Xjr: Купить мотоциклы Yamaha XJR 1300 с пробегом в Москве

Jaguar были редкостью, что стало причиной высоких цен на аукционах. Всего было построено шесть моделей XJR-9. Автомобиль с номером шасси 388, один из двух XJR-9, построенных в соответствии со спецификациями IMSA, был продан за 2,145,000 долларов на аукционе Amelia Island в марте 2015 года.

моделей, поколения и модификации Jaguar XJR

Открывает сайт в новой вкладке

2014 г.

• Диапазон рекомендованной рекомендованной производителем цены —
• Рейтинг потребителей
• Комбинированный миль на галлон —
• Кузов Седан

2009 г.

• Начиная с 83575 долларов США
• Рейтинг потребителей
• Комбинированный миль на галлон 18
• Кузов Седан

2008 г.

• Начиная с 83 585 долларов США
• Рейтинг потребителей
• Комбинированный миль на галлон —
• Кузов Седан

2007 г.

• Начиная с 80 835 долл. США
• Рейтинг потребителей
• Комбинированный миль на галлон —
• Кузов Седан

2006 г.

• Начиная с 79 330 долл. США
• Рейтинг потребителей
• Комбинированный миль на галлон —
• Кузов Седан

2005 г.

• Начиная с 76 330 долл. США
• Рейтинг потребителей
• Комбинированный миль на галлон —
• Кузов Седан

2004 г.

• Начиная с 75 330 долл. США
• Рейтинг потребителей
• Комбинированный миль на галлон —
• Кузов Седан

2003 г.

• Начиная с 71830 долларов США
• Рейтинг потребителей
• Комбинированный миль на галлон —
• Кузов Купе

2002 г.

• Начиная с 71830 долларов США
• Рейтинг потребителей
• Комбинированный миль на галлон —
• Кузов Седан

2001 г.

• Диапазон рекомендованной рекомендованной производителем цены —
• Рейтинг потребителей
• Комбинированный миль на галлон —
• Кузов Седан

2000 г.

• Диапазон рекомендованной рекомендованной производителем цены —
• Рейтинг потребителей
• Комбинированный миль на галлон —
• Кузов Седан

1999 г.

• Начиная с 68 450 долларов США
• Рейтинг потребителей
• Комбинированный миль на галлон —
• Кузов Седан

1998 г.

• Начиная с 67 400 долл. США
• Рейтинг потребителей
• Комбинированный миль на галлон —
• Кузов Седан

1997 г.

• Начиная с 67 400 долл. США
• Рейтинг потребителей
• Комбинированный миль на галлон —
• Кузов Седан

1996 г.

• Начиная с 66 270 долларов США
• Рейтинг потребителей
• Комбинированный миль на галлон —
• Кузов Седан

1995 г.

• Начиная с 65 950 долларов
• Рейтинг потребителей
• Комбинированный миль на галлон —
• Кузов Седан

Все комплектации Jaguar XJR по годам

Все модели Jaguar

iShares Проверено ESG S&P Small-Cap ETF

Обсудите со своим специалистом по финансовому планированию сегодня

Поделитесь этим фондом со своим специалистом по финансовому планированию, чтобы узнать, как он может вписаться в ваш портфель.

Купить через вашего брокера

средств iShares доступны через онлайн-брокерские фирмы.

Все биржевые фонды iShares торгуются без комиссии онлайн через Fidelity.

Прежде чем привлекать Fidelity или любого брокера-дилера, вы должны оценить общие сборы и сборы фирмы, а также предоставляемые услуги. Предложение о бесплатной комиссии распространяется на онлайн-покупки избранных ETF iShares в учетной записи Fidelity. При продаже ETF взимается комиссия за оценку деятельности (от $ 0.01 до 0,03 доллара за 1 000 долларов основной суммы долга). Для ETF iShares Fidelity получает компенсацию от спонсора ETF и / или его аффилированных лиц в связи с эксклюзивной долгосрочной маркетинговой программой, которая включает продвижение iShares ETF и включение фондов iShares в определенные платформы и инвестиционные программы Fidelity Brokerage Services. Обратите внимание, что на эту ценную бумагу не распространяется маржа в течение 30 дней с даты расчета, после чего она автоматически становится пригодной для маржинального обеспечения. Дополнительную информацию об источниках, суммах и условиях компенсации можно найти в проспекте эмиссии ETF и сопутствующих документах. Fidelity может добавлять или отменять комиссии по ETF без предварительного уведомления.

Средства распределяются BlackRock Investments, LLC (вместе с ее аффилированными лицами, «BlackRock»).

© 2019 BlackRock, Inc. Все права защищены. BLACKROCK, BLACKROCK SOLUTIONS, ПОСТРОЕННЫЙ НА BLACKROCK, ALADDIN, iSHARES, iBONDS, iTHINKING, iSHARES CONNECT, FUND FRENZY, LIFEPATH, ЧТО Я ДЕЛАТЬ С МОИМИ ДЕНЬГАМИ, ИНВЕСТИРОВАТЬ ДЛЯ МИРА, ВРЕМЯ СОЗДАВАЙТЕ NEW i WORLD, ВРЕМЯ Я СОЗДАЮ Graphic, CoRI и логотип CoRI являются зарегистрированными и незарегистрированными товарными знаками BlackRock, Inc., или ее дочерние компании в США и других странах. Все остальные товарные знаки являются собственностью их владельцев.

ICRMH0719U-885409

Протестировано: 2016 Jaguar XJR

Надежды Jaguar на значительный рост продаж в Северной Америке больше не так сильно зависят от привлекательности флагманского седана XJ, а его высокие характеристики не зависят исключительно от модели XJR мощностью 550 лошадиных сил, протестированной здесь. В то время как XJ какое-то время был ближе всего Jaguar к «объемной» модели, сейчас это просто самый большой и самый дорогой из трех седанов, которые предлагает бренд в настоящее время, на ступеньку выше среднего XF и на две ступени выше новой модели. -уровень XE.Настоящее стремление к увеличению продаж заключается в последнем и, особенно, в новом кроссовере F-Pace; в то же время роль XJ как имиджевого лидера марки была, по крайней мере, частично узурпирована спортивным автомобилем F-типа.

Это все к лучшему, учитывая, что ожидания Jaguar, когда он представила это поколение своего XJ в 2013 году, что он расширит свою долю рынка в сегменте седанов премиум-класса, пока что ни к чему не привели. Фактически, после годичного роста продаж до более чем 5400 продаж в 2013 году, Jaguar нашел менее 3700 покупателей XJ в 2015 году.Набирать обороты на этой арене было сложно из-за появления свежих итераций самых мощных орудий сегмента — Audi A8, BMW 7-й серии и Mercedes-Benz S-класса. Один только Benz продается в шесть раз быстрее, чем XJ в месяц. Сильная сторона Jaguar, более спортивный внешний вид и характер вождения, чем предлагают немецкие традиционалисты, теперь находят конкуренцию со стороны Maserati Quattroporte и Porsche Panamera. Если бы в этой нише за последние несколько лет было место для постепенного расширения продаж, казалось бы, эти двое выиграли больше, чем Jaguar.

Среднесрочное обновление на 2016 год включает изменения стиля передней и задней части, некоторые изменения упаковки и установку новейших информационно-развлекательных и электронных систем Jaguar. XJR, в частности, должен противостоять самым выразительным, ориентированным на водителя роскошным седанам, включая не только Maserati и Porsche, но и Audi S8, Mercedes-AMG S63 и (скоро) BMW M760i. Смысл этого теста на самом деле — еще одна новинка 2016 года: двигатель V-8 с наддувом теперь доступен в XJR с колесной базой стандартной длины; Раньше он предлагался только на шасси XJL, которое растягивается на пять дюймов длиннее.

базовая цена
$ по тестовой цене $ : $ 118 995)

ТИП ДВИГАТЕЛЯ
с наддувом и промежуточным охлаждением, DOHC, V-8, 32 клапана, алюминиевый блок и головки, прямой впрыск топлива
Рабочий объем
305 дюймов ³ , 5000 см ³
Мощность
550 л. 4 дюйма
Длина: 202,0 дюйма
Ширина: 74,8 дюйма
Высота: 57,5 ​​дюйма
Пассажирский объем: 103 куб. Футов
Грузовой объем: 15 куб. Футов
Снаряженная масса: 4332 фунта

C / D РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
От нуля до 60 миль в час: 3,8 секунды
От нуля до 100 миль в час: 8,7 с
Разгон до 130 миль / ч: 14,6 с
Начало движения, 5-60 миль / ч: 3,9 с
Высшая передача, 30-50 миль / ч: 2,1 с
Высшая передача, 50-70 миль / ч: 2,9 с
-Миля стоя: 12,1 сек @ 120 миль / ч
Максимальная скорость (заявленное производителем): 155 миль / ч
Торможение, 70-0 миль / ч: 147 футов
Сопротивление дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов: 0.88 г

ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Вождение EPA по городу / шоссе: 15/23 миль на галлон
C / D наблюдалось: 19 миль на галлон

c / d объяснение испытаний

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Jaguar XJR 100 отпраздновал столетие со стилем и скоростью

В то время как модельный ряд современных седанов в последнее время сократился, у Jaguar долгая история четырехдверных легковых автомобилей класса люкс.И многие из них, такие как Mk 2, любимый копами и грабителями 60-х годов, не просто удобны, а по-настоящему спортивны. Вот почему старым лозунгом продаж британского бренда было «Grace, Space, Pace». И в этом отношении X308 Jaguar XJR 100 идеально подходит.

. Хотя Jaguar XJ в настоящее время не производится, он является долговечной табличкой, сообщает Car and Driver .Впервые представленный в 1968 году, XJ изначально должен был стать единственным седаном Jaguar, заменившим Mk X, Mk 2 и S-Type. К 1998 году это было шестое поколение, известное сегодня как X308, поясняет Automobile .

С точки зрения дизайна X308 Jaguar XJR 1998-2002 годов внешне похож на своего предшественника X300. Но эта цифра означает главное изменение. В то время как предыдущие XJ использовали шестицилиндровые двигатели и V12, X308 XJ был первым Jaguar с V8. В частности, несколько двигателей V8, MotorTrend объясняет, 3.2-литровый и 4,0-литровый. Однако рынок США получил только 4,0-литровый двигатель V8. Однако это также включало Jaguar XJR.

4,0-литровый двигатель V8 X308 Jaguar XJR оснащен наддувом. Таким образом, вместо 290 л.с. и 290 фунт-футов он составляет 370 л.с. и 387 фунт-фут. Это идет на задние колеса через пятиступенчатую автоматическую коробку передач и позволяет XJR разгоняться до 100 км / ч за 5,3 секунды, сообщает Car and Driver . А в 1998 году это сделало его одним из самых быстрых седанов на рынке, сообщает AutoClassics .

Помимо V8, X308 XJ имеет несколько обновлений по сравнению с более ранним X300. У них другой интерьер, модернизированные и перенастроенные компоненты подвески, больше подушек безопасности и более точные рулевые рейки, сообщает MT . Модели X308 также имеют дисковые тормоза с системой ABS для четырех колес, кожаную обивку, автоматический климат-контроль и сиденья с электроприводом. А в 2000 году антипробуксовочная система стала стандартной для всех моделей, сообщает Classics World .

Jaguar XJR имеет несколько дополнительных функций. MT сообщает, что помимо спортивной подвески и стандартной системы контроля тяги он имеет шины с высокими эксплуатационными характеристиками, систему контроля устойчивости, сиденья с подогревом и модернизированную аудиосистему.Кроме того, тормоза Brembo с перфорацией были опционально. И, как и другие X308 XJ, XJR предлагал дополнительные регулируемые амортизаторы.

СВЯЗАННЫЙ: Mercedes E55 AMG был самым быстрым седаном в мире

В 2002 году, последнем году производства автомобилей поколения X308, Jaguar сделал его немного более особенным. В 2002 году основателю Jaguar сэру Уильяму Лайонсу исполнилось ^года годовщины, и чтобы отметить это событие, автопроизводитель выпустил ограниченную серию XJR 100. И, соответственно, в качестве подарка к столетнему юбилею, седан ограниченной серии был снабжен всеми наворотами.

Помимо стандартных функций XJR, Jaguar XJR 100 2002 года имеет дополнительные тормоза Brembo с перфорированными отверстиями и адаптивные амортизаторы, сообщает Autoblog . Он также имеет специальную окраску «антрацит», колеса BBS и спортивные сиденья с красной прострочкой и темно-серой кожей.Кроме того, у него есть подогрев передних и задних сидений, CD-чейнджер на 6 дисков, задний парктроник, люк на крыше и навигация. Bring a Trailer и Forbes report.

СВЯЗАННЫЙ: Первый XKE Jaguar снова в производстве после 60 лет

Но X308 Jaguar X308, будь то в стандартной комплектации или ограниченной серии 100, является отличным подержанным роскошным автомобилем, о котором забывают. CarThrottle сообщает, что даже с более спортивной подвеской седан обладает «непоколебимым качеством езды».А его V8 с наддувом тянет XJR вперед с тем, что Evo описывает как «кажущееся легким изяществом». Он не такой резкий, как современный M5, но по извилистым дорогам все равно доставляет удовольствие, сообщает Driving.ca .

Короче говоря, X308 Jaguar XJR — это комфортабельный круизер, который может разогнаться, когда в этом возникнет необходимость. И хорошая новость в том, что с этим жить легче, чем вы думаете.

СВЯЗАННЫЙ: Легендарный Jaguar C-Type будет (кратко) снова красться

Jaguar не всегда имеет лучшую репутацию в плане надежности, а уходящий XJ имел свою долю проблем. Однако, хотя у X308 XJ и XJR были некоторые проблемы, в целом они довольно надежны, сообщает PistonHeads .

Помимо изношенных втулок подвески и случайного отказа адаптивного амортизатора, модели X308 Jaguar имеют только две основные проблемы, объясняет Honest John . Гильзы цилиндров Nikasil ранних моделей, как и двигатели BMW, не переносили неэтилированный бензин с высоким содержанием серы, который использовался в конце 90-х годов. Motorious сообщает, что в ранних версиях X308 XJ также используются пластиковые натяжители цепи привода ГРМ, которые подвержены отказу, как и их водяные насосы.

СВЯЗАННЫЙ: Вот марки автомобилей, которые будут полностью электрическими к 2030 году

К счастью, к 2000 году Jaguar начал использовать другие гильзы цилиндров и модернизировал натяжители и водяной насос. А в 2002 году заменили пластиковые натяжители на стальные, сообщает Evo . Хорошая новость заключается в том, что все эти детали совместимы с автомобилями ранней сборки. А после их замены X308 Jaguar становится «полностью надежным автомобилем», сообщает Motorious .

Это также довольно недорогая подержанная машина. Правда, XJR 100 имеют премию, потому что производство было ограничено 500 моделями, а в США только 240. Но большинство моделей X308 на Bring a Trailer колеблются в диапазоне от 10 000 до 15 000 долларов.

Следите за обновлениями MotorBiscuit на нашей странице в Facebook.

Jaguar XJR | | Auto Express

XJR — один из небольшого, но желанного модельного ряда горячих Jaguar в Великобритании. Имя XJR существует уже 20 лет и стало культовым за то, что предлагало невероятные характеристики суперкара в комплектации лимузин.

В Великобритании он предлагается только в комплектации с короткой колесной базой, но он дешевле, чем Mercedes S63, и его вес составляет менее 100 000 фунтов стерлингов, но Audi S8 превосходит обе машины с самой низкой ценой из трех суперселунов. Среди других конкурентов — Maserati Quattroporte и Porsche Panamera.

С его покатой крышей и линиями в стиле купе, XJ всегда выглядел хорошо подходящим для колоритного облика R. Хотя нельзя игнорировать всестороннюю привлекательность Mercedes S63 AMG, более привлекательный Jaguar получает признание с точки зрения чистых острых ощущений.От шумного саундтрека к двигателю V8 до увлекательной управляемости с задним приводом XJR ощущается как настоящий спортивный седан.

Несмотря на то, что он не может сравниться с S-Class по высокотехнологичной комплектации, мягкие кожаные сиденья и красивые материалы придают хорошо отделанной кабине Jag уютную атмосферу клубного класса.

Рестайлинг в конце 2015 и 2017 годов принес немного измененный внешний вид, больше технологий и комплектов безопасности, а также небольшое улучшение эксплуатационных расходов — но вам все равно понадобятся глубокие карманы для его использования.

Впечатляюще маневренный и цепкий, XJR — лучший в сегменте высокопроизводительных суперселунов.

XJ всегда был одним из лучших роскошных лимузинов с лучшими характеристиками, которые можно купить за деньги.А для XJR инженеры Jaguar повысили жесткость пружин на 30 процентов и переработали адаптивное демпфирование. Вдохновленный F-Type, калибровка рулевого управления также была оптимизирована.

Другие отзывы

Групповые испытания автомобилей

Подробные обзоры

Дорожные испытания

Испытания подержанных автомобилей

В результате XJR впечатляет своей маневренностью для большой машины, быстро и точно поворачивая в повороты. Шины шире, чем у обычного седана, поэтому сцепление с дорогой достаточно, хотя огромная предлагаемая мощность означает, что, несмотря на все усилия умного электронного дифференциала, автомобиль в значительной степени полагается на контроль тяги на выходе из крутых поворотов. .

Jaguar выглядит энергичным, с коммуникативным шасси и отзывчивым управлением, добавляющим характер. Хотя это не льстит вам, как Mercedes S63 AMG, больше ощущений у вас под рукой. XJR — тоже более быстрый выбор. Снижение веса его алюминиевой конструкции позволяет ему весить на 200 кг меньше, чем у S63, а автомобиль разгоняется от 0 до 100 км / ч всего за 4,1 секунды — на три десятых быстрее.

Более резкий отклик дроссельной заслонки заставляет его чувствовать себя острее, чем у Mercedes, и, несмотря на дефицит крутящего момента 220 Нм, он просто имеет преимущество в реакции на включенной передаче.Восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия понижает пару передаточных чисел, если вы слишком рвётесь с дроссельной заслонкой, поэтому лучше всего использовать крутящий момент, удерживая передачи и переключаясь вручную.

Все это сводится к тому, что автомобиль сжимается вокруг вас, чего не делают конкуренты. Тем не менее, расплата — это нервная езда и подвеска, которая реагирует на поверхности сильнее, чем у некоторых конкурирующих моделей. Большие 20-дюймовые колеса Jag тоже врезаются в выбоины.

И все же это вливание маслкаров не происходит полностью за счет комфорта. Хотя XJR не изолирует дорожный шум так сильно, как хотелось бы, выхлоп настроен на приятное рычание. Более того, V8 не гудит на автомагистралях, и в большинстве случаев эта модель почти так же удобна в управлении, как и XJ с дизельным двигателем.

Мощность XJR приходится на огромные текущие счета. Существует также ограниченная привлекательность при перепродаже, несмотря на то, что это редкость на дорогах Великобритании.

Выбирая бензиновый XJR с наддувом V8, а не более чистый, дешевый и эффективный дизельный XJ, вы явно счастливы смириться с повышенными эксплуатационными расходами.Заявленные цифры составляют 25,5 миль на галлон и 264 г / км CO2, но в реальном мире вы должны ожидать цифры MPG для подростков.

К счастью, XJR дешевле купить, чем его ближайшие конкуренты, такие как Mercedes-AMG S63. Обе модели входят в группу с наивысшим 35-процентным доходом, но здесь человек с самым высоким доходом будет платить налог на служебные автомобили на 3 839 фунтов стерлингов в год меньше, чем тот, кто выберет S63, хотя это все еще изрядная сумма в 12 775 фунтов стерлингов.

Страховые группы

Все модели XJ, включая XJR, относятся только к одной страховой группе — 50, независимо от объема двигателя или уровня отделки салона.Он в целом такой же, как и его конкуренты, такие как Mercedes S-Class.

Амортизация

XJR — редкость на дорогах Великобритании, что обычно означает, что он хорошо сохранит свою стоимость. Однако из-за высоких эксплуатационных расходов все наоборот. Наши эксперты подсчитали, что через три года / 36 000 миль он сохранит 38% своей стоимости. Для сравнения: Mercedes-AMG S63 удерживает 46% своей стоимости.

Плывущий стиль Standard XJ усилен для XJR, и это тем более удивительно; интерьер такой же потрясающий

Jaguar XJR умудряется выглядеть одновременно стильно и спортивно, с более острыми боковыми порогами, задним спойлером из углеродного волокна и обновленным передним бампером, добавляющим нужную степень атлетизма.Вентиляционные отверстия на капоте и установка с четырьмя выхлопными трубами намекают на предлагаемую производительность, в то время как дополнительный интерес вызывают светодиодные ходовые огни и решетчатая передняя решетка.

Однако, учитывая, что стандартный XJ был запущен еще в 2009 году, салон начинает казаться немного старым. Как и следовало ожидать, здесь много кожаной обивки и плюшевой отделки, но великолепный интерьер нового S-Класса привлекает внимание к устаревшему дизайну Jag. Тем не менее, он по-прежнему выглядит потрясающе, особенно если он заказан с черной кожей и черной деревянной отделкой, поскольку она красиво контрастирует с хромированной отделкой.

Циферблаты TFT, сенсорный экран и распределительное устройство тоже выглядят старомодно (хотя модели, выпущенные после 2015 года, получают лучшую приборную панель TFT), в то время как некоторые материалы не соответствуют образцовым стандартам Mercedes S-Class . Даже подгонка и отделка не имеют финальной полировки, как у ведущего в своем классе S-класса.

Тем не менее, с продуманной голубой подсветкой, хромированными вентиляционными отверстиями и большим количеством стандартного оборудования, интерьер XJR по-прежнему может понравиться многим, особенно благодаря отличному расположению водителя и комфортабельным стандартным спортивным сиденьям.

Спутниковая навигация, стереосистема и информационно-развлекательная система

С 2015 года все модели XJ, включая XJR, поставляются с настраиваемой приборной панелью TFT с диагональю 12,3 дюйма и информационно-развлекательной системой InControl Touch Pro. Последний является серьезным шагом вперед по сравнению с предыдущей неуклюжей системой и присоединяется к системам InControl Touch в более мелких моделях Jag, таких как XE.

InControl Touch Pro использует восьмидюймовый сенсорный экран на передней панели и представляет собой версию систем BMW iDrive и Mercedes COMAND, разработанную компанией Jag.Доступно множество различных функций и приложений, но наиболее важной из них является спутниковая навигация. Здесь есть планирование маршрутов и руководство по маршруту от двери до двери, включая варианты общественного транспорта. Приложение-компаньон dmatphone позволяет планировать маршрут в автономном режиме, а затем загружать его в систему в начале поездки.

Система также предлагает режим Commute Mode, который изучает вашу ежедневную поездку и может автоматически предлагать альтернативные маршруты, чтобы избежать заторов. Система также может направить вас к парковочному месту, когда вы находитесь рядом с местом назначения.

XJR выпускается только с короткой колесной базой, и сзади немного тесновато.

Удовольствие от вождения является приоритетом, но XJR по-прежнему удобен и просторен. Хотя вы не можете купить автомобиль с длинной колесной базой в Великобритании, а наклонная линия крыши ограничивает пространство над головой, сзади все же есть место для двух взрослых, хотя LWB S63 кажется намного больше.

Впереди больше места, плюс множество регулировок сиденья. Тем не менее, маленький задний экран ограничивает обзор, а сенсорный экран кажется устаревшим, и иногда его трудно использовать.XJR оснащен стандартными передними сиденьями с подогревом и охлаждением, а также входом без ключа и подогревом рулевого колеса, а его 520-литровый багажник имеет приличный размер и больше, чем у Audi S8.

Модели XJ высоко оценены владельцами, как и дилерская сеть.

XJ чувствует себя прочно собранным, а также имеет высокие показатели безопасности. В стандартную комплектацию входят восемь подушек безопасности, а также система стабилизации и откидной капот для защиты пешеходов. Автомобили, выпущенные после 2015 года, получают множество новых комплектов, включая круиз-контроль с поддержкой очереди, парковочную систему и распознавание дорожных знаков, однако лидирующий на рынке S-класс по-прежнему имеет преимущество с точки зрения высокотехнологичного оборудования для обеспечения безопасности.

Что касается механики, то все двигатели хорошо испытаны, и восьмиступенчатая автоматическая коробка передач тоже долговечна. XJR не фигурировал в наших обзорах Driver Power, но XJ — он — он занял впечатляющее седьмое место в опросе Driver Power Survey 2015, а дилеры Jaguar заняли второе место.

Единственное, что по-настоящему беспокоит, — это некоторые электрические системы, которые могут работать в Range Rovers, и большая часть технологий используется совместно.

Гарантия

На все модели XJ предоставляется трехлетняя гарантия, которая может быть увеличена до расширенной гарантии на покраску и кузовные работы. Расширенная гарантия также включает помощь на дороге.

Обслуживание

Доступны различные планы обслуживания, и теперь Jaguar предлагает онлайн-сервис, чтобы владельцы могли удаленно проверять историю обслуживания своего автомобиля.

Наблюдайте в ужасе, как Jaguar XJR-12D разбивается в Гудвуде

Goodwood Road & Racing YouTube

Гоночный автомобиль Jaguar XJR-12D группы C получил серьезные повреждения во время аварии на фестивале скорости в Гудвуде в воскресенье во время засекреченной перестрелки, согласно видео с мероприятия, транслируемому в прямом эфире.Водитель, опытный ветеран Гудвуда Джастин Лоу, выглядел относительно невредимым. К сожалению, этого нельзя сказать о машине.

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Ло, который строит, обслуживает и гоняет на Jaguar, чтобы зарабатывать себе на жизнь с помощью Don Law Racing, потерял контроль над иконой девяностых, выходящей из шиканы Флинт Уолл примерно на трех четвертях пути по культовой трассе для подъема на холм. Автомобиль вылетел на траву и врезался в ограждение для тюков сена назад, в результате чего задняя часть автомобиля сильно пострадала.

Поскольку в этом году не участвовали крупные заводские конкуренты, Ло и 7,0-литровый XJR-12 с двигателем V-12 были одними из фаворитов на победу в соревнованиях по серии буллитов. Если вы знакомы с вашей историей в Гудвуде, вы знаете, что Ло однажды выигрывал это событие в 2009 году с рекордным временем 44,19 за рулем XJR-8/9.

В начале дня, когда Лоу выбыл из состязаний, Роб Белл на своем McLaren 720S GT3X одержал общую победу со временем 45.01. Трэвис Пастрана следовал за ним на своем Gymkhana STI, за ним следовал Джереми Смит на своем гоночном автомобиле Spice-Cosworth 1988 года.

XJR-12 был не единственным суперкаром V-12 под маркой Jaguar, который в этом году поцеловал тюки сена в Гудвуде. Ультраредкий дорожный автомобиль XJR-15 также не справился с управлением на подъеме, получив серьезные повреждения передней части:

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

Кажется, 2021 год не станет Фестивалем скорости, который запомнится поклонникам Jaguar.

через Motor1

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.