Ягуар ф пейс 2019 отзывы: отзывы владельцев, оставить отзыв на Jaguar F-PACE 2016 – 2020, I внедорожник на Autospot

• Acura
• Alfa Romeo
• Aston Martin
• Audi
• Bentley
• BCC
• BMW
• Brilliance
• Cadillac
• Changan
• Chery
• CheryExeed
• Chevrolet
• Chrysler
• Citroen
• Daewoo
• Datsun
• Dodge
• Dongfeng
• DS
• FAW
• Ferrari
• FIAT
• Ford
• Foton
• GAC
• Geely
• Genesis
• Great Wall
• Haima
• Haval
• Hawtai
• Honda
• Hummer
• Hyundai
• Infiniti
• Isuzu
• JAC
• Jaguar
• Jeep
• KIA
• Lada
• Lamborghini
• Land Rover
• Lexus
• Lifan
• Maserati
• Mazda
• Mercedes-Benz
• MINI
• Mitsubishi
• Nissan
• Opel
• Peugeot
• Porsche
• Ravon
• Renault
• Rolls-Royce
• Saab
• SEAT
• Skoda
• Smart
• SsangYong
• Subaru
• Suzuki
• Tesla
• Toyota
• Volkswagen
• Volvo
• Zotye
• УАЗ

Jaguar F-Pace Обзор (2020 г.

Осторожный палец на ноге. Вот как вводная фраза предполагает, что Jaguar выходит на арену внедорожников, и аргументация достаточно разумна: если бы Jaguar был более уверен в том, что сможет продать внедорожник, он бы попробовал это много лет назад.

Конечно, есть причины, по которым этого не произошло. Это компания, которая, хотя и фигурирует в поле зрения британских покупателей автомобилей и энтузиастов, является мелкой рыбешкой наравне с немецкими фирмами, являющимися ее конкурентами. Их продукты продаются сотнями тысяч и способствуют продажам более миллиона в год для каждой компании.Всего Jaguar продает менее 100 000 автомобилей в год. Или до сих пор.

F-Pace — машина, которая должна это изменить. Это автомобиль, который ставит под угрозу будущее поместья Jaguar, но, честно говоря, ни один производитель автомобилей представительского класса не может обойтись без него, даже если у него есть отдельное подразделение, занимающееся исключительно внедорожниками представительского класса.

Есть аргумент, что это одна из причин опоздания Jaguar с внедорожником. Будет ли Jaguar 4×4 продаваться по сравнению с Range Rover 4×4? Это возможно, но, как это делает VW Group с Volkswagen и Audi (а также Skoda и Seat), вы можете воспользоваться этим шансом.И, похоже, сотрудники JLR рассматривали риск в том же ключе: меньший E-Pace присоединился к линейке, чтобы сразиться с BMW X1 и Audi Q3, и i-Pace с электрическим приводом, чтобы конкурировать с электрическими внедорожниками, такими как Tesla Model. X.

По крайней мере, вы в любом случае получаете прибыль, а не кто-то другой. И дух F-Pace намеренно отличается, как на бумаге, так и с точки зрения приводов, которые у нас были до сих пор, от всего остального, что внедряется в Jaguar Land Rover. Нам сказали, что это Jaguar, а это значит, что это спортивный внедорожник — насколько это возможно.

Это высокая машина с минимальными способностями к бездорожью, но для тех, кто любит водить машину. Это всегда небольшое противоречие, но с тех пор, как BMW выпустила X5 в конце 1990-х годов, мы сумели обойти его.

До сих пор мы так или иначе опробовали большинство вариантов двигателей F-Pace, в том числе F-Pace S как с бензиновым, так и с дизельным двигателем, но тот, который был протестирован здесь, имеет наибольшее значение: 2,0-литровый дизель, который станет самым большим количество продаж.

.

Jaguar F-PACE 2020 Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы

Что такое Jaguar F-Pace 2020 года?

F-Pace серийно оснащается полным приводом и предлагает на выбор четыре двигателя. Есть 247- или 296-сильный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом; 3,0-литровый V-6 с наддувом мощностью 380 л.с. и 5,0-литровый V-8 с наддувом мощностью 550 л.с. Все модели используют восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Конкуренты включают Audi Q5, BMW X3 и Mercedes-Benz GLC-Class.

Что нового в Jaguar F-Pace 2020 года?

Возможность подключения смартфонов Apple CarPlay и Android Auto теперь является стандартной. Доступны два новых пакета внешнего вида на спортивную тематику, получившие название Checkered Flag и 300 Sport, с уникальными элементами дизайна внутри и снаружи.

Какие особенности Jaguar F-Pace 2020 года являются наиболее важными?

Покупатели внедорожников

оценят широкий спектр двигателей, доступных в F-Pace, и тот полный привод, который входит в стандартную комплектацию, независимо от того, какой уровень отделки салона вы выберете.Управлять F-Pace весело, он отличается маневренностью и управляемостью. Грузовое отделение тоже хорошо.

Стоит ли покупать Jaguar F-Pace 2020 года?

Jaguar F-Pace — красивый и удобный внедорожник, в котором особое внимание уделяется ходовым качествам и маневренности. Доступный двигатель V-6 с наддувом обеспечивает хорошую мощность, а дополнительный V-8 мощностью 550 л.с. превращает этот внедорожник Jaguar в животное, курящее шины.

.

2020 Jaguar F-PACE Обзоры, рейтинги и надежность

Узнайте, как текущие владельцы Jaguar F-PACE оценивают и оставляют отзывы о своих автомобилях.

Jaguar F-PACE получил рейтинг 4,5 из 5 пользователем 1977 г.

• бвсео-2. 1.0.1
• bvseo-true
• bvseo-j
• bvseo-ОБЛАКО
• бвсео-2мс
• bvseo-ОТЗЫВЫ
• bvseo-PRODUCT
• бвсео-1
• bvseo-getAggregateРейтинг

Оценка 5 из 5 от rush5flyer из Я ЛЮБЛЮ свой F-Pace безупречный комфорт, мощность, когда она вам нужна, длинные ноги на автостраде, потрясающая аудиосистема и мечтательный тихий интерьер.Самая красивая машина, которой я когда-либо владел

Дата публикации: 2020-11-17

Оценка 5 из 5 от bigd310 из Лучший автомобиль, который у меня когда-либо был! F-PACE был для меня машиной мечты примерно с 2016 года. В прошлый раз мы взяли в аренду XF-35t. Хотя было весело водить машину, представьте себе мое счастье, когда я обнаружил, что вы можете получить такой же двигатель (на самом деле на 40 лошадиных сил больше) в F-PACE S 2020 года. Влюбился в F-PACE S с первого взгляда. в теме.Было трудно играть прямо в автосалоне и не дать им понять, насколько сильно я хотел эту машину. Великолепный внешний вид, внутри и снаружи, просторный, удобный и технологичный. Но лучше всего, когда вы нажимаете на газ, и мальчик начинает двигаться! Несколько соседей заглянули ко мне, чтобы сказать, как хорошо он выглядит. Ездить одно удовольствие, и мы уже планируем несколько поездок, чтобы выехать на шоссе.

Дата публикации: 2020-11-10

Оценка 4 из 5 от Оценка 3-го из Jag F-Pace Это красивый автомобиль, и он обладает мощностью, если вы включите динамический режим с 2.5 4-х цилиндровый мотор. Однако, как и со всеми Jags, вы должны привыкнуть к ускорению и научиться делать взлет плавным. В противном случае вы получите «рывок», и это может немного раздражать. Однако для 4-цилиндрового двигателя это все, что вам нужно для мощности.

Дата публикации: 2020-11-10

Оценка 4 из 5 от Dgraham1000 от Первый владелец До сих пор был относительно доволен этим автомобилем, менее чем через месяц после того, как он приобрел его, информационно-развлекательный центр заморозился и дал черный экран смерти.Не то, что я ожидал, но, видимо, это системная проблема автомобилей Jaguar. Я искал это, и у многих других была эта проблема. Произведен «Жесткий старт» и до сих пор не тиражирован. У нас всегда был Cadillac, поэтому я был разочарован отсутствием удобств, которых у Prestige нет по сравнению с XT5. Управлять автомобилем весело, но удаленный запуск в приложении также громоздок и иногда работает, по сравнению с простой кнопкой удаленного запуска на брелоке. На дорогах их немного, поэтому мы уникальны тем, что владеем этим автомобилем.В итоге я выбрал F-Pace по нескольким причинам. Внешний вид, финансирование 0%, гарантия от бампера до бампера (5 лет / 60 тысяч) и гарантия на техническое обслуживание (5 лет / 60 тысяч).

Дата публикации: 2020-11-10

Оценка 5 из 5 от Кристина из Самая лучшая роскошная машина, которая у меня есть Это лучшая машина на свете! Люблю все в этом !!

Дата публикации: 2020-11-09

Оценка 4 из 5 от Джей 933 из Очень хороший автомобиль Очень красиво и приятно ездить.Ожидал, что появятся еще несколько дополнительных электронных компонентов в интерьере, которые входят в стандартную комплектацию не роскошных автомобилей, таких как беспроводная зарядка, стандартные сиденья с подогревом.

Дата публикации: 2020-11-09

Оценка 5 из 5 от JJMM из Отличный, комфортный автомобиль! F-Pace — отличный автомобиль как внутри, так и снаружи. Он кажется безопасным, прочным и выглядит очень стильно.

Дата публикации: 2020-11-03

Оценка 5 из 5 от Аноним из Очень красиво сделано Это мой первый внедорожник Jag.До этого ездил на внедорожниках Lexus и Infinity. Этот автомобиль удобен и доставляет массу удовольствия от вождения. Чувствует себя очень солидно на дороге и имеет хороший звукосниматель. Очень доволен 1-м месяцем.

Дата публикации: 2020-11-03

• бвсео-2.1.0.1
• bvseo-true
• bvseo-j
• bvseo-ОБЛАКО
• бвсео-3мс
• bvseo-ОТЗЫВЫ
• bvseo-PRODUCT
• бвсео-1
• bvseo-getОтзывы

.

Jaguar F-Pace Цена в Индии 2020

Внедорожник премиум-класса

Jaguar, F-Pace, переопределяет стиль и комфорт благодаря супер-роскошной кабине, оснащенной авангардными элементами. Питание осуществляется от 2,0-литрового дизельного двигателя Ingenium и 3,0-литрового дизельного двигателя V6. Функции трансмиссии выполняет 8-ступенчатая трансмиссия ZF, передающая мощность на все четыре колеса через систему полного привода. В начале следующего года Jaguar добавит бензиновый агрегат в модельный ряд.

Доступный в Индии по маршруту CBU, цена Jaguar F-Pace начинается от 68 рупий.40 лакхов и стоит колоссальные 1,12 крор рупий (бывший выставочный зал, Дели) за вариант с топовыми характеристиками. Ожидается, что Jaguar представит агрегат CKD в следующем году, а бензиновый агрегат, вероятно, будет добавлен к ассортименту примерно в феврале 2017 года. Под кожей премиальный внедорожник получает выбор между 2,0-литровым дизельным двигателем Ingenium мощностью от 180 до 3,0 л. Двигатель V6 мощностью 300 л.с. Восьмиступенчатый ZF соединен с двигателем, а привод передается на все четыре колеса через полный привод.

Jaguar F-Pace Экстерьер

Являясь воплощением ДНК Jaguar, F-Pace унаследовал основные элементы дизайна, присущие седанам.Спереди он оснащен J-образными ДХО, светодиодными фарами и сетчатой ​​решеткой, которая также выглядит знакомой. Принимая во внимание, что это внедорожник, Jaguar подвергся другой обработке, чтобы подчеркнуть баффовый характер. Взгляд со стороны также впечатляет: высокая плечевая линия, поддерживающие складки и 19-дюймовые легкосплавные диски хорошо сочетаются с внушительной осанкой. Задняя часть оформлена со вкусом; Он оснащен стильными светодиодными задними фонарями, напоминающими F-Type. Покатая линия крыши и крутой задний спойлер добавляют визуальной привлекательности.

Jaguar F-Pace Интерьер

Интерьер хорошо продуман и напоминает популярных собратьев седанов, таких как новые XE и XF. Дизайн модный, а использование высококачественного материала внутри еще больше подчеркивает превосходный внешний вид. С точки зрения хранения в нем достаточно места (около 650 литров), которое можно увеличить до 1740 литров, сложив сиденья в соотношении 40:20:40. Интегрированный с множеством технологий в салоне, он получает информационно-развлекательную систему, похожую на планшет, с сенсорным экраном и навигационной системой.

Технические характеристики двигателя Jaguar F-Pace и коробка передач

Механические элементы, приводящие в действие F-Pace, включают две масляные горелки — 2,0-литровый агрегат и 3,0-литровый двигатель большей мощности. Говоря о 2,0-литровом двигателе, он развивает 180 л.с. и 430 Нм максимального крутящего момента и, как утверждается, достигает отметки 100 км / ч за 8,7 секунды, предлагая максимальную скорость 200 км / ч. 3,0-литровый силовой агрегат V6 обеспечивает мощную выходную мощность в 300 л.с. и 700 Нм крутящего момента. Он разгоняется от 0 до 100 км / ч за пятёрку.2 секунды при достижении максимальной скорости 241 км / ч.

Характеристики Jaguar F-Pace

На внешнем профиле используются адаптивные светодиодные фары со светодиодными J-образными ДХО, противотуманные фары спереди и сзади и светодиодные задние фонари. Он также имеет фиксированный люк, сдвижную панорамную крышу, зеркала заднего вида с автоматическим затемнением и функцией выдвигания с подогревом, рейлинги и т. Д. Внутри кабины Jaguar F-Pace оснащен передними сиденьями с электроприводом, регулируемыми в 10 направлениях, с функцией памяти и 4-позиционной поясничной поддержкой.Другие функции внедорожника включают в себя сиденья с электроприводом наклона и электрически регулируемые рулевые колеса и т. Д. Внедорожник также получает некоторое оборудование, улучшающее динамику вождения, это круиз-контроль и ограничитель скорости, контроль движения на всех поверхностях, помощь при спуске на подъем, пропорциональное управление скоростью, крутящий момент векторизация при торможении, динамический контроль устойчивости и контроль тяги.

Jaguar F-Pace Производительность и пробег

Экономия топлива для 2,0-литрового дизельного двигателя составляет 18 км / л, а у двигателя 3.0-литровый агрегат обеспечивает отдачу 15 км / л.

Аксессуары и информационно-развлекательная система Jaguar F-Pace

Внутри интегрированы 12,3-дюймовый виртуальный приборный HD-дисплей и 10,2-дюймовый сенсорный экран. Он также обладает жизненно важными информационно-развлекательными функциями, включая проекционный дисплей, цифровую систему объемного звучания Incontrol Touch Pro Meridian с навигацией и приложениями. Динамический регулятор громкости и AM / FM-радио, возможность подключения к телефону по Bluetooth и потоковая передача по Bluetooth — это и другие функции, встроенные в него.

Jaguar F-Pace Система тормозов и управляемость

Тормозное усилие создается вентилируемыми дисковыми тормозами на передней оси и дисковыми агрегатами на задней оси.

Jaguar F-Pace Безопасность и защита

Он оснащен несколькими подушками безопасности для водителя, второго пассажира и пассажиров, сидящих сзади. Помимо этого, он также оснащен системой экстренного торможения и аварийными фонарями при резком торможении, сигнализацией по периметру и иммобилайзером, системой напоминания о ремне безопасности спереди и сзади и ISOFIX.

Jaguar F-Pace Комфорт и удобство

Что касается обеспечения комфорта, F-Pace оснащает ряд плюсов, таких как задняя дверь с жестами, передняя и задняя система помощи при парковке, камера заднего вида, камера объемного звучания, система помощи при парковке, связанная с парковкой на 360 градусов, система помощи при парковке на 360 градусов, система Jaguar Smart Key с системой бесключевого доступа. запуск и вход без ключа, режим камердинера и ключ активности.

Колеса и шины Jaguar F-Pace

У него есть несколько вариантов легкосплавных дисков, легкие 18-дюймовые 15-спицевые колеса входят в стандартную комплектацию начального уровня, а также доступны 19-дюймовые 5-спицевые диски.19-дюймовые легкосплавные диски Bionic 5 со сдвоенными спицами оснащены 19-дюймовыми легкосплавными колесными дисками, а в варианте с верхним диапазоном — 20-дюймовые легкосплавные диски с 5 сдвоенными спицами.

Конкурс Jaguar F-Pace

Первый роскошный внедорожник британской автомобильной марки Jaguar в своем сегменте сталкивается с жесткой конкуренцией со стороны BMW X3, Audi Q5 и Porsche Cayenne.

Предстоящая модель Jaguar — I-Pace

.

Jaguar F-PACE 2017 Технические характеристики, цена, миль на галлон, отзывы

Если бы Jaguar захотел построить внедорожник, было бы странно — во всяком случае с финансовой точки зрения — что он не просто создал бы и не переименовал внедорожник от Land Rover, его дочернего бренда, который производит множество известных внедорожников. (Индийская Tata Motors владеет обеими британскими марками.) Тем не менее, Jaguar настаивает, что никогда даже не рассматривал возможность создания версии Range Rover Sport или Evoque, потому что весь спектр Land Rovers просто неспособен водить машину как Jag.

Согласно заявленным данным, F-Pace действительно ездит как Jaguar. Разработанный на той же платформе, что и новый XE, и обновленный XF, управлять им так же весело, как и следовало ожидать от бренда, известного своими родстерами и спортивными седанами, но электронные сбои в нашем тестовом автомобиле вызывают опасения.

Уже в продаже, F-Pace занимает место между компактными и средними соперниками (например, BMW X3 и X5 или Mercedes-Benz GLC- и GLE-Class) по общей длине, с ценой, которая приближает его к меньшему набору. Полный привод входит в стандартную комплектацию, F-Pace поставляется в шести комплектациях, с наддувом 3.0-литровый V-6, который развивает либо 340 лошадиных сил, либо, в двух верхних комплектациях, 380 л. с. Иди сюда, чтобы сложить их все.

С прищуренными фарами Jaguar, высокой решеткой радиатора и фирменными задними фарами F-Pace идеально вписывается в остальную часть модельного ряда. Помимо происхождения, в нем есть все признаки спортивного внедорожника: высокая поясная линия, длинный капот, короткие свесы и широкая стойка.

Естественно, этот профиль портит обзор. Линия прямой видимости приемлема, но линия пояса… Показать обзор полностью

Если бы Jaguar захотел построить внедорожник, было бы странно — во всяком случае с финансовой точки зрения — что он не просто создал бы и не переименовал внедорожник от Land Rover, его дочернего бренда, который производит множество известных внедорожников. (Индийская Tata Motors владеет обеими британскими марками.) Тем не менее, Jaguar настаивает, что никогда даже не рассматривал возможность создания версии Range Rover Sport или Evoque, потому что весь спектр Land Rovers просто неспособен водить машину как Jag.

Согласно заявленным данным, F-Pace действительно ездит как Jaguar. Разработанный на той же платформе, что и новый XE, и обновленный XF, управлять им так же весело, как и следовало ожидать от бренда, известного своими родстерами и спортивными седанами, но электронные сбои в нашем тестовом автомобиле вызывают опасения.

Уже поступивший в продажу, F-Pace занимает место между компактными и средними соперниками (например, BMW X3 и X5 или Mercedes-Benz GLC- и GLE-Class) по общей длине, с ценой, которая приближает его к меньшему набору. Полный привод входит в стандартную комплектацию, F-Pace поставляется в шести комплектациях, с наддувом 3.0-литровый V-6, который развивает либо 340 лошадиных сил, либо, в двух верхних комплектациях, 380 л.с. Иди сюда, чтобы сложить их все.

С прищуренными фарами Jaguar, высокой решеткой радиатора и фирменными задними фарами F-Pace идеально вписывается в остальную линейку автомобилей. Помимо происхождения, в нем есть все признаки спортивного внедорожника: высокая поясная линия, длинный капот, короткие свесы и широкая стойка.

Естественно, этот профиль портит обзор. Линии обзора вперед приемлемы, но линия пояса и линия крыши сходятся на небольшом заднем окне, что ограничивает обзор сзади, даже если вы опустите задние подголовники.

Панорамный люк входит в стандартную комплектацию, как и 18-дюймовые легкосплавные диски. Лучшие уровни отделки салона имеют некоторые световые эффекты на земле, и вы можете выбрать колеса вплоть до 22-дюймовых.

Двигатель V-6 F-Pace с наддувом разгоняет внедорожник до максимальной скорости, с легким намеком на грубость, если вы доведите его до красной черты. Я ездил на обеих версиях V-6, и дополнительные 40 л.с. — тюнинговая модификация, по словам Jaguar, без разницы в крутящем моменте — трудно обнаружить.Обе версии обеспечивают резкое ускорение, что делает заявления Jaguar о разгоне от нуля до 60 миль в час за 5,1-5,4 секунды, в зависимости от двигателя, совершенно правдоподобными. Эти цифры являются быстрыми для спортивного седана и впечатляющими для базового бензинового двигателя.

Акселератор срабатывает немедленно, обеспечивая движение без задержек из состояния покоя — незамеченное преимущество для многих Jaguar, особенно с учетом задержки, которая наблюдается во многих роскошных автомобилях. Тем не менее, восьмиступенчатая автоматическая коробка передач F-Pace иногда ловит на пониженной передаче.Выбираемые водителем спортивные режимы частично подавляют это, но трансмиссии должны быть отзывчивыми, и водителю не нужно вмешиваться в настройки.

Качество езды стабильное, но приемлемое, с ограниченными движениями тела при резких перепадах высоты. Подвеска достаточно хорошо нейтрализует отдельные неровности, но разбитое покрытие создает ощущение занятости, которое может утомиться. Я ездил на автомобилях как с фиксированной подвеской, так и с адаптивной опцией, и не обнаружил большой разницы между ними.

Среднестатистического покупателя роскошных внедорожников управляемость F-Pace должна удовлетворить.Внедорожник обеспечивает надежное сцепление с дорогой, ровный поворот и достаточно прямое рулевое управление. Однако его значительная ширина — 81,5 дюйма, что примерно на 5 дюймов шире, чем у X5 — избавит вас от желания использовать его в узких углах. Тормозам требуется один-два дюйма хода педали, прежде чем они сработают, но после этого они становятся сильными.

Позже в этом году Jaguar представит базовый четырехцилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом, мощностью 180 л.с. и крутящим моментом 318 фунт-фут. По оценке EPA, пробег бензинового F-Pace составляет 18/23/20 миль на галлон по городу / шоссе / вместе взятому.Оценка дизельной версии еще не завершена.

Кабина имеет традиционную ориентацию кабины, но достаточно широкая, чтобы не чувствовать себя ущемленной. Jaguar также оставил несколько удобных отсеков для хранения одного или двух смартфонов. Материалы кабины показывают некоторое снижение затрат ниже уровня предплечий и локтей — областей, где GLC-Class выделяется, — но они лучше в других местах, с дополнительной обернутой винилом приборной панелью, которая может сойти за настоящую воловью кожу.

Я не могу сказать то же самое о виниловой обивке Luxtec F-Pace, которая является стандартной для нижних отделок салона (норма для этого класса).Это эластичный, дешевый на ощупь заменитель натуральной кожи, которая идет в более высоком исполнении. (Не вся виниловая обивка ощущается так; это убедительная альтернатива в некоторых роскошных автомобилях.) Передние сиденья с электроприводом являются стандартными; дополнительные спортивные сиденья с более глубокими валиками, а также сиденья с подогревом и вентиляцией.

Трехпозиционное заднее сиденье имеет хорошее пространство для головы и ног, но довольно низкую высоту; у некоторых взрослых колени могут быть приподняты. Подвесные сиденья с подогревом и регулируемыми креслами не являются обязательными, но всех задних пассажиров раздражает нижняя отделка F-Pace, в которой отсутствует центральный подлокотник или задние подстаканники.Давай, Ягуар. Пусть массы глотают большие глотки.

F-Pace имеет стандартную стереосистему Meridian с HD-радио, совместимостью с USB и iPod, а также телефоном с функцией громкой связи Bluetooth и потоковой передачей аудио. Им легко пользоваться благодаря физическим клавишам быстрого доступа, которые расположены по бокам стандартного 8-дюймового сенсорного экрана. Между аналоговыми датчиками также есть 5-дюймовый дисплей.

Дополнительная мультимедийная система добавляет обновленную аудиосистему Meridian и заменяет датчики на 12,3-дюймовую виртуальную приборную панель.Экран может имитировать различные темы датчиков или отображать навигационную карту, похожую на виртуальную кабину Audi (хотя на дисплее Jaguar нет наложений Audi Google Earth, если вам это нравится). Он также обменивает 8-дюймовый сенсорный экран на приборной панели на 10,2-дюймовый блок, который устраняет горячие клавиши. Я предпочитаю механические клавиши экранным клавишам большего дисплея, но в остальном система представляет собой модернизацию, особенно ее навигационная система с возможностями щипания и смахивания, которые работают со скоростью смартфона.Вы по-прежнему можете пользоваться навигацией с 8-дюймовым дисплеем, но для сравнения это медленная, устаревшая система.

Jaguar заявляет, что его специальный интерфейс InControl Apps — также необязательный — объединяет сторонние приложения с подключенного iPhone или смартфона Android. Тем не менее, F-Pace не предлагает Apple CarPlay или Android Auto, два интерфейса быстро становятся начальной ценой для любой мультимедийной системы.

Опциональный транспондер с водонепроницаемым браслетом, который Jaguar называет ключом активности, позволяет вам сесть в машину или выйти из нее без обычного пульта дистанционного управления.Встроенная RFID-метка означает, что в ней нет батареи, и, как часть процесса блокировки, она отключает любые пульты дистанционного управления, которые вы оставляете в машине во время серфинга, плавания и т. Круто, братан.

Однако беспокоит электроника F-Pace, у которой были всевозможные сбои в течение двух недель, проведенных нами в местной тестовой машине после возвращения с медиа-диска Jaguar.

Несколько редакторов отметили ошибки. В двух случаях регулировка громкости и переключения каналов на спутниковом радио зависла.Звук также полностью отключен, один раз с FM-радио, а другой раз со спутником. Оба отключения произошли в зонах без видимых препятствий сигналу. В нескольких случаях резервная камера не срабатывала с F-Pace in Reverse, и в одном случае мы наблюдали, как загоралась сигнальная лампа для системы автоматического экстренного торможения, когда нас остановили на перекрестке.

Грузовые перевозки и хранение

Грузовой отсек F-Pace имеет 33,5 кубических футов пространства ниже уровня окон, что является впечатляющим показателем для этого класса.Заднее сиденье складывается в пропорции 40/20/40, чтобы обеспечить максимальное грузовое пространство 63,5 кубических футов. Задняя дверь с электроприводом является стандартной; использование громкой связи не является обязательным.

Безопасность

F-Pace не подвергался краш-тестам. Jaguar предлагает обычный набор технологий безопасности, но многие из них являются дополнительными, а не стандартными. В базовых моделях отсутствует камера заднего вида, что непростительно для роскошного внедорожника 2017 года. Дополнительное предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением не входит в три нижних уровня отделки салона, которые составляют более половины всего ассортимента F-Pace на автомобилях.com. В классе GLC предупреждение о столкновении с автоматическим торможением является стандартным.

Значение в своем классе

Это, конечно, не первый раз, когда мы сталкиваемся с проблемами в работе Jaguar (наш недавний опыт с седаном XJ был аналогичным), и это вызывает вопросы о долгосрочной надежности. Но Jaguar в значительной степени смягчает это за счет впечатляющей гарантии и обслуживания.

Jaguar ударил, пока железо было горячим, выпустив свой первый внедорожник, поскольку потребительский спрос на этот тип кузова резко вырос.В кузнице действительно был получен хороший металл с F-Pace, цена на которую начинается от чуть более 43000 долларов в зависимости от места назначения. Дизельная версия снизит это примерно на 1400 долларов, когда поступит в продажу.

Где-то между стартовой ценой F-Pace и ее высоким потолком в 70 000 долларов, внедорожник должен понравиться любому покупателю кроссоверов с высокими характеристиками. Нет сомнений в том, что бренд пожирает некоторых из них у своего брата Land Rover, но F-Pace, тем не менее, должен получить кусок пирога роскошных внедорожников — большую часть от других конкурентов.

Примечание редактора: Этот обзор был обновлен 1 октября 2016 г. и содержит подробные сведения о сбоях, обнаруженных в F-Pace после предварительного просмотра в СМИ.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Скрыть полный обзор .

Jaguar F-PACE 2018 Отзывы потребителей

5 из 5 звезд

Головорез

автор: Reese4078 из Сакраменто, Калифорния в пт 22 июн 2018

Я прочитал все обзоры, которые смог найти, и тестировал внедорожники Audi, Lexus, Jaguar и Mercedes. Я обнаружил, что большинство профессиональных обзоров очень точны в отношении всех используемых транспортных средств. В итоге я купил Jaguar F Pace S.V6 с наддувом — это тот двигатель, который нужно получить. Езда жестче, чем у других внедорожников, но это не вызывает возражений. Когда я пишу это, я нахожусь в 1500-мильном путешествии с женой и двумя внучками-подростками. Мы путешествовали по побережью Калифорнии в Орегон. Управляемость на шоссе 1 и 101 в Калифорнии была отличной. Езда комфортная, а шум в салоне низкий. На пассажирских сиденьях много места, и девушки говорят, что они очень удобные. Вместимость багажа находится на пределе, ВЕСЬ багаж принесли с собой девушки.Все еще изучаю все особенности автомобиля, так как ему всего 2 недели. В одном обзоре, который я прочитал, рецензент получал бензин. Прохожий прокомментировал: «Хороший Ягуар». Профессиональный рецензент прокомментировал, насколько редким был этот комментарий, особенно учитывая, что это был внедорожник. Только за эту поездку я получил 5 таких комментариев, и люди ждут у машины, чтобы поговорить со мной об этом. Это действительно автомобиль, который привлечет внимание. Все машины, которые я тестировал, были очень хорошими. Я не верю, что вы ошибетесь с кем-либо из них, но все они имеют разные личности.Затем квест состоит в том, чтобы найти тот, который соответствует вашему собственному. Я счастлив сказать, что мне это удалось.

4 из 5 звезд

4 из 5 звезд

4 из 5 звезд

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

87 из 87 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

это отличный автомобиль

по Ширель из Атланты, Джорджия 26 дек 2017, Вт

Я владею F-Pace Jaguar примерно три недели и мне очень нравится этот автомобиль. Этот автомобиль привлекает внимание, он симпатичный / красивый, элегантный, стильный и отлично расходует бензин.

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

19 из 19 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Пока все отлично !!

автор: Tiffanyhamp из Willow Spring в вс, 12 авг.2018 г.

Статус автомобиля мечты. Я очень люблю эту машину. Я владел им чуть больше месяца и очень рад своей покупке.Это красиво, стильно и просто в использовании.

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

15 из 15 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Самая красивая и самая производительная машина, которой я владел.

автор Нил из Атланты, штат Джорджия. 30 мая 2018 г.

Он не только красиво спроектирован и отделан внутри и снаружи, но и технологичен с высоким уровнем производительности.Много комфорта и функций помощи водителю. Звуковая система объемного звучания потрясающая!

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

10 из 10 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

20001 Jaguar S-type

Патрик из Скарборо, Мэн 4 августа 2017 г.

Я взял жену на тест-драйв, она очень не хотела этого делать; заявив, что я (мы) были слишком стары, чтобы купить этот новый Jaguar F-Pace S.Мы проехали 10 миль, но когда мы проехали 5 миль, я был поражен ее утверждениями о том, что мы должны покупать тот, который был в тот день, вместо того, чтобы заказывать цвет, интерьер и упаковку, которые я имею в виду. Она была преобразована по тому, как он ехал, и по тому, как он был «управляем».

5 из 5 звезд

4 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

10 из 10 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

4 из 5 звезд

Очень хороший внедорожник

автор JoeV из Аллентауна, Пенсильвания 06 мар 2019, среда

Мне нравится, как работает F PACE. Одна особенность, к которой я не могу привыкнуть, — это обогрев лобового стекла. Линии тепла на лобовом стекле искажают встречные фары ночью.Тонировка лобового стекла ночью тоже не помогает. Последней машиной был Audi Q5. Это намного удобнее. Рекомендую без пакета для холодной погоды.

5 из 5 звезд

4 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

6 из 6 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Имею задолженность за машину всего один месяц. но доволен,

автор: Dantheman из Гаррисберга, штат Пенсильвания в понедельник, 17 сен 2018

Купил этот Ягуар во Флориде и поехал домой в Пенсильванию. В среднем 30 миль на галлон, хотя он имеет 300 л.с.Пока что я вполне доволен своим Jaguar F-Pace.

5 из 5 звезд

4 из 5 звезд

4 из 5 звезд

4 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

6 из 6 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

Приятный дизайн кузова, большой салон.

от Dency из Фремонта, Висконсин 5 октября 2017 г.

V6 с наддувом в модели 35T обладает потрясающе сладким звуком и мощностью, соответствующей ему.Сожалеем, что в ближайшем будущем они откажутся от этого двигателя. Надеюсь, они передумают. Красивый интерьер, не такой изысканный, как у Porsche Macan S, более роскошный, чем у Alfa Stelvio. Большой объем салона.

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

0 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 человек нашли этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

4 из 5 звезд

Отличная управляемость на скорости в спортивном режиме.

Эрл Дорси из Луисвилля, штат Кентукки в сб 08 июн 2019

Высокий крутящий момент способствует отличной отзывчивости. Дизель расходует 40 миль на галлон при скорости 75 миль в час.Достаточно места для груза. Отличная звуковая система. Подогрев руля и сидений отличный. Также летом очень помогают вентилируемые сиденья.

5 из 5 звезд

4 из 5 звезд

4 из 5 звезд

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

4 из 4 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

5 из 5 звезд

До Fpace — Infnity Q37

автор Нил из Атланты, штат Джорджия. пн 28 мая 2018

Владел всего несколько дней, но очень нравится. Автомобиль красивый и довольно стильный. В нем есть все навороты.Я только что проехал через горы западной части Северной Каролины на своем новом F Pace, и это было очень здорово!

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

5 из 5 звездДизайн интерьера

5 из 5 звездНадежность

5 из 5 звезд

5 из 5 звезд

3 из 3 человек считают этот отзыв полезным.А ты?

да Нет

Ваш отзыв отправлен на Cars.com

.

Технические характеристики Jaguar F-Pace Кроссовер I

Белый (Fuji White)

Черный (Santorini Black)

Зеленый (ТЕМНО-ЗЕЛЕНЫЙ)

Синий (Loire Blue)

Белый (Fuji White)

Красный (Firenze Red)

Синий (Loire Blue)

Синий (Loire Blue)

Серый (Carpathian Grey)

Белый (Fuji White)

Синий (Loire Blue)

Серый (Carpathian Grey)

Белый (Fuji White)

Синий (Loire Blue)

Черный (Santorini Black)

Красный (Firenze Red)

Черный (Santorini Black)

Красный (Firenze Red)

Серый (Carpathian Grey)

Синий (Loire Blue)

Серый (Carpathian Grey)

Черный (Santorini Black)

Официальные результаты оценки уровня безопасности Jaguar F-Pace

Название системы	Autonomous Emergency Braking
Тип	Forward Collision Warning with Auto-Brake
В эксплуатации с	5 км/ч
Дополнительная информация	Default On
Результаты |
	Только автоматическое торможение		водитель реагирует на предупреждение
Скорость движения	5-85 км/ч		30-80 км/ч
сближение с неподвижным автомобилем	См. «Система автономного экстренного торможения в городских условиях AEB City»		Столкновение предотвращается в диапазоне до 45 км/ч.Для предотвращения столкновения выполняется снижение скорости в диапазоне до 80 км/ч.
сближение с медленно движущимся автомобилем	Столкновение предотвращается в диапазоне до 60 км/ч.Для предотвращения столкновения выполняется снижение скорости в диапазоне до 70 км/ч.		Столкновение предотвращается в диапазоне до 80 км/ч.
Следование за автомобилем на небольшом расстоянии
автомобиль плавно тормозит передними колесами	Смягчение последствий		Предотвращение
автомобиль резко тормозит передними колесами	Смягчение последствий		Предотвращение
Следование за автомобилем на большом расстоянии
автомобиль плавно тормозит передними колесами	Смягчение последствий		Предотвращение
автомобиль резко тормозит передними колесами	Смягчение последствий		Предотвращение

Обзор Jaguar F-Pace 2019, цены и характеристики

Обзор

Истинная тройная угроза автомобильному миру, F-Pace сочетает в себе практичность кроссовера, удовольствие от вождения спортивного седана и безупречный стиль современного Jaguar. Он не только сочетает в себе эти черты, но и очень хорошо работает, прося покупателей идти на несколько компромиссов.В его просторной и хорошо построенной кабине есть место для четырех взрослых, место для их багажа и длинный список доступных силовых агрегатов, начиная от медленного, но эффективного дизеля до мощного двигателя V-6 с наддувом. F-Pace обладает устойчивой ездой, а его информационно-развлекательная система несколько недоработана, но это несколько недостатков самого высокого Jag, которые любители вождения легко простят.

Что нового в 2019 году?

Хотя горячей новостью 2019 года является введение высокопроизводительной модели F-Pace SVR, мы рассмотрим эту модель отдельно.Обычные модели F-Pace — если их можно так назвать — обновлены обшивкой потолка из искусственной замши, освещенными защитными накладками на пороги и новыми спортивными сиденьями. Опциональный 10-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный дисплей прошлого года теперь является стандартным для всей линейки и включает навигацию; Apple CarPlay и Android Auto теперь предлагаются как опции. Что касается безопасности, то ряд функций помощи водителю, которые были необязательными для прошлогодней модели, такие как автоматическое экстренное торможение, помощь при удержании полосы движения и передние и задние датчики парковки, теперь входят в стандартную комплектацию.

Jaguar F-Pace Цены и какой купить

Несмотря на то, что цена начинается с очень высокой суммы, спортивная модель S — это модель F-Pace, которую стоит покупать. Его двигатель V-6 с турбонаддувом мощностью 380 л.с., регулируемая подвеска и 20-дюймовые колеса с высокопроизводительными шинами помогают выжать все до последней капли из точно настроенного шасси F-Pace. Кроме того, он поставляется с множеством стандартных функций, которые еще больше оправдывают его цену, такими как передние сиденья с механической регулировкой в ​​18 направлениях, задняя дверь с электроприводом и мониторинг слепых зон с предупреждением о перекрестном движении сзади.Полный привод входит в стандартную комплектацию всех F-Pace, но покупатели, проживающие в северных странах, могут захотеть отложить немного денег на зимние шины, если они намерены ездить на F-Pace круглый год.

Двигатель, трансмиссия, рабочие характеристики и буксировка

Нравится: Резвая на извилистой дороге, быстрая с V-6 с наддувом, резонансным V-6 и бензиновыми четырехцилиндровыми двигателями.
Не любит: Мягкое ощущение педали тормоза, грубый дизель.

Без сомнения, V-6 с наддувом F-Pace — это двигатель, который нужно получить.Дизельный двигатель мощностью 180 л. По большей части, дизель ослабляет впечатление, не оправдывая визуального обещания спортивности F-Pace; мы представляем в качестве доказательства, насколько медленнее 20d в спринте до 60 миль в час. В то время как V-6 S с наддувом разогнался до 100 км / ч за 5,1 секунды, дизель прихрамывал в том же тесте и показал результат 9,0 секунды. Стандартный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и бензиновым двигателем не страшен; он предлагается с мощностью 247 или 296 л.с. и имеет маркировку 25 и 30 тонн соответственно, но он не так совершенен, как турбированные четверки в BMW X3 или Mercedes-Benz GLC300.В наших тестах на ускорение 30t разогнался до 60 миль в час за 6,2 секунды. Удивительно для кроссовера, который так сосредоточен на спортивности (и не имеет двигателя V-8), Jaguar может буксировать до 5290 фунтов — максимум среди своих аналогов — с любой из трех доступных конфигураций трансмиссии.

Компания Jaguar намеренно настраивает подвеску F-Pace на более жесткую, чтобы она стала спортивной. Поездка никогда не бывает резкой, хотя доступные колеса большего размера (Jaguar предлагает диски диаметром до 22 дюймов) могут добавить некоторого покачивания к движениям подвески на неровностях.Независимо от модели, каждый F-Pace настраивает рулевое управление быстро и обеспечивает уверенную обратную связь от передних шин к рукам водителя. Никаких квалификаторов здесь не требуется: F-Pace не «забавный для кроссовера»; ведется быстро, это действительно впечатляет.

Экономия топлива и расход топлива в реальных условиях

Даже в самом мощном уровне отделки салона S, оценки экономии топлива F-Pace по городу и шоссе, полученные Агентством по охране окружающей среды, находятся на одном уровне с показателями большинства его шестицилиндровых конкурентов. Дизель 20d рассчитан на высокие 33 мили на галлон на шоссе и 26 миль на галлон в городе.В нашем 200-мильном тесте на экономию топлива на шоссе 30t показал 22 мили на галлон, дизель — 30 миль на галлон, а 25t — 26 миль на галлон.

Интерьер, информационно-развлекательная система и грузовой транспорт

Нравится: Отличная посадка для водителя, хорошая обзорность, шикарные раскопки.
Не любит: Информационно-развлекательная система склонна к сбоям, разочаровывает пространство для хранения вещей, некоторые элементы управления расположены странно.

В соответствии с минималистской эстетикой интерьера всей линейки Jaguar, кабина F-Pace отличается простыми деталями, легкодоступными дополнительными элементами управления и большим количеством окон для улучшенной обзорности.Вы сидите высоко как на передних, так и на задних сиденьях, а водитель получает удовольствие от удобного сидения, перпендикулярно рулевому колесу и педалям. Пространство для ног на переднем сиденье и высота над головой у F-Pace одни из самых просторных в этом классе, а в кормовой части — средние. Большие кнопки климат-контроля просты в использовании, а центральный сенсорный дисплей находится в пределах досягаемости для любого пассажира на переднем сиденье. Однако поворотный переключатель переключения передач занимает ценное пространство на центральной консоли, место, которое можно было бы использовать вместо подстаканников или места для хранения вещей.

Информационно-развлекательная система Jaguar InControl Touch Pro на основе сенсорного экрана объединяет основные функции в простые, хорошо продуманные меню, и это выглядит привлекательно. На практике, однако, система содержит ошибки и склонна к сбоям, отсюда и наша низкая оценка. Каждый F-Pace стандартно поставляется с возможностью подключения телефона по Bluetooth и потоковой передачи звука, аудиосистемой с 11 динамиками (включая сабвуфер), встроенной навигацией, а также USB-входами и дополнительными входами.

Помимо относительной нехватки места для пассажиров на передних сиденьях, возможности F-Pace по транспортировке грузов намного превосходят его привлекательный стиль.Ручки освобождения в багажнике и на каждой спинке задних сидений могут опустить задние сиденья с раздельным складыванием 40/20/40 до почти плоского положения; Таким образом можно разместить до 22 чемоданов ручной клади.

Функции безопасности и помощи водителю

Поскольку F-Pace еще не прошел краш-тест, мы не можем говорить о его характеристиках в случае аварии. Покупатели, которым нужны новейшие системы безопасности и помощи водителю, по-прежнему имеют удовлетворительный выбор доступных вариантов, включая щедрый набор стандартных функций помощи водителю, а также другие варианты.Ключевые функции безопасности включают:

• Стандартное автоматическое экстренное торможение
• Стандартный ассистент удержания полосы
• Доступный адаптивный круиз-контроль

Гарантия и техническое обслуживание

В попытке изменить общественное мнение об исторически неустойчивой надежности бренда, Jaguar обеспечивает лучшее в своем сегменте гарантийное покрытие. Изюминкой является пятилетняя бесплатная программа планового технического обслуживания Jaguar на 60 000 миль (в зависимости от того, что наступит раньше); помощь на дороге предоставляется на тот же срок.

• Ограниченная гарантия распространяется на 5 лет или 60000 миль
• Гарантия на трансмиссию распространяется на 5 лет или 60000 миль
• Бесплатное обслуживание распространяется на 5 лет или 60000 миль
Обзор

Jaguar F-Pace — почему внедорожник Jaguar — один из лучших

Было бы легко отклонить Jaguar F-Pace как просто вялый, скучный внедорожник — один из многих новых продвинутых кроссоверов, только более премиального уровня. Но это было бы ошибкой, поскольку Jaguar 4×4 — один из самых совершенных внедорожников, за рулем которых мы когда-либо садились.Он соперничает с Porsche Macan, обгоняя Cayenne за первое место среди внедорожников. Он демонстрирует уравновешенность и хладнокровие на сложных дорогах B, и при прохождении поворотов он действительно интересен, поскольку система полного привода заметно стремится к сцеплению с дорогой. Мы даже заходим так далеко, чтобы сказать, что это действительно весело, даже если это не так увлекательно, как хорошо подобранный универсал или салон.

> Обзор Jaguar F-type R 2020 — купе V8 с наддувом вступает в борьбу с Porsche 992

Атлетизм F-Pace во многом определяется его базой, некоторые из которых он заимствует у самой спортивной модели Jag, F- тип.К сожалению, он пока не оснащается двигателем V8 с наддувом от спортивного автомобиля. Но доступные двигатели V6 достойны, особенно 3-литровый дизель, который хорошо подходит для F-Pace.

Jaguar F-Pace в деталях

• Производительность и время разгона 0-60 — F-Pace не пугает и не разочаровывает, он резвый, но не быстрый.
• Двигатель и коробка передач — Возможно, впервые мы рекомендуем дизельную автоматическую версию.
• Ходовые качества и управляемость — Самая впечатляющая часть F-Pace — это то, как он ездит по дороге.Он собран, увлекателен и определенно забавен.
• миль на галлон и эксплуатационные расходы — F-Pace сравним со своими конкурентами с точки зрения экономии, то есть респектабельный для внедорожника, но далеко не исключительный.
• Интерьер и технология — Минимальные кнопки создают изящный дизайн, а анимированный диск переключателя передач добавляет немного театральности.
• Дизайн — Язык дизайна Jaguar был хорошо адаптирован к форме внедорожника F-Pace. Более того, это один Jaguar, который можно отличить от другого в этой линейке.

Цены, характеристики и конкуренты

Линейку F-Pace открывает заднеприводный 2-литровый дизель в комплектации R-Sport по цене чуть менее 42 тысяч фунтов стерлингов. Кроме того, отделка Portfolio может быть дополнена различными внешними улучшениями, такими как ксеноновые фары и светодиодные ДХО. Затем идет отделка S, добавляющая такие функции, как 20-дюймовые колеса, более агрессивный стиль, большие тормоза, улучшенная аудиосистема Meridian и многое другое. На самом верху диапазона находится F-Pace SVR стоимостью 75 тысяч фунтов стерлингов, оснащенный 5,0-литровым двигателем V8 с наддувом от JLR и мощностью 542 л.с.

Все модели F-Pace, кроме двух трансмиссий начального уровня, оснащены автоматической коробкой передач и системой полного привода. Самая дешевая комплектация с полным приводом — это 2-литровый дизельный R-Sport мощностью 178 л.с., который стоит около 44 тысяч фунтов стерлингов.

Дизельные модификации 25d и 30d обладают значительно большей производительностью, производя 237 и 296 л.с. соответственно. Первый стоит чуть более 47 тысяч фунтов стерлингов, тогда как второй превышает 50 тысяч фунтов стерлингов. 25t — самая дешевая из трех версий с бензиновым двигателем, она стоит примерно так же, как 25d, но не так экономична.Топовый 3-литровый S AWD стоит почти 53 тысячи фунтов стерлингов, что примерно на 10 тысяч фунтов больше, чем 30-тонный полный привод.

> Щелкните здесь, чтобы просмотреть наш обзор Porsche Macan

Jaguar F-Pace занимает место на рынке внедорожников среднего класса премиум-класса, где безраздельно властвует Porsche. Вход в линейку Porsche Macan примерно на 10 тысяч фунтов выше, чем у F-Pace, но это вполне оправданно — базовый Macan более мощный, автоматический и полноприводный. Тем не менее, эквивалентный F-Pace все равно будет стоить на несколько тысяч фунтов дешевле.С точки зрения динамики Jaguar и Porsche мало чем отличаются, поскольку эти два автомобиля наиболее привлекательны для вождения в своем классе.

BMW и Audi Q5 были названы эталоном на начальном этапе разработки F-Pace до того, как Jaguar переориентировал свое внимание на Macan. Audi Q5, несомненно, отличная машина, отличающаяся надежным качеством сборки, которого вы ожидаете от продукции из Ингольштадта, но она не может доставить вам столько удовольствия за рулем, как F-Pace. При этом цены на BMW и Audi не такие конкурентоспособные, как на F-Pace — оба будут стоить не менее 40 тысяч фунтов стерлингов, если вы укажете всего несколько опций или пакетов.

Наша первая поездка на новом Stelvio от Alfa Romeo показывает признаки того, что он может стать претендентом на корону небольшого внедорожника. Модель с 2-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем, к которой мы имели доступ, показала, что Stelvio — это роскошный, веселый автомобиль. Однако версия Quadrifoglio мощностью 503 л.с., которую обещала выпустить Alfa, станет автомобилем, который беспокоит как Jaguar, так и Porsche.

Обзор Jaguar F-Pace | Auto Express

Jaguar поразил яблочко своим первым внедорожником. F-Pace имеет привлекательный внешний вид и стильный интерьер, и это доказывает, что вам не нужно жертвовать азартом от вождения, выбирая семейный кроссовер.Нам он настолько понравился при запуске, что мы назвали его нашим автомобилем года 2016, и он по-прежнему является лидирующим выбором в классе кроссоверов премиум-класса. У него есть конкуренция со стороны Volvo XC60 и BMW X3, но F-Pace остается одним из наших любимых универсалов.

До 2016 года люди привыкли к продаже седанов и спортивных автомобилей Jaguar, но с F-Pace началась новая эра для Jaguar. Первый внедорожник британского производителя по-прежнему сохраняет ДНК, благодаря которой спортивные модели за 80 лет стали такими популярными как в Великобритании, так и за рубежом, и здоровые глобальные продажи подтверждают это.

F-Pace настолько роскошен и комфортен, каким должен быть Jag 4×4, в то время как его относительно высокие эксплуатационные расходы были в некоторой степени решены за счет внедрения новых мягких гибридных и подключаемых гибридных силовых агрегатов. Под кожей F-Pace делит ходовую часть с моделями XE и XF, но кузов внедорожника означает, что он предлагает большую практичность, чем его собратья-седаны.

F-Pace является лидером в классе среднеразмерных внедорожников премиум-класса, конкурируя с такими моделями, как Audi Q5, BMW X3 и Mercedes GLC.Также стоит рассмотреть альтернативные варианты, такие как Alfa Romeo Stelvio, Porsche Macan, Lexus NX и Volvo XC60, а также Range Rover Velar, который внешне похож на F-Pace. Однако F-Pace немного больше всех этих моделей, поэтому он более просторный и практичный как семейный автомобиль.

Другие обзоры

Групповые испытания автомобилей

Подробные обзоры

Дорожные испытания

Рестайлинг в конце 2020 года привел к незначительным изменениям и без того красивого внешнего вида F-Pace, в то время как кабина была подвергнута значительному ремонту — Наиболее заметным обновлением стало добавление большего размера 11.4-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный экран под управлением новейшей операционной системы Pivi Pro от Jaguar Land Rover.

Клиентам предлагается широкий выбор вариантов F-Pace: спецификации S, SE и HSE также доступны в виде спортивных версий R-Dynamic, предлагающих улучшенные детали экстерьера, уникальный дизайн легкосплавных дисков и улучшенные варианты обивки. Автономная модель SVR с огромной мощностью 543 л.с. находится на вершине диапазона.

Тем не менее, все автомобили хорошо оборудованы: лобовое стекло с подогревом, двухзонный климат-контроль, автоматические дворники, кожаные передние сиденья с подогревом, а также Apple CarPlay и Android Auto включены в каждую модель.

Линейка двигателей для F-Pace включает три дизеля, два бензиновых и подключаемый гибридный силовой агрегат. D165, D200 и D300, работающие на жидком топливе, предлагают 161, 201 и 296 л.с. соответственно, в то время как P250 и 394 л.с. P400 являются бензиновыми. Подключаемый гибрид P400e выдает 398 л.с. и дает возможность проезжать до 33 миль только на электроэнергии, помогая снизить эксплуатационные расходы и снизить ставки BiK для водителей служебных автомобилей.

В целом F-Pace — универсал.Все модели используют плавную восьмиступенчатую автоматическую коробку передач и предлагают надежный полный привод. Он удобен даже с большими колесами, которые доступны, но он также хорошо управляется, что более чем оправдывает существование быстрой модели SVR.

Чтобы узнать о последних предложениях на Jaguar F-Pace, посетите наш дочерний сайт buyacar.co.uk …

Обзор Jaguar F-Pace

Новый в 2017 году Jaguar F-Pace стал первым кроссовером-внедорожником, произведенным британским автопроизводителем.Jaguar, возможно, присоединился к параду роскошных внедорожников немного поздно, но F-Pace производит впечатление сбалансированного, достойного кроссовера с премиальными характеристиками.

Модификации модели 2019 года скромны, включая добавление стандартного 10-дюймового сенсорного экрана для информационно-развлекательной системы. Вслед за добавлением базового двигателя мощностью 247 лошадиных сил в 2018 году Jaguar выпустил высокопроизводительный F-Pace SVR, который развивает колоссальные 550 лошадиных сил.

Стиль и изящество в изобилии, но производительность превыше всего.Каждая трансмиссия — 25т, 30т и 20д (дизель) — поставляется в нескольких комплектациях: Premium, Prestige и R-Sport. 30t также предлагается в комплектации Portfolio. Модель S Supercharged с двигателем V-8 повышает потенциал производительности.

Базовым двигателем в 25-тонных моделях является 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом 4 мощностью 247 лошадиных сил и 269 фунт-фут крутящего момента. Более мощный турбо-четверка в 30-тонных моделях развивает 296 лошадиных сил и 295 фунт-футов. Этот более мощный двигатель дает ускорение до 100 км / ч за 5,7 секунды против 6.4 секунды для 247-сильной версии.

В модели S V-6 с наддувом выдает 380 лошадиных сил. Четырехцилиндровый турбодизель (20d) выдает всего 180 лошадиных сил, но обеспечивает мощный крутящий момент в 318 фунт-фут. Дизельная мощность стоит на 1500 долларов больше, чем эквивалент бензинового двигателя.

В новом SVR 5,0-литровый V-8 с наддувом развивает мощные 550 лошадиных сил и 502 фунт-фут крутящего момента.

Ни один F-Pace не прошел краш-тестов ни NHTSA, ни IIHS.

Доступен ряд современных функций помощи водителю и безопасности.Некоторые из них являются стандартными, включая активный контроль полосы движения и датчики парковки. Дополнительный пакет Drive Pack включает в себя мониторы слепых зон и высокоскоростное автоматическое экстренное торможение.

Модельный ряд

Цены не включают сбор за место назначения в размере 1025 долларов США.

25t Turbo (44 800 долларов), базовый F-Pace, поставляется с обивкой из синтетической кожи, 18-дюймовыми колесами, мощностью 380 Вт, передними сиденьями с электроприводом, 10-позиционным электроприводом передних сидений, панорамным люком на крыше и задней дверью с электроприводом

25t Premium Turbo (47 250 долларов) имеет 19-дюймовые колеса, водительское сиденье с памятью, зеркала с электроприводом складывания и механизм открывания двери гаража.

Prestige Turbo 25 т ($ 51 850) добавляет кожаные сиденья, подогрев передних сидений и рулевого колеса, поясничную опору с электроприводом, доступ без ключа, точку доступа Wi-Fi и навигацию.

25t R-Sport Turbo (56 200 долларов) получает 20-дюймовые колеса, более агрессивную отделку R-Sport, адаптивные светодиодные фары, 18-позиционные спортивные сиденья, противотуманные фары и спутниковое радио.

30-тонный Premium Turbo (50 250 долларов) оборудован аналогично 25-тонному Premium, но с 296-сильной версией 4-цилиндрового двигателя.

30-тонный Prestige Turbo (54 850 долларов) похож на 25-тонный Prestige, но с двигателем мощностью 296 лошадиных сил.

30-тонный R-Sport Turbo (59 200 долларов) похож на 25-тонный R-Sport, но с двигателем мощностью 296 лошадиных сил.

30t Portfolio Turbo (63 300 долларов США) добавляет сиденья из кожи с 20 направлениями, отделку из черного дерева, передние сиденья с подогревом, задние сиденья с электроприводом и регулировкой наклона, 825-ваттную аудиосистему Meridian, четырехзонный климат-контроль и проекционный дисплей.

20d Premium Diesel (48 750 долларов) заменяет турбодизельный двигатель, но оснащается аналогично 25-тонному двигателю Premium.

20d Prestige Diesel (53 350 долларов) оборудован аналогично 25-тонному Prestige.

20d R-Sport Diesel (57 700 долларов) оборудован аналогично 25-тонному R-Sport.

S V-6 с нагнетателем (61 800 долл. США) модернизируется до V-6 мощностью 380 лошадиных сил, включая настраиваемый динамический режим, адаптивную подвеску и обвес «S».

SVR Supercharged V-8 (79 990 долларов), самый популярный F-Pace, содержит 5,0-литровый V-8 мощностью 550 л.с., а также ряд функций, ориентированных на производительность.

Внешний вид

Модель F-Pace украшена очаровательной металлической пластиной, что говорит о смелой личности.Обещая привлекательное сочетание спортивности и практичности, F-Pace имеет суженные окна и покатую линию крыши. Впереди — большая «фирменная» решетка радиатора Jaguar, дополненная фарами, которые выглядят готовыми к рычанию.

Интерьер

Утонченный салон F-Pace, лишенный визуального чутья, призван поставить серьезный бизнес выше простого удовольствия. Стильный, но практичный, это простой пример подчеркивания функции над формой.

F-Pace внутри больше, чем можно было бы предположить по его гладкому корпусу.Места достаточно для комфортного размещения пяти взрослых, даже если некоторые из них выше.

Утонченные спортивные сиденья прочные и плоские, хотя поясничная поддержка не так эффективна, как хотелось бы. Несмотря на спортивный вид, посадка водителя достаточно высока.

Новый стандартный 10-дюймовый сенсорный дисплей, впечатляющий визуально и включающий управление жестами, занимает доминирующее положение в центральной консоли.

Объем груза превосходит большинство конкурентов: 33,5 кубических фута. Складывающиеся сиденья не являются обязательными.Заднюю дверь с электроприводом можно открыть, быстро взмахнув ногой.

Впечатления от вождения

Характеристики перемешивания — это правило F-Pace, независимо от двигателя — от экономичного турбодизеля до кричащего высокопроизводительного V-8. Бодрая реакция, маневренность на дороге и спортивный характер сочетаются с хорошо продуманными манерами вождения.

Новый 550-сильный SVR ведет себя почти как спортивный автомобиль — к тому же мощный, способный разогнаться до 100 км / ч за поразительные 4,1 секунды.

В целом комфортный, поездка становится жестче с установленными большими колесами. Подвеска F-Pace внушает уверенность. То же самое и с системой полного привода, которая дает характеристики заднего привода

.

В меню есть внедорожник, которому способствуют впечатляющие углы въезда / съезда и 8,4-дюймовый дорожный просвет (кроме SVR). Внутренний характер F-Pace выходит на первый план на извилистых проселочных дорогах, уступая практически любому конкуренту по веселью и компетентности. Немногие из них способны преодолевать 20 препятствий.7 дюймов воды.

Экономия топлива считается разумной для кроссовера-внедорожника. F-Pace с базовым двигателем оценивается EPA с расходом 22/27 миль на галлон по городу / шоссе, 24 комбинированных. Выбор S-модели V-6 снижает эти оценки до 18/23/20 миль на галлон, в то время как переход на турбодизель повышает их до 26/33/29 миль на галлон. Самый низкий из всех — V-8 SVR, оцененный EPA, всего 16/21 миль на галлон по городу / шоссе, 18 в смешанном цикле

.
Заключительное слово

Даже в базовой комплектации Jaguar F-Pace 2019 года выглядит роскошно и качественно. Как и другие современные Jaguar, в нем производительность превыше роскошных удобств.Добавляя изящные движения к простой грубой силе, F-Pace является одним из самых удобных и удобных внедорожников. Широкоэкранная информационно-развлекательная система и множество функций активной безопасности, хотя и являются дорогостоящими в полной комплектации, добавляют ценности.

Впечатления от вождения от The Car Connection. Джеймс М. Фламманг внес свой вклад в этот отчет.

Обзор: Jaguar F-PACE S

2019 года

слов: Calvin Chan

Фотография: Calvin Chan


Опубликован: 26 апреля 2019 г.

---

Роскошные внедорожники — это пруд пруди на быстро растущем автомобильном рынке.Для тех немногих счастливчиков, которые могут потратить примерно 60-80 000 долларов, выбор премиального внедорожника не ограничен. Porsche Macan был бы очевидным выбором для тех, кто ищет фирменный кеш и шасси с родословной, но этот ценник взлетает на север быстрее, чем Leafs могут быть выброшены из плей-офф. Есть и Audi Q5 с его красивым листовым металлом, первоклассными материалами и технически насыщенным интерьером, но он омрачен обманчиво поддельными насадками на выхлопные трубы и недостаточной драматичностью или вовлеченностью водителя, чтобы полностью зеленеть на табло.BMW X3 был бы нашим выбором из немецкого помета с его феноменальным качеством езды и убедительной комплектацией премиум-класса, но посмотрите нестандартно, и вы найдете много других конкурентоспособных продуктов. Есть участники от Cadillac, Volvo, Range Rover и даже Jaguar.

Я был скептически настроен, когда Jaguar F-Pace впервые был выпущен в 2015 году. Внедорожник Jaguar? К чему пришел мир? Но один взгляд на график продаж расскажет вам всю историю.Мир любит продвинутые кроссоверы, и кажется, что производство внедорожников — единственный способ для автопроизводителей (особенно небольших) остаться на плаву. Достаточно взглянуть на Bentley Bentayga и Rolls-Royce Cullinan. Счетчики Bean, похоже, в наши дни добиваются успеха, и, как бы мы ни презирали его неизбежность, Jaguar F-Pace оказался одним из самых привлекательных и самых управляемых внедорожников на рынке сегодня.

Стремясь занять как можно большее место на рынке, Jaguar предлагает покупателям выбор из пяти силовых агрегатов на 2019 год: 2.0-литровый четырехцилиндровый турбодизель, два варианта 2,0-литрового бензинового двигателя с турбонаддувом мощностью 247 и 296 л.с., 3,0-литровый V6 с наддувом и 5,0-литровый V8 с наддувом на 550 л.с. в F-Pace СВР. Все они работают в паре с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач и полным приводом. В то время как SVR обязательно вызовет бунт, тем, кто ищет сладкое место с доступной производительностью и без недостатка в эмоциях, безусловно, понравится V6. Четырехкамерные двигатели не сутулиться и явно более экономичны, но им не хватает того же слухового и ускоренного театра, который вы получаете с дополнительной парой цилиндров и нагнетателем в кармане.V6 обладает мощной мощностью и является эксклюзивным в отделке F-Pace S.

С 380 лошадиными силами F-Pace S разгоняется от 0 до 100 км / ч за 5,5 секунды. Он тихий, собранный и управляемый на низких скоростях — именно то, что вы хотите от роскошного кроссовера. Но дайте ему немного газа, и выдохшийся V6 действительно начинает выть на более высоких оборотах. Без турбонаддува, снижающего подачу мощности, движение вперед включается почти мгновенно, пока вы находитесь на правильной передаче, а 8-ступенчатая коробка передач обычно играет в мяч.Чтобы добавить энтузиазма, выхлоп поет скрипучую ноту, точно так же, как соблазнительный F-Type, но без синтезированных хлопков и хлопков.

Конструкция F-Pace на 80% состоит из алюминия и базируется на той же платформе, что и седаны XE и XF. Он также не ездит как внедорожник, а больше похож на приподнятый спортивный седан с хорошо продуманными движениями кузова и низким центром тяжести. F-Pace прорезает повороты, не чувствуя себя парящим или громоздким, что является редкостью для автомобиля, который весит столько же.Передняя часть сильно кусается, а задняя почти мгновенно следует за ним, при желании раскачиваясь и вселяя в водителя максимальную уверенность, когда дорога становится извилистой. Отчасти это связано с его системой полного привода, которая была отражена после F-Type. По умолчанию он сохраняет 100% мощности на задние колеса и при необходимости передает до 50% мощности на передние. В результате, даже на малых скоростях, F-Pace S обладает спортивным обликом и не стесняется сообщить об этом водителю.

F-Pace S — охотный и увлекательный партнер в танцах при энергичном вождении, но одним из недостатков этой жесткой настройки подвески является падение качества езды, а резкость ударов по неровностям и неровностям может показаться отрицательным моментом при сравнении. своим легким соперникам.Вы можете установить жесткость амортизаторов в меню автомобиля, но даже в наиболее удобных настройках F-Pace S далеко не так гибок, как сравнительный BMW X3 или Range Rover Velar. И этим не помогают массивные 22-дюймовые колеса. Лучше придерживаться 20 или 21, если вы ищете более подходящую поездку.

Интерьер излучает английский шарм и фирменные элементы дизайна Jaguar, такие как поднимающийся поворотный переключатель передач и вздымающаяся приборная панель.В отличие от моделей XE или XF 2019 года, F-Pace сохраняет свою аналоговую приборную панель и информационно-развлекательный блок с высоким разрешением, оба из которых прошли путь со времен первоначальной неуклюжей версии с кнопками быстрого доступа по бокам. Новые четкие и красочные дисплеи больше не такие медленные или запутанные, они по-прежнему подвержены зависанию и падению частоты кадров, но не так стабильно, как раньше.

Внутреннее пространство и комфорт впечатляют, учитывая его большие размеры, с достаточным пространством для головы и ног для моего шести футов роста на любом из пяти доступных сидений.Однако маленькие дверные порталы заставили нас думать иначе, как и слишком тяжелые двери, которые найдут любой повод захлопнуться, даже на самых маленьких уклонах дороги. Багажника достаточно, его объем немного больше, чем у Mercedes-Benz GLC 300 и Porsche Macan, но места для хранения передних пассажиров заметно не хватает. Нет и 7-местного варианта, как у Land Rover Discovery Sport.

На мой взгляд, Jaguar F-Pace субъективно является самым красивым и конкурентоспособным внедорожником на рынке.Он понравился прилавкам для фасоли, но еще лучше, он порадовал массы заманчивым продуктом премиум-класса, который добавляет эмоций и удовольствия монотонным повседневным поездкам на работу, не жертвуя присущей ему практичностью. Если вам дороги производительность и динамика на поворотах, и вы не беспокоитесь о периодическом снижении качества езды, комфорта или технологической стабильности, то к F-Pace S стоит отнестись серьезно.

---

Фотогалерея:

Технические характеристики:

Модель: 2019 Jaguar F-PACE S

Тип краски: Синий Луар
Базовая цена: $ 69 900

Цена при испытании: 83635 долларов США
Колесная база (мм): 2874
Длина / ширина / высота (мм): 4731 / 1,936 / 1,652

Снаряженная масса (кг): 1861
Двигатель: 3.0-литровый V6 с наддувом
Мощность: 380 л.с. при 6500 об / мин
Крутящий момент: 332 фунт-фут при 4500 об / мин
Трансмиссия: 8-ступенчатая автоматическая
Конфигурация двигателя и привода: Передний двигатель, полный привод

---


ДРУГИЕ ОТЗЫВЫ:

---

Обзор второго привода Jaguar F-Pace SVR 2019 года

Jaguar поздно вошел в игру с высокопроизводительными внедорожниками с F-Pace SVR, но сейчас лучше запрыгнуть на неудержимый грузовой поезд, чем полностью его игнорировать.Как и его европейские конкуренты, у Jaguar есть восхитительно мощный двигатель и роскошь в пиках, а также управляемость, граничащая со сверхъестественным.

Но если у F-Pace SVR и есть обратная сторона, то он становится жертвой той же проблемы, которая мешает его конкурентам: недостаточной дифференциации. По размеру, форме, мощности и характеристикам SVR не выделяется среди других, таких как Mercedes-AMG GLC 63, BMW X3 M, Porsche Macan Turbo или Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio.Но есть , но : один фактор делает Jaguar F-Pace SVR 2020 года уникальным среди конкурентов.

Jaguar дал F-Pace SVR 550 лошадиных сил и 502 фунт-фут крутящего момента — отличные цифры, но это то, как SVR делает их круче. Вместо меньшего двигателя с двойным турбонаддувом Jaguar использовал для работы 5,0-литровый V8 с наддувом. Это делает его уникальным вдвойне: самый большой рабочий объем в своем классе, а также единственный, оснащенный нагнетателем, благодаря чему ощущения от вождения заметно отличаются от остальных.С воздуходувкой и всем этим рабочим объемом нет задержек. Сила бьет рано и уверенно, отбрасывая нас обратно в изящные кожаные ведра. Особенно впечатляет средний диапазон SVR, и при приближении двигателя к красной черте мощность не падает.

Технология турбонаддува практически без задержек в большинстве приложений в наши дни, но двигатель SVR по-прежнему острее и реагирует быстрее, чем остальные. Другие могут быть такими же быстрыми или быстрее, чем Jaguar по прямой (SVR разгоняется до 60 миль в час за 4 секунды.1 секунду), но ни один из них не может соответствовать ему по характеристикам дроссельной заслонки или двигателю.

А еще есть звук, это великолепное кудахтанье выхлопных газов, почти точная копия F-Type SVR. Наше будущее может быть электрическим, но трубы этого кроссовера приветствуются в этом мире до тех пор, пока они хотят остаться. Их какофония рычания и треска громче и злее, чем у любого другого высокопроизводительного внедорожника, который продается сегодня. Должно быть, это придумал какой-то хулиган, который думает так же, как мы. Единственное, чего не хватает среди громких звуков, — это воет нагнетателя.Изнутри кабины не слышно даже намека на это, а нагнетатель — это самый большой фактор производительности, который отличает этот автомобиль. Послушаем нытье, Ягуар.

Еще одна отличительная черта Jag от его современников — стиль. Ян Каллум написал красивый кроссовер, и это непростая задача. Он привлекателен как единое целое, а не просто приемлемо для кроссовера. Конкуренция представляет собой беспорядок излишков, складок, зияющих решеток — они слишком стараются, чтобы выглядеть пикантно.Если вас заботят только то, что вас заметят, значит, оно отвечает вашим требованиям. Если элегантность больше ваша скорость, Jaguar — легкий выбор.

Это SVR, поэтому ожидается определенный уровень управляемости. И да, это хорошо, но могло быть намного лучше. Jaguar поставил в затруднительное положение SVR в Америке всесезонной резиной, которая не заинтересована в доведении до предела возможностей шасси. Европейские покупатели могут выбрать летнюю резину Pirelli P-Zero, но вам нужно будет посетить Tire Rack самостоятельно, чтобы получить правильные настройки обращения с американскими SVR.Более жесткие пружины, перенастроенные амортизаторы Bilstein, система векторизации крутящего момента на основе тормозов и полный привод с задним смещением — все это способствует более резкому F-Pace, но шины не дают улучшения шасси. Другие, такие как Stelvio Quadrifoglio и Macan Turbo, легко превзойдут Jag в поворотах. Наша поездка на F-Pace в Европу с подходящей резиной доказала, что F-Pace вполне подходит для лета. Просто купите их, если вы тот, кто заботится о том, чтобы получить максимальную отдачу от своего кроссовера.Мы думаем, что многим это наплевать, но мы также твердо уверены, что любой автомобиль под маркой SVR должен быть оснащен лучшими шинами, доступными в стандартной комплектации.

Внутренние технологии F-Pace — это то, где все превращается в посредственность. Мало что может быть действительно плохим в роскошном кроссовере за 90 000 долларов, но есть заметные недостатки по сравнению с другими в этом сегменте. Jaguar необходимо как можно скорее обновить информационно-развлекательную систему. Задержка между вводом и ответом просто недопустима для машины 2019 года выпуска.Простая вещь, такая как включение подогрева сидений, — сложная задача с использованием как физических кнопок, так и сенсорного экрана. Не должно быть. К счастью, доступны Apple CarPlay и Android Auto, что позволяет нам оставить программное обеспечение Jaguar далеко позади для музыки и навигации.

Тогда есть дизайн интерьера. Сравнения с великолепным Mercedes или современным интерьером BMW неизбежны. Интерьер Jaguar просто падает лицом вниз рядом со всем, кроме Stelvio. Этого не избежать — красивый внешний вид Jaguar не перешел на внутреннюю часть.Интерьер Mercedes отличается привлекательной пышной отделкой, и каждая кнопка, которую вы нажимаете, имеет приятный щелчок и отклик. Это не относится к F-Pace, которому не хватает фундаментальной целостности дизайна. Обратите внимание на странные регуляторы температуры сидений, недоступные переключатели окон и дешевые черные пластиковые кнопки повсюду. Разноцветное кожаное сиденье и варианты обивки могут сохранить некоторое волнение в интерьере, но черный монотонный внешний вид нашего тестера никак не способствует развитию роскошного повествования.

По своей сути F-Pace SVR — это зарождающиеся новые отношения. Поначалу легко влюбиться в нее. Он отличается от других в том смысле, что у вас сильно бешено колотится сердце, и вы подумаете, что — это тот, который . V8 с наддувом и неземной выхлоп на такое способны. Добавьте к этому дьявольски красивую внешность, и внезапно вы придумываете оправдания, чтобы провести с ним время — молоко течет, когда в холодильнике уже полный галлон, или случайная поездка к воде, чтобы полюбоваться закатом.Быть за рулем — опьяняющее занятие.

Со временем начинают проявляться трещины. Вы начинаете ездить с ним, и болезненно медленная информационно-развлекательная система и тусклый интерьер становятся все более очевидными. Стоит ли волнение сопутствующих компромиссов? Может быть, будет интересна интрижка с одной из хорошо продуманных моделей Mercedes или BMW. Или, может быть, время заставит сердце полюбить F-Pace SVR. Но это непростая ставка — 89 900 долларов, которые наш тестировщик поставил бы вам обратно.

Базовая цена SVR в размере 81 015 долларов немного более разумна, но вам понадобятся некоторые дополнительные услуги, такие как пакет Driver Assist за 3600 долларов и аудиосистема Meridian за 450 долларов. Большинство остальных правы, когда дело касается ценообразования Jaguar. Стоимость GLC 63 2020 года начинается с 74745 долларов. Цена на BMW X3 M Competition 2020 года начинается с 77 895 долларов. Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio 2019 года стоит 81840 долларов, а Porsche Macan Turbo 2019 года стоит 84950 долларов. Это ставит F-Pace SVR прямо в центр обсуждения цен, как раз там, где ему и место.Jaguar не стал завышать цену на эту машину, но она и не является бюджетной покупкой.

Спортивный автомобиль обычно прощается за непрактичность или технологическую несовершенность, порой стремящуюся к максимальной производительности и удовольствию от вождения. Роскошные кроссоверы по-прежнему нуждаются в пересечении: они должны быть практичными, но они также должны обеспечивать роскошь на уровне, по крайней мере, на уровне конкурентов. Вот где F-Pace SVR не оправдывает ожиданий. Купите его за великолепный двигатель с наддувом и очаровательный внешний вид.Попробуйте в другом месте, если приоритетом является максимальная роскошь, изысканный интерьер и удобные технологии.

Видео по теме:

2019 Jaguar F-PACE Цены, обзоры, характеристики и комплектации

Для F-Pace доступно пять общих уровней отделки салона: базовый, Premium, Prestige, R-Sport и S. За исключением S, внедорожник может быть с двумя разными двигателями, что соответствует названию 20d или 35t.

Базовые модели включают 18-дюймовые колеса, дверь багажного отделения с электроприводом, круиз-контроль, заднее защитное стекло, светодиодные ходовые огни, автоматические дворники, бесключевой доступ / зажигание, панорамный люк на крыше, двухзонный автоматический климат-контроль, регулируемые передние сиденья с электроприводом, 2-й ряд, складывающийся раздельно, 40/20/40, кожаная обивка LuxTec, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, система экстренной телематики, 8-дюймовый сенсорный экран, подключение по Bluetooth, 11 аудиодинамиков, проигрыватель компакт-дисков, порт USB и дополнительный аудиовход .Покупатели могут добавить камеру заднего вида и спутниковое радио в качестве автономных опций.

Модель

Premium оснащена всем вышеперечисленным, а также 19-дюймовыми колесами, боковыми зеркалами с электроприводом складывания и автоматическим затемнением, камерой заднего вида и настройками памяти водителя. Дополнительный пакет Vision включает в себя автоматические биксеноновые фары с автоматическим выравниванием, омыватели фар, передние / задние датчики парковки и систему предупреждения о слепых зонах.

Модели

Base и Premium доступны с дополнительным пакетом Cold, который добавляет обогрев передних и задних сидений, обогрев лобового стекла и рулевого колеса.Навигация также доступна в качестве опции.

В комплектации Prestige покупатели получают почти все стандартное и дополнительное оборудование, перечисленное выше, включая передние и задние датчики парковки и пакет Cold. Среди других стандартных функций — кожаная обивка, регулировка поясничного отдела передних сидений с электроприводом, рулевое колесо с электроприводом, складывающийся задний центральный подлокотник, голосовое управление и интеграция с приложением для смартфона. Пакет Prestige Vision включает систему предупреждения о слепых зонах и адаптивные светодиодные фары.

Среди дополнительного оборудования для R-Sport — 20-дюймовые колеса, уникальный внешний вид, все опции Prestige, передние противотуманные фары, ассистент удержания полосы движения, автоматическое торможение, автоматический дальний свет, увеличенные боковые валики передних сидений. и регулируемую опору для бедер, а также отделку передней панели из искусственной кожи.

Наконец, S поставляется со всем, что есть в R-Sport, плюс адаптивная подвеска и собственные уникальные особенности стиля.

Пакет «Комфорт и удобство» можно добавить к моделям Prestige, R-Sport и S.Он оснащен системой вентиляции передних сидений, регулируемыми задними сиденьями и дверью багажного отделения с электроприводом, работающей без помощи рук. Пакет Technology включает в себя полный ЖК-дисплей, мобильный Wi-Fi 3G, 10-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный экран и аудиосистему Meridian с 17 динамиками. Другие автономные варианты включают водонепроницаемый браслет Activity Key, 22-дюймовые колеса, рейлинги на крыше и проекционный дисплей.

Пакет Luxury Interior Upgrade можно добавить к комплектациям R-Sport и S. Он оснащен четырехзонным автоматическим климат-контролем, большим количеством вентиляционных отверстий в задней части салона, модернизированным ковровым покрытием, модернизированной обшивкой потолка, 10 цветами внутреннего освещения и охлаждаемым перчаточным ящиком.Также есть пакет помощи водителю с предупреждением о лобовом столкновении, адаптивным круиз-контролем, уведомлением об ограничении скорости, тремя дополнительными парковочными камерами и автоматической парковкой.

F-Pace поставляется с заводским счетом-фактурой около 42 000 долларов за базовую модель и рекомендованной розничной ценой около 44 000 долларов. Уровень отделки салона Premium добавляет около 3000 долларов к рекомендованной цене автомобиля, в то время как Prestige прибавляет еще около 5000 долларов сверх этого.

No related posts.