Правый	0.1
Смещение колена (мм)
Левый	1
Правый	0
Риск травмы колена и бедра (%)
Левый	0
Правый	0
Максимальный индекс большеберцовой кости
Левый	0.56
Правый	0,37
Осевое усилие на голени (кН)
Левый	2,5
Правый	1,9
Ускорение стопы (g)
Левый	57
Правый	73

Общая оценка
Конструкция и каркас безопасности
Меры по обеспечению травм пассажиров
Голова / шея
Сундук
Бедро / бедро
Голень / стопа
Кинематика пассажирских удерживающих устройств и манекена
Меры по обеспечению травматизма водителя
Голова / шея
Сундук
Бедро / бедро
Голень / стопа
Ограничители водителя и кинематика манекена

Общая оценка
Снаряженная масса	2,942 фунтов
Пиковая сила	17,181 фунтов
Отношение прочности к массе	5,84

Общая оценка
Динамический рейтинг
Геометрия сиденья / подголовника

Расстояние, на котором фары обеспечивают освещенность не менее 5 люкс:
Фара ближнего света типа	Светодиодный проектор
Фара дальнего света типа	Светодиодный отражатель
Адаптивная кривая?	№
Ассистент включения дальнего света?	Есть
Общий рейтинг

Общая оценка
Отделка автомобиля	S
Тип седла	ткань

G	Хорошо
А	приемлемо
M	Маргинальный номер
п.	Плохо
	Сидячие места, которые опираются на заимствованные нижние анкеры или имеют только страховочный анкер, не подлежат оценке.
второй символ привязки	Якорь страховочный
нижний символ привязки	Анкеры нижние
общий нижний индекс символа	Нижний анкер (-ы) можно позаимствовать из соседних позиций (-ей)
	Нет доступного оборудования

1
1	Тросовый анкер
	Легко найти
	никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем
	Анкеры нижние
	не слишком глубоко в седле
	Для крепления не требуется слишком много усилий
	Трудно маневрировать вокруг якорей
2
2	Тросовый анкер
	Легко найти
	никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем
	Анкеры нижние
	нет в наличии
3
3	Тросовый анкер
	Легко найти
	никакое другое оборудование нельзя спутать с якорем
	Анкеры нижние
	не слишком глубоко в седле
	Для крепления не требуется слишком много усилий
	Трудно маневрировать вокруг якорей

Анкер нижний A
Открытый доступ с рейтингом	Есть
Глубина	видимый
Усилие (фунты)	0
Клиренс (градусы)	не удалось измерить
Анкер нижний B
Открытый доступ с рейтингом	Есть
Глубина	видимый
Усилие (фунты)	0
Клиренс (градусы)	не удалось измерить
Тросовый анкер
Расположение	Задняя дека
Непонятное оборудование присутствует	№
Имеет контрастную этикетку в пределах 3 дюймов от анкера	Есть

Анкер нижний A
Нет нижнего фиксатора для этого положения сиденья
Анкер нижний B
Нет нижнего фиксатора для этого положения сиденья
Тросовый анкер
Расположение	Задняя дека
Непонятное оборудование присутствует	№
Имеет контрастную этикетку в пределах 3 дюймов от анкера	Есть

Volkswagen Jetta 2019–2020

Какие двигатели предусмотрены для «Джетты»?

Какие коробки передач доступны для «Джетты»?

Volkswagen Jetta. Новый седан – не для Европы

Редакция рекомендует:

Хочу получать самые интересные статьи

«Меня называют счастливчиком».

Читайте и подписывайтесь на наш канал Yandex.Zen

Читайте также:

Volkswagen Jetta 2019 Обзор, цены и характеристики

Обзор

Что нового в 2019 году?

Цены и что покупать

Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристики

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

Интерьер, информационно-развлекательная система и грузовой транспорт

Функции безопасности и помощи водителю

Гарантия и техническое обслуживание

Volkswagen Jetta 2019: базовая модель, которую стоит покупать? | Новости

Основные моменты

Покупайте Volkswagen Jetta 2019 рядом с вами

Трансмиссия не базового калибра

Что вы получаете

Чего вы не делаете

Как складывается

Volkswagen Jetta 2019 прибывает в совершенно новом стиле — Новости

Volkswagen Jetta (2019-2021) | Air Lift Performance

Volkswagen Jetta

Малое перекрытие спереди: со стороны водителя

Малое перекрытие спереди: со стороны пассажира

Умеренное перекрытие спереди

Сторона: оригинальный тест

Прочность крыши

Подголовники и сиденья

Предотвращение фронтального столкновения: межмашинный транспорт

Сведения о системе

Название пакета

Общая оценка

Фары

Уровень (-и) отделки салона

Уровень (-и) отделки салона

Крепление для детских сидений

Фольксваген Джетта 1.4T S 4dr Седан 8A — Исследования

Компактный седан

Рекомендуемая производителем розничная цена 19 545 долл. США

Все, что вам нужно знать

Технические характеристики

Добавить комментарий Отменить ответ