Ягуар ясенево официальный дилер: РОЛЬФ Ясенево Jaguar

Содержание

РОЛЬФ Ясенево Jaguar

О дилерском центре


РОЛЬФ Ясенево Jaguar

Мы рады представить обновлённый дилерский центр Jaguar Land Rover, открывший свои двери в июне 2019 года. Построенный на основе разработок и стандартов Jaguar Land Rover, он обеспечивает максимальный комфорт всем нашим гостям, которые хотят познакомиться с автомобилями.

Просторный шоу-рум, который полностью отличается от старого, разделён на два демонстрационных зала, для Jaguar и Land Rover. Площадь нового шоу-рума составляет более 1000 квадратных метров. Дизайн разрабатывался совместно с производителем, и особое внимание мы уделили флористике – экзотические растения как нельзя лучше передают дух приключений и свободы, которыми пронизаны Jaguar и Land Rover. Неизменным осталось лишь наше гостеприимство, которое вышло на новый уровень.

Наши гости могут посмотреть автомобили, пообщаться в удобных креслах с консультантами, обратиться в сервисный центр и выпить вкуснейший кофе, ожидая выдачу автомобиля. В отдельном шоу-руме и на открытой площадке представлены автомобили с пробегом, реализуемые по программе Land Rover Approved.

В нашей сервисной зоне, которая занимает 1900 квадратных метров, установлена система Video Capture, благодаря которой клиенты получают возможность дистанционно наблюдать за обслуживанием его автомобиля. Вы также можете присутствовать в сервисной зоне, чтобы лично поговорить с мастерами и убедиться в том, что мы всегда честно и добросовестно выполняем свою работу. Вы можете получить полную консультацию по всем вопросам у сотрудников нашего сервисного центра, которые всегда рады помочь.

Компания Jaguar Land Rover заботится о своих клиентах и прикладывает все усилия, чтобы сделать каждое посещение дилерского центра максимально приятным и комфортным. В этих целях дилерский центр предлагает гостям уютную клиентскую зону – посетителям доступна комната отдыха с бильярдом, зона кинотеатра и кафе, оформленное в стиле «поп-арт».

Дилерский центр Jaguar Land Rover РОЛЬФ Ясенево располагается по адресу: г. Москва, 40-й км МКАД, вл.1, стр. 2.

 

Компания Jaguar Land Rover объявляет об открытии обновленного дилерского центра РОЛЬФ Ясенево

КОМПАНИЯ JAGUAR LAND ROVER ОБЪЯВЛЯЕТ ОБ ОТКРЫТИИ ОБНОВЛЕННОГО ДИЛЕРСКОГО ЦЕНТРА РОЛЬФ ЯСЕНЕВО

6 мая в Москве состоялось открытие обновленного дилерского центра Jaguar Land Rover РОЛЬФ Ясенево. Здание обновленного центра выполнено в соответствии концепции ARCH, которая глобально внедряется британским концерном с 2014 года.

В ходе торжественного открытия гостям был представлен новый Range Rover Evoque – самый технологичный представитель семейства роскошных внедорожников Range Rover. Новый Evoque получил ряд революционных решений, среди которых первое в сегменте зеркало заднего вида ClearSight и функция «прозрачного» капота, а также широкий ряд технологий для движения по бездорожью и целый пакет передовых систем помощи водителю.

Общая площадь дилерского центра составляет 5 924 м2. В двухуровневом шоу-руме для новых автомобилей площадью около 1 192 м2 можно одновременно разместить до 13 автомобилей. Среди них особенное место отведено Jaguar I-PACE – первому полностью электрическому динамичному кроссоверу от британского бренда. Гости центра могут по достоинству оценить основные преимущества электрокара и оформить покупку с помощью специалистов компании.

Сервисная зона, занимающая площадь свыше 1 900 м

2, оборудована 18 постами для выполнения слесарных работ, а также четырьмя постами диагностики и тремя постами интерактивной приемки. Каждая из многофункциональных зон позволяет производить весь спектр сервисных услуг в соответствии с высшими стандартами качества компании. Клиенты могут лично проконтролировать процесс обслуживания или же воспользоваться специальным сервисом Video Capture, чтобы следить за выполнением работ в удаленном режиме: видеозапись обслуживания автомобиля отправляется на электронную почту владельца, в результате чего он может лично убедиться в существовании выявленных неполадок и одобрить предложенные мастером работы. Для обеспечения максимального комфорта владельцев во время проведения технических работ дилерский центр предлагает каждому клиенту один из 20 доступных подменных автомобилей.

Компания Jaguar Land Rover заботится о своих клиентах и прикладывает все усилия, чтобы сделать каждое посещение дилерского центра максимально приятным и комфортным. В этих целях дилерский центр предлагает гостям уютную клиентскую зону – посетителям доступна комната отдыха с бильярдом, зона кинотеатра и кафе, оформленное в стиле «поп-арт».

РОЛЬФ Ясенево, как и другие новые дилерские центры компании, выполнен в соответствии с дизайн-концепцией ARCH, в рамках которой фасад здания оформлен в виде торжественных арок. Это позволяет безошибочно узнать дилерский центр Jaguar Land Rover, где все функциональные помещения выделены в единый «клиентский коридор».

Дилерский центр Jaguar Land Rover РОЛЬФ Ясенево располагается по адресу: г. Москва, 40-й км МКАД, вл.1, стр. 2.

Jaguar Рольф Ясенево — автосалон — Москва, МКАД, 40-й километр, 1с1

Схема проезда: автосалон «Jaguar Рольф Ясенево», расположенный по адресу «Москва, МКАД, 40-й километр, 1с1»

Для полноценной работы с АвтоТочками ваш браузер должен поддерживать JavaScript. Включите его в настройках.

Найти другие автосалоны на карте

Ближайшие автосалоны

  1. Автосалон «Lexus — Ясенево»
    Москва, 39 км. МКАД (внешняя сторона), владение 7
  2. Автосалон «Урарту Моторс»
    Москва, МКАД 38-й километр
  3. Автосалон «Land Rover Рольф Ясенево»
    Москва, МКАД, 40-й километр, 1с1
  4. Автосалон «Ясенево АVTO»
    Москва, МКАД, 38-й километр, 6Бс1
  5. Автосалон «Тойота Центр Ясенево»
    Москва, 39-й километр, вл7

Другие точки в пределах 5 минут езды

  1. Автосервис «UltraKuzov»
    Москва, проезд Одоевского, 2А
  2. Автосервис «Автополировка»
    Москва, Одоевского проезд, 2 А
  3. Шиномонтаж «PIT LINE»
    Москва, Одоевского проезд, 10
  4. Автосервис «PIT LINE»
    Москва, Одоевского проезд, 10
  5. Автосервис «Сокол-Техно»
    Москва, проезд Одоевского, вл2к1

Другие автосалоны

Полезно? Расскажите друзьям!

Рольф Ясенево Ягуар — официальный дилер Jaguar в Москве

  • Уверен что и у нас он бестселлером будет

    Кроссовер Kia Sportage нового поколения стал бестселлером сегмента SUV в Корее
  • Это Москвич 400 — собственной разработки?? Ну-ну. ..

    Почему автозавод АЗЛК обанкротился
  • Запаску так располагали на более древних авто…
    Это отсыл к классике..

    Невероятный симбиоз ГАЗ-22 “Волга” и микроавтобуса Barkas
  • Был у дилера пежо, в наличии стоял 2008 по ценнику как на сайте. Дилер так и сказал, что по такой цене и продадут, никаких накруток сверху. Одни из немногих остались, кто ломит цену

    Названо 8 автомобилей, которые можно купить в России по цене производителя
  • ДЯДЯ В ДЕРЕВНЕ ИЗ ДВУХ СПИСАННЫХ ДТ СДЕЛАЛ ОДИН…ДВИЖОК ОТ ВЛАДИМИРЦА , ТО ЖЕ СПИСАННОГО….КАБИНА ИЗ БАКЕЛИТОВОЙ ФАНЕРЫ , НА ЗАКЛЕПКАХ….ТАНК ПОЛУЧИЛСЯ , А НЕ ТРАКТОР !

    Почему автозавод АЗЛК обанкротился
  • Romul

    А ещё раньше был МТЗ-50 И 52. ПРАКТИЧЕСКИ ТАКИЕ ЖЕ КАК И 80. ОТЛИЧАЛА КАБИНА И НЕМНОГО МОЩНОСТИ.РАБОТАЛ В 83 ПО 89.

    МТЗ-82: Универсальный советский трактор с полным приводом
  • Пора бы сделать аналогичное исследование по «китайцам», прожившим в России 3-5 лет. Как в средней полосе, так и в Сибири.

    Эксперты из КНР назвали китайские кроссоверы, которые не ржавеют
  • Все равно будет дороже ляма

    Совершенно новый кроссовер «Москвич»-412 2022 впервые показали на рендерах
  • Великая Америка — великая страна

    Опции американских автомобилей 1950 годов, опередившие время
  • @petrvoronin, ещё неизвестно в чем будущее. Может быть к конной тяге придется вернуться по причине пробок непролазных на дорогах! А лошадь к дорогам неприхотлива. Ей по полю гораздо лучше! А что до электричества, так у нас когда станций понастроят?? В следующем десятилетии при условии повышенного спроса и при наличии инвесторов да и время зарядки делает пока лучшего.

    Совершенно новый кроссовер «Москвич»-412 2022 впервые показали на рендерах
  • Отзывы покупателей об автосалоне РОЛЬФ Ясенево Jaguar Land Rover

    Отзывы покупателей о РОЛЬФ Ясенево Jaguar Land Rover

    Неожиданностью для меня стало отношение работников автосалона Rolf к покупателям, где предлагают Ягуары и Ленд Роверы. Абсолютно никакой заинтересованности. Сложилось впечатление, что их не волнуют объемы продаж, прибыли. Ведут себя отстранено, занимаются личными делами. Может руководству стоит напомнить подчиненным в чем заключаются их рабочие функции?!

    Показать отзыв >

    ККатюша

    Целенаправленно ехали с мужем купить новый Ленд Ровер Велар. Мы досконально изучили на сайте автодилера характеристики машины. Поэтому знали о ней все. Но, не суждено было исполниться покупке. Центр Рольф встретил нас неработающей оргтехникой, без которой проведение сделки оказалось невозможным. Странно, что, зарабатывая на продажах внушительные суммы, специалисты центра не в силах обеспечить себя функционирующей техникой.

    Показать отзыв >

    РОЛЬФ открыл обновленный ДЦ «Jaguar Land Rover Ясенево»

    Новости рынка

    07.06.2019

    Следующий шаг – ребрендинг дилерского центра «Jaguar Land Rover Октябрьская» в Санкт-Петербурге.

    Компания РОЛЬФ провела комплексную реконструкцию дилерского центра Jaguar Land Rover в Ясенево в соответствии со стандартами производителя.

    Общая площадь обновленного дилерского центра составляет 5 924 кв. метра. Двухуровневый шоу-рум для новых автомобилей был реконструирован и теперь занимает 1 192 кв. метра. В нем можно экспонировать до 13 автомобилей. Площадь сервисной зоны – более 1 900 кв. метров. В техническом центре расположены 18 постов для выполнения слесарного ремонта, четыре поста диагностики и три поста интерактивной приемки.

    Для клиентов организована клиентская зона. Скоротать время можно за игрой в бильярд в комнате отдыха, за просмотром фильма в уютном кинотеатре, а можно отведать классические блюда британской кухни в замечательном новом кафе, оформленном в стиле «поп-арт».

    Абсолютно новый Range Rover Evoque и весь модельный ряд Jaguar и Land Rover ждут своих хозяев в РОЛЬФ Ясенево.

    Светлана Виноградова, генеральный директор компании РОЛЬФ:

    «Легендарные британские бренды Jaguar и Land Rover являются одними из ключевых партнеров для РОЛЬФ. Наша компания располагает тремя дилерскими центрами Jaguar Land Rover – одним в Москве и двумя в Санкт-Петербурге – и является наиболее результативным продавцом новых автомобилей британских брендов в России. Мы верим в силу брендов Jaguar и Land Rover и продолжаем инвестиции в наше сотрудничество. Уверена, что наши клиенты по достоинству оценят обновленный шоу-рум Jaguar Land Rover РОЛЬФ Ясенево. Следующий шаг – комплексный ребрендинг дилерского центра Jaguar Land Rover Октябрьская в Санкт-Петербурге».

    Алексей Голубятников, директор локации РОЛЬФ Ясенево:

    «Дилерский центр Jaguar Land Rover появился на локации РОЛЬФ Ясенево в 2013 году и сразу стал одним из самых эффективных автоцентров Москвы. А теперь автоцентр реконструирован в соответствии с дизайн-концепцией ARCH и стал еще удобнее для наших клиентов. Мы рады окружить наших клиентов роскошью, подобающей легендарным британским брендам».


    Источник: www.asroad.org

    дилеров Jaguar | Найти продавца

    © JAGUAR LAND ROVER LIMITED 2021

    Зарегистрированный офис: Abbey Road, Whitley, Coventry CV3 4LF
    Регистрационный номер в Англии: 1672070

    Smart Settings планируется выпустить как часть будущего обновления программного обеспечения беспроводной связи. Разработка и выпуск программного обеспечения подвержены изменениям в планировании и программировании, а даты могут быть изменены.

    ПОСМОТРЕТЬ РЕГЛАМЕНТ (ЕС) 2020/740 PDF

    Все производные от F-PACE и E-PACE доступны для заказа.Пожалуйста, обратитесь к вашему розничному продавцу для получения более подробной информации о поставках гибридных моделей Plug-in при размещении заказа.

    Приведенные данные о расходе топлива являются результатом официальных испытаний производителя в соответствии с законодательством ЕС.
    Фактический расход топлива транспортного средства может отличаться от полученного в ходе таких испытаний, и эти цифры предназначены только для сравнения.

    Важное примечание по изображениям и спецификациям. Мы живем в исключительные времена.Из-за пандемии Covid нам не удалось или отложить создание новых изображений текущих модельных лет. Теперь глобальное влияние нехватки микрочипов еще больше сказывается на спецификациях сборки, опциях и сроках выпуска. Обратите внимание, что до тех пор, пока не закончится это уникальное событие, многие изображения не могут быть обновлены до спецификаций 22 модельного года. Характеристики, параметры отделки и цветовые схемы будут отличаться от многих изображений. Клиентам настоятельно рекомендуется проконсультироваться с вашим местным продавцом для получения подробных технических характеристик 22 модельного года и не основывать заказ только на маркетинговых изображениях и технических характеристиках.

    Jaguar Land Rover Limited постоянно ищет способы улучшения технических характеристик, дизайна и производства своих автомобилей, деталей и аксессуаров, и изменения происходят постоянно, и мы оставляем за собой право вносить изменения без предварительного уведомления. Некоторые функции могут отличаться от дополнительных к стандартным для разных годов модели. Информация, технические характеристики, двигатели и цвета на этом веб-сайте основаны на европейской спецификации и могут отличаться от рынка к рынку и могут быть изменены без предварительного уведомления. Некоторые автомобили показаны с дополнительным оборудованием и аксессуарами, устанавливаемыми продавцом, которые могут быть недоступны на всех рынках. Пожалуйста, свяжитесь с вашим местным продавцом, чтобы узнать о наличии и ценах.

    Мальчики тоннель вне детского сада, голова, купить Ягуар

    Занимайтесь игрой или водите машину.

    Это реализация двух пятилетних мальчиков из города Магнитогорска, Россия, к которым две недели назад пришли, вынашивая план проложить туннель от двора детского сада и направиться в автосалон с намерением купить Jaguar. Об этом пишет газета «Комсомольская правда».

    Двое молодых людей в течение нескольких дней прорыли лопатой небольшой туннель под забором детской площадки и 28 августа смогли вырваться из двора и направиться к торговому центру роскоши в одном из крупных городов Челябинской области.

    Проезжавший автомобилист заметил пару, когда они приближались к APEX Jaguar из Магнитогорска, пройдя около 2 километров от детского сада. Водительница заподозрила подозрения, когда увидела двух идущих в одиночестве пятилетних детей и поинтересовалась, куда они едут.Пара ответила, что они направляются в автосалон, чтобы купить «взрослую машину», в частности Jaguar, но денег у них нет. Женщина-водитель отвезла двоих в ближайший офис общественной безопасности.

    Ежедневная газета «Комсомольская правда» узнала, что двое мальчиков готовились к побегу несколько дней и что сотрудникам детского сада потребовалось почти полчаса, чтобы заметить, что они ушли. Полиция была проинформирована об их отсутствии и уже начала их поиск, направив всем дежурным офицерам сообщение о пропавших без вести детях.

    Детский сад серьезно отнесся к этому вопросу; их воспитательница была уволена, а директор детского сада получил официальное предупреждение от районных властей.

    «Это считается очень серьезным нарушением», — заявила «Комсомольской правде» заведующая детским садом Ольга Денисенко.

    Тем не менее, родители двух мальчиков не подавали жалобу на детский сад. Ежедневная газета не смогла узнать, на какую модель Jag они нацелились.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Новый Jaguar I-Pace. Первенец кота

    Новый электрический кроссовер Jaguar I-Pace 2018-2019 раскрыл все карты накануне старта Женевского автосалона 2018. Первый серийный внедорожник Jaguar, который управляется исключительно с помощью электрических выстрелов, обещает им стать. из самых передовых автомобилей своего времени.В активе новой модели легкий и прочный корпус с рекордным показателем жесткости на поворот, новейшая информационно-развлекательная система Touch Pro Duo Flight Deck, способная адаптироваться под водителя, технологии искусственного интеллекта последнего поколения. поколения, пара высокоэффективных электродвигателей (по одному на каждую ось) с общей отдачей 400 л. с. и литий-ионный аккумулятор мощностью 90 кВт * ч, обеспечивающий ход до 480 км.

    На европейском рынке новинка Jaguar поступит в продажу в комплектации S, SE и HSE, а также в приветственной серии FIRST EDITION.Машины будут изготавливаться на заводе в австрийском Граце, где уже налажено производство небольшого шифровальщика. Базовая цена нового Ягуара I-PACE 2018-2019 на его родине составит 63 500 фунтов стерлингов (4,9 миллиона рублей). В России осенью этого года появится новая электрокоробка премиум-класса из Британии, а комплектация и цены для нашего рынка будут объявлены якобы летом.

    В относительно молодом сегменте ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ новый «Ай-Питс» по-прежнему является конкурентом, в то время как только один, который в США стоит от 79 500 долларов (начальная версия 75d с мотором 519 л.с.) Однако к концу К 2018 году количество игроков в электрическом классе внедорожников Premium увеличится сразу вдвое, поскольку примерно в эти сроки запланировано появление новых Audi E-TRON и MERCEDES EQ.

    Размеры и конструкция

    Новый Jaguar I-PACE основан на оригинальной алюминиевой платформе, разработанной специально для электромобилей. По длине и ширине (4682 и 2011 мм) модель просто занимает промежуточное место между E-PACE и, но силуэт и пропорции корпуса у новинок серьезно отличаются. Так, высота «Ай-Пейс» составляет всего 1565 мм, а у партнеров по линейке Yaguar примерно на 90 мм больше. Также одной из особенностей электрического кроссовера является растянутая колесная база, длина которой составляет целых 2990 мм (у того же F-PACE — 2874 мм).

    Во внешнем виде автомобиля четко прослеживаются черты погони семейства Jaguar, но купеческий профиль смещен вперед салоном, минимальными скатами, коротким капотом и переливающимися боковинами на фоне «собрата». Передняя часть кузова типично «ягуаровская» — легкий хищный «нос», фирменная решетка радиатора с мелкозернистой сеткой, компактный нижний воздухозаборник и две боковые секции воздуховодов, головная оптика с «хищным» вырезом. По умолчанию фары представляют собой диодную матрицу с двумя основными прямоугольными световыми накладками, дополненными штрихами ходовых огней.

    Jaguar I-Pace (Ай-Пейс) 2018-1019

    Корма кроссовера — это узкие, заходящие далеко от боковин, габаритные фонари, высокая заниженная крышка багажника с сильным наклоном стеклянной части, сложный бампер с аэродинамическими нишами и цельный диффузор.


    Корм ​​Паркетница

    В целом новый I-PACE многое во внешнем декоре унаследовал от прототипа, показанного около полутора лет назад. Например, серийный автомат получил такие же выдвижные ручки дверей, которые реагируют на сигнал от брелка или прикосновение руки.Но у боковых окон есть другой вариант конвейера, с перемычками, отделяющими движущиеся секции от неподвижных. Разработчики пыли были проинформированы при переходе к серийному производству и по размеру колес — огромные 23-дюймовые диски уступили место более компактным размером 18-22 дюйма. Справедливости ради, надо сказать, что самых больших 22-дюймовых колес с низкопрофильной резиной 255/40 R22 для кроссовера, что называется, за глаза, а диски большего размера смотрелись бы несколько чужеродно.


    Силуэт автомобиля

    В завершение разговора о внешности хотелось бы обратить внимание на отличную обтекаемость кузова новоиспеченного представителя модельного ряда Jaguar, что является очень важным показателем для электрокаров.Коэффициент аэродинамического сопротивления у I-PACE составляет 0,29 (правда, Tesla Model X даже лучше — 0,24). Его низкое значение обеспечивает, помимо прочего, особую конфигурацию фальшрадиатора, благодаря которой встречные потоки воздуха выходят через отверстие в капоте, а затем направляются вверх по лобовому стеклу.

    Комплектация модели

    Благодаря длинной колесной базе и оптимальному расположению силовых установок у кроссовера очень просторный салон, в котором поместятся даже многие крупногабаритные внедорожники.Запас свободного пространства в зоне стоп задних пассажиров достигает 890 мм, а расстояние от подушек сидений второго ряда до потолка составляет 968 мм. Багажник у I-PACE как два: передний объемом 27 литров и задний объемом 656 литров. Со спинками задних сидений внутри автомобиля вы можете перевезти до 1453 литров багажника.


    Интерьер

    Передняя панель нового электродвигателя имеет ту же архитектуру, что и все последние модели Land Rover, конечно, с некоторыми своими нюансами.Например, в центре консоли здесь организовано 10,5-литровое отделение для мелочей (разработчики называют такую ​​парящую консоль и обещают оборудовать все будущие новинки). Количество физических переключателей на панели сведено к минимуму, а управление всем бортовым функционалом осуществляется с помощью сенсорных экранов (на консоли два), емкостных кнопок и пар «сумерек». Комбинация устройств, конечно же, цифровая, выполненная в формате интерактивного дисплея 12 дюймов.


    Второй ряд сидений

    Основными «фишками» нового Yaguar I-PACE должен стать искусственный интеллект с интегрированными алгоритмами обучения и продвинутый мультимедийный комплекс TOUCH PRO DUO FLIGHT DECK.Они анализируют предпочтения водителя и в соответствии с ними корректируют настройки автомобиля. Как только кроссовер обнаруживает в непосредственной близости от владельца (по Bluetooth-сигналу смартфона или брелка), он заранее выставляет оптимальные параметры регулировки кресел, климатической установки и мультимедиа. Если улица закреплена на улице, то автоматически включаются подогрев сидений и руля. Штатная навигационная система EV Navigation нового поколения, запоминающая стиль вождения и предыдущие поездки, имеет право на самообследование.Эта информация в совокупности с топографией местности учитывается при построении новых маршрутов и выборе режима движения.

    На перечне доступных опций и материалов отделки останавливаться подробно не буду. Отметим лишь, что в моделях полагается лазерный проекционный экран, панорамная крыша, обивка из мелкозернистой кожи windsor или специальной качественной ткани от экспертов текстильной индустрии из Kvadrat.

    Технические характеристики Ягуар I-PACE

    Несмотря на то, что Jaguar I-PACE основан на алюминиевой платформе, его режущая масса из-за тяжелого навесного оборудования оказалась весьма небольшой — 2208 кг. Частично это компенсируется идеальным взвешиванием (50:50) и низким центром тяжести (на 130 мм ниже, чем у Ef Pace). На высшем уровне есть и прочностные показатели — жесткость кассеты 36 кНм / градус, и этот параметр у I-PACE лучший среди всех ягуаров.


    «Тележка» нового Jaguar I-Pace

    Автомобиль будет представлен на рынке только в одной версии, имеющей заводской индекс EV400. Такая модификация оснащена парой синхронных электродвигателей мощностью 200 л.с., установленных каждый на своей оси.Суммарная отдача тандема составляет 400 л.с. и 696 Нм. Этого достаточно для уверенного старта с места и разгона до 100 км / ч всего за 4,8 секунды.

    Электродвигатели питаются от литиевой аккумуляторной батареи, встроенной в силовую структуру корпуса и оснащенной двухкининговой системой жидкостного охлаждения. Зарядка аккумулятора мощностью 90 кВт * ч осуществляется при помощи обычной 7-киловаттной розетки (время заряда до 80% — 10 часов) или специального терминала (50 киловатт справляется за 85 минут, 100-киловатт — за 40. минут).Полностью заряженный аккумулятор позволяет без дополнительного питания проехать 480 км по циклу WLTP (в реальных условиях не более 350-400 км). Производитель заявляет, что тестовые испытания машины проводились при температуре -40 градусов по Цельсию, а это значит, что проблем с работой в зонах холодного климата быть не должно.

    Если говорить о шасси, то новый Jaguar получил независимую подвеску с двойными рычагами спереди и многомерную конструкцию Integral Link.За доплату вместо обычных пружин и штатных амортизаторов можно заказать пневмоподвеску с адаптивными амортизаторами. В этом случае при достижении 105 км / ч Кузов Паркетника для улучшения аэродинамики будет опущен на 10 мм.

    Фото Ягуар Ай-Пейс

    Каждый Jaguar выделяется среди других автомобилей. Переход на электричество на это не повлияет.Новый Jaguar I-PACE, созданный «с нуля», представляет собой настоящий электромобиль с аккумуляторной батареей (BEV). Вызывающий внешний вид и ни с чем не сравнимое удовольствие от вождения. Jaguar I-Pace — самый умный пятиместный спортивный автомобиль.

    Подробнее о интерьере


    I-Pace

    КОНЦЕПЦИЯ

    Время меняться. Time Be True Jaguar.

    I-PACE: Подробнее

    Расстояние

    На одной полной зарядке вы можете преодолеть 480 км (цикл WLTP) *.

    * Процедура WLTP (World Measuring Riding Cycle) — это новый способ определения уровня топливной эффективности, потребления энергии, запаса хода и объема выбросов автомобилей в Европе, внедренный в 2017 году. Было разработано, что полученные показатели являются максимально приближенным к реальным условиям эксплуатации автомобиля. Процедура позволяет тестировать автомобили с дополнительным оборудованием в тяжелых погодных и дорожных условиях.

    ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ

    Благодаря эффективному полному приводу и высокому крутящему моменту I-Pace Демонстрирует на разгоне характеристики спортивного автомобиля. Уже через 4,8 секунды на спидометре будет 100км / ч.

    АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ

    Аккумулятор I-PACE емкостью 90 кВтч состоит из литий-ионных элементов с высокой плотностью энергии. Его конструкция и инновационная система контроля температуры гарантируют долговечность и долгосрочное сохранение максимальной мощности, а от непредвиденных ситуаций владельцев защищает восьмилетняя гарантия.

    МОЩНОСТЬ

    I-PACE приводит в движение два синхронных электромотора с постоянными магнитами.Подобно оснащению baridsI-Pace Для формулы E эти моторы развивают 400 л. из. Мощность и крутящий момент 696 Н · м.

    Габариц.

    I-PACE Компактный снаружи, но просторный внутри. Пять полноразмерных сидений, революционные решения для хранения вещей, просторное багажное отделение объемом более 1453 литров и переднее отделение на 27 литров.

    ЗАРЯДКА

    Аккумулятор автомобиля можно зарядить в течение ночи, подключив его к квартирной станции мощностью 7 кВт: уровень заряда I-PACE повысится до 80% за 10 часов. А благодаря устройству для быстрой зарядки, которое можно найти на общественных зарядных станциях, можно повысить уровень заряда с нуля до 80% за 40 или 90 минут при мощности 100 или 50 кВт соответственно *.

    * Фактическое время зарядки может варьироваться в зависимости от условий окружающей среды и характеристик зарядного устройства.

    Электродинамика

    I-PACE — настоящий образец автомобиля Jaguar, созданный для пробуждения чувства водителя. Электромоторы и практически идеальное распределение нагрузки помогают развивать крутящий момент в 696 Н · м и демонстрировать поистине спортивную маневренность.

    Плавные линии

    Благодаря элегантному и аэродинамическому дизайну с низким коэффициентом сопротивления 0,29CD I-PACENCEMANTS непревзойденные характеристики. Он буквально рассекает воздух без потери устойчивости и экономии ресурса батареи. Плавная линия пояса, эффектный капюшон, узнаваемые колесные арки — I-PACEFULLENE под любым углом.

    Атмосфера спокойствия

    I-PACE гармонично сочетает в себе технологичность и комфорт. Внутреннее оформление лаконично, отличается приятными на ощупь материалами отделки и плавными линиями.Конструкция силового агрегата позволяет сэкономить место за счет увеличения салона I-PACE и сделать его более комфортным.

    Всегда на связи

    Информационно-развлекательная система TOUCH PRO DUO с двумя сенсорными экранами делает процесс управления различными системами I-PACE простым и интуитивно понятным. Точка доступа 4G Wi-Fi, усовершенствованная навигационная система EV, служба приложений InControl и до восьми портов USB для мобильных гаджетов позволяют всегда оставаться на связи.

    Гоночные инновации

    Мы в Jaguar стремимся создавать электрокары, которыми приятно управлять и на которые приятно смотреть.В 2016 году команда Jaguar стала участником чемпионата Формулы E, а в 2018 году мы запускаем вашу собственную гоночную серию I-Paceetrophy Racing. Это первый в мире международный турнир для полностью электрических серийных автомобилей. Открыт новый этап гонок инноваций.

    Процедура WLTP (World Measuring Riding Cycle) — это новый способ определения уровня топливной эффективности, потребления энергии, запасов и объема автомобильных выбросов в Европе, внедренный в 2017 году. Было разработано, что полученные показатели максимально близки максимально к реальным условиям эксплуатации автомобиля.Процедура позволяет тестировать автомобили с дополнительным оборудованием в тяжелых погодных и дорожных условиях.

    Официальные показатели, полученные производителем при проведении испытаний в соответствии с законодательством ЕС. Только для сравнения. Фактические значения могут отличаться. Параметры работы электромобиля могут меняться в зависимости от погодных и дорожных условий.

    Некоторые из описанных функций могут предлагаться в качестве дополнительных или быть недоступными для отдельных рынков. Информацию о наличии и полные условия для вашей страны уточняйте на официальном сайте или у местного дилера Jaguar.Некоторые функции требуют использования соответствующей SIM-карты с подходящим тарифом. После начальных позиций, рекомендованных вашим дилером, необходимо будет продлить подписку. Покрытие мобильной сети не везде гарантировано. Информация о технологиях и их внешнем виде, представленная на изображениях на этой странице, включая экранирование экрана и последовательность действий, может быть изменена в зависимости от версии программного обеспечения, обновлений и других системных / визуальных настроек, связанных с выбором различных опций.Вся система, установленная в автомобиле, должна использоваться только тогда, когда это безопасно. Водитель должен постоянно контролировать движение автомобиля.

    Полностью электрический кроссовер, разрушающий стереотипы.

    Jaguar I-Pace 2019 — начало новой эры в сфере автомобилестроения. Это полностью электрический автомобиль, который может разгоняться до 100 км / ч за 4,8 с.

    Две компактные батареи позволяют проехать 480 километров без подзарядки. В режиме быстрой зарядки для зарядки аккумуляторов на 80% требуется несколько часов.Полная зарядка от домашней сети занимает не более 12 часов.

    Внешний вид

    Еще одна особенность Jaguar Ai-Pace — двигатель размещен под капотами. Это открывает дополнительное место для багажа, которому будет рад любой путешественник.

    Помимо очевидных преимуществ, электрокар имеет строгий классический дизайн, присущий автомобилям премиум-класса Jaguar.

    В городском потоке легко спутать с автомобилем, оснащенным ДВС или гибридным силовым агрегатом.

    Интерьер

    Внешний вид салона не отличается от привычных кроссоверов. Внутри просторно и уютно. Есть кондиционер, бортовой компьютер, удобный подлокотник, кресла с расширенной регулировкой.

    Внутри все выполнено на высшем уровне в духе бонусной машины Jaguar. Убедитесь, что вы лично на тест-драйве в Рольф Ясенево.

    Купить Jaguar F-PACE в Москве можно в нашем дилерском центре. Клиентов ждут все доступные конфигурации модели, автострахование, специальные финансовые программы и незабываемый сервис.Наш адрес: г. Москва, 40 км МКАД (внешняя сторона) ВЛ. 1, стр. 2.

    В начале марта восемнадцатого года компания Jaguar рассекретила свою первую полностью электрическую модель — кроссовер I-PACE, и буквально через несколько дней автомобиль был показан «вживую» на Женевском автосалоне.

    Всего полтора года модель оставили на разработку электрического жертвоприношения, при этом модель решено было поставить на конвейер предприятия в австрийском Граце, где уже выпускается E-PACE.

    В Европе прием заказов на Jaguar и Pais начался практически сразу после официальной премьеры, но старт продаж электромобиля в России запланирован только на осень 2018 года.

    Внешний вид




    По дизайну новый Jaguar I-Pace 2019 во многом был похож на одноименный концепт, представленный публике пару лет назад, но внешняя бытовая версия модели была несколько более сдержанной.

    Сами англичане отмечают, что при разработке внешности они черпали вдохновение из суперкара C-x75. Особенно на последнем кроссовере нравится спереди. Здесь почти такой же мощный бампер с боковыми воздухозаборниками и массивная прямоугольная решетка радиатора со сглаженными углами.

    Плюс невозможно не отметить убитые фары (здесь они и матрицы), а также мускулистый капот с брандмауэрами и дефлекторами. Сторона I-Pace привлекает внимание приземистым «купеческим» кузовом со смещенной кабиной.

    В нижней части дверей автомобиля имеются декоративные накладки, а выдвижные дверные ручки практически не видны в неактивном состоянии. Над задним стеклом у электромобиля висит довольно солидный спойлер.

    В большие и четко очерченные колесные арки башмаков можно устанавливать колеса диаметром от 18 до 22 дюймов.Что касается кормы, то нельзя не обратить внимание на длинные и узкие фонари, идущие на задние крылья.

    Работая над внешним видом новой модели Jaguar Ai-Pace, инженерам удалось снизить коэффициент лобового стекла до 0,29. Этому способствовал не только продуманный дизайн, но и многочисленные хитрости. Например, у электрокара плоское днище и активные шторки в решетке радиатора, которые открываются или закрываются в зависимости от текущего состояния тягового аккумулятора.

    Салон




    Формально Jaguar I-Pace 2019 в новом кузове относится к классу среднеразмерных кроссоверов, однако по вместимости его салон практически не уступает более крупногабаритным моделям.Например, для ног пассажиров внизу доступно 890 мм свободного пространства.

    Что касается внутреннего оформления, то он также во многом повторяет одноименный концепт, но от некоторых стилистических решений все же пришлось отказаться. Первый электрический ягуар получил стильный трехспицевый разноцветный с точечными вставками серебристого цвета и цифровую приборную панель.

    Последний «спрятан» под козырьком передней панели. Она обращает внимание на броские дизайнерские весы, которые вы можете настроить специально для себя.Еще одна отличительная черта салона — «парящая» консоль, которая в будущем должна появиться на других моделях британской марки.

    Наверху 12-дюймовый дисплей мультимедийной системы, под которым — 5,5-дюймовый экран климат-контроля с двумя сваями по бокам. Обе панели имеют функцию тактильного возврата.

    Эргономика Jaguar и Pais 2019 продумана до мелочей. Под грамотно устроенной центральной консолью находится отсек под небольшое количество на 10 человек.5 литров, а под полками из болячки есть ящики для ноутбуков.

    Характеристики

    Построенный на новой алюминиевой платформе, кроссовер имеет габариты, в длину, ширину и высоту кроссовер достигает 4 682, 1 895 и 1565 мм соответственно, а его колесная база составляет 2 990 мм. Подвеска у англичан «позаимствована» у — спереди дуплексная, а сзади — многомерная конструкция со встроенным нижним рычагом.

    По умолчанию в электромобиле установлены штатные пружины и пассивные амортизаторы, однако клиент может заказать пневмоподвеску с системой Adaptive Dynamics.Последний следит за загрузкой машины, постоянно регулируя уровень кузова, и при достижении скорости более 105 км / ч дополнительно усаживается на 10 мм, повышая устойчивость дороги.

    Багажник

    Yaguar Ai-Pace 2019-2020 рассчитан на 656 литров, а с перевернутыми сиденьями заднего ряда его вместимость достигает 1453 литра. В передней части также имеется небольшой грузовой отсек на 27 литров. Для зарядки остается стандартный кабель.

    Благодаря грамотному размещению аккумулятора, интегрированного в силовую структуру кузова, ПАРТАРК может похвастаться идеальной развесовкой по осям (50:50), а масса экипировки автомобиля (вместе с водителем) составляет 2 208 кг.

    Jaguar I-Pace EV400 приводит в движение два электродвигателя, один из которых расположен на передней оси, а другой — на задней. Их общая мощность составляет 400 л.с. и 696 Нм. Такая «начинка» позволяет полноприводному автомобилю разгоняться с места до сотни за 4,5 секунды.

    Кроссовер оснащен литий-ионным аккумулятором на 432 элемента по 90 кВтч, благодаря чему электромобиль может проехать без подзарядки до 475 км (по циклу WLTP). Столь значительный запас хода достигается не только за счет мощности, но и за счет системы рекуперации энергии.

    От зарядной станции на 50 километров для пополнения запаса аккумуляторов с 0 до 80% за 85 минут. Если собственник воспользуется 100-киловаттной станцией, то на этот процесс уйдет всего 40 минут. Но при подзарядке аккумуляторов от семилитровой розетки придется стоять на 10 часах.

    Нельзя отметить, что Jaguar и Pais стали первой моделью британского бренда, получившей искусственный интеллект на основе алгоритмов машинного обучения.Электроника здесь может подстраиваться под водителя, регулируя настройки автомобиля.

    Обзор первичного электрического электромобиля компании Jaguar, кроссовер, электрокар Jaguar I-Pace Concept — первые новости. Фото и видео, цена и комплектация, технические характеристики — электромобиль Jaguar, предвестник серийной модели Jaguar I-PACE, выход которой на мировой и российский рынок ожидался в 2018 году.

    Публичная премьера нового концептуального электрического внедорожника Jaguar I-Pace состоялась 14 ноября 2016 года в рамках специального мероприятия.Несмотря на консоль Concept, первая полностью электрическая модель Jaguar выглядит практически серийным автомобилем, готовым к производству. Причем, судя по всему реально готовому, производитель даже озвучил стоимость нового Jaguar I-PACE, цена , электрическая Primacy будет около 55000 фунтов (около 4530000 рублей).

    Дизайнеры отметили новинку

    за яркую, агрессивную и динамичную внешность, что американский кроссовер явно потеряет многих покупателей. Узнав о впечатляющих технических характеристиках и умеренной стоимости британского электрического кроссовера, автолюбители могут о нем «забыть».

    Представители концептов Jaguar Presentation всячески намекали, что серийный Jaguar I-PACE практически полностью будет соответствовать (дизайн кузова, дизайн интерьера и даже огромные 23-дюймовые колеса) стильному образу прототипа. Новинка, конечно же, получит экономичное полностью светодиодное освещение (фары головного света, противотуманные фары, габаритные фонари), отличную форму кузова с плавными линиями и переходами, купеческий силуэт кузова с компактными накладками, впечатляющие почти 3-х метровые размеры колесной базы, которые делают это возможным. выделить без проблем В салоне приемлемый запас свободного места не только для водителя и переднего пассажира, но и для сидящих во втором ряду.Не исключено, что конвейерная версия электрического кроссовера от Jaguar засияет столь же изысканными внешними зеркалами заднего вида и сенсорными дверными ручками, а также концептом.

    • Внешние габаритные размеры кузова Jaguar I-Pace Concept 2016-2017 составляют 4680 мм в длину, 1890 мм в ширину, 1560 мм в высоту, при колесной базе 2990 мм.
    • Коэффициент аэродинамического сопротивления кузова британского электрического кроссовера оказался довольно высоким и составляет 0,29 cx (Tesla Model X всего 0.24 cx), и это несмотря на массу уловок специалистов по аэродинамике.

    В наличии Огромная прорезь на капоте, направляющая потоки воздуха из багажного отделения прямо на крышу автомобиля, как будто у заднего моторного спорткара наклон купола крыши сильно засорял дверь багажного отделения. со спойлером сверху, ровным низом, диффузором внушительных размеров … щеток дворника нет. Нет, конечно, ничего критичного в таком показателе коэффициента аэродинамического сопротивления кузова, но британец смотрится феноменально.

    Концепт комплектуется 23-дюймовыми легкосплавными дисками с резиной 265/35 R23. По секрету делимся информацией, что серийная версия также будет оснащена большими колесами диаметром 22 и 23 дюйма.

    Салон нового кроссовера Jaguar I-Pace с кредитом на дизайн интерьера концепта демонстрирует современные тенденции оснащения автомобилей современным оборудованием.

    В наличии Многофункциональный руль с тремя спицами и тачпадом, цифровая приборная панель с 12-дюймовым полноцветным экраном, продвинутый мультимедийный комплекс с сенсорным экраном с диагональю 12 дюймов, четырехзонный климат-контроль с 5-ти дюймовым экраном.5-дюймовый сенсорный экран, полноцветная проекция на лобовое стекло, кресла первого ряда анатомической формы с электрической регулировкой, подогревом, вентиляцией и массажем, уютный второй ряд, дополненный подогревом и вентиляцией сидений, панорамная крыша и материалы отделки премиум-класса. .. Это Ягуар.

    Багажный отсек концепта полезностью 530 литров. Дополнительно под капотом кроссовера находится грузовой отсек объемом 28 литров, а под задними сиденьями просторные баки для мелкой мелочи.Двери новинки оснащены доводчиками, словно у дорогого представительского седана.

    Технические характеристики Jaguar I-Pace Concept 2016-2017, судя по всему, судя по всему, станет серийной версией электрического первенства Jaguar.
    В основе электрического кроссовера оригинальная платформа со сдвинутой кабиной, сэндвич-половиной собственной разработки компании, на которой размещена литий-ионная батарея мощностью 90 кВт с никель-кобальт-марганцевыми катодами, состоящая из 36 модулей.
    Силовой каркас кузовов новинок и навесные панели алюминиевые. Подвеска электрокроссовера досталась от модели (спереди дуплекс, сзади многомерный).
    В движение электромобиль приводит два электродвигателя мощностью по 200 сил каждый с установленными на передней и задней оси постоянными магнитами (разработка Jaguar), обеспечивающими полноценный привод кроссовера. Машину можно сварить идеальную 50:50 с взвешиванием по осям. Электродвигатели очень компактные, длиной 500 мм и диаметром всего 234 мм.Всего
    электродвигателей выдают 400 сил силы и 700 Нм крутящего момента, что позволяет обеспечить разгон кроссовера от 0 до 100 кмч всего за 4,0 с. По заявлению производителя, запас хода ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО внедорожника при полной зарядке аккумуляторов составляет около 500 км (цикл NEDC). Восстановление электрического топлива в аккумуляторах с помощью зарядного устройства постоянного тока от 50 кВт / ч до 80% занимает 90 минут, а до полной 100% зарядки не более двух часов.

    Видео-тест Jaguar I-Pace Concept

    Случай: Новый электрический кроссовер Jaguar I-Pace.

    Сцена: Португалия.

    Впечатление: Успехи Tesla не дают покоя многим, и все больше и больше производителей выпускают свои электрокары. Jaguar, который совсем недавно представил свой первый кроссовер в истории бренда. И вот, пожалуйста — I-PACE. Это третий ПАРТНЕР в линейке. Но не простой, а электрический! Хотя его силуэт скорее напоминает купе. Вот она, прелесть конструкции электромобиля в отсутствии традиционных агрегатов, зачастую требующих компоновки, отпирающих руки инженеров.В результате относительно компактный кроссовер имеет внушительную колесную базу в три метра. Колеса размещены практически по углам. И если на задние ряды особо не повлияло — запас места не называется, то на ходах минимальные скосы сказались самым положительным образом. Да, будущее наступило — речь идет об управлении депо в электромобиле.

    В пользу управляемости пошел низкий центр тяжести. Аккумулятор общим весом 650 кг расположен по всей площади пола, очень низко.Мощность в 90 кВт. h обеспечивает очень солидный запас хода 480 км. В теории. На практике он, конечно, меньше, особенно если не спорить, давить на педаль газа … Простите, акселератор. Но все же без подзарядки можно легко проехать более 300 км. Результат более чем достойный, и хочется давить на педаль. 400 эл.сил обеспечил Ay-Passa не только впечатляющей динамикой разгона за 5 секунд до первой сотни, но и совершенно сумасшедшей эластичностью.Ведь прелесть электродвигателя в том, что крутящий момент постоянный!

    I-PACE стал не только первым кроссовером на электротяге в истории Jaguar, но и первым кроссовером с пневмоподвеской и возможностью регулировки дорожного просвета. Передняя подвеска позаимствована у модели F-Type, задняя — у F-PACE. В стандартном положении у Kleist Ai-Pay было 155 мм, а в верхнем — 205, что для такого кроссовера очень прилично. Повлияло ли это на проходимость? И как! Да и на гоночной трассе, куда мы ехали во время теста, «Электро-тренер» был очень быстр.

    Перспективы: Завод в Граце, на котором будет производиться I-PACE, готов производить до 30 тысяч автомобилей в год. Для электромобиля это много. Рассчитывать на какие-то амбициозные показатели продаж ягуаровцам не стоит, хотя нервы у Тещи у нового I-Pace есть все шансы.

    Реквизиты: Прос № 07, 2018.

    Новый Jaguar I-Pace. Первенец кота

    Британская компания Jaguar успешно вошла в кроссоверную нишу со своей собственной.Производитель продолжает заполнять нишу и запускает свой первый серийный электромобиль — I-Pace 2018. Таким образом, компания все еще прорывается в нишу электромобилей, создавая конкурента.

    Автомобиль был представлен на Женевском автосалоне и впервые был показан публике как концепт более года назад на автосалоне в Лос-Анджелесе. Модель собирается на заводе в Австрии, там же ее и собирают. Кроссовер будет доступен российским покупателям осенью; К сожалению, информации о точной цене нет.

    Типовой проект


    Автомобиль хоть и выполнен в общем стиле марки, но немного отличается за счет коротких свесов, небольшого капота и в целом купеобразной формы. Использовалась отдельная площадка, специально подготовленная для электромобилей из алюминиевого сплава.

    Внешний вид передней части Jaguar I-Pace выделяется за счет надутых крыльев, они выше капота. Сам капот имеет массивный воздухозаборник по центру. Узкая матричная светодиодная оптика позволяет идентифицировать производителя, а также помогает массивная решетка радиатора с хромированной окантовкой и логотипом.Бампер с большими воздухозаборниками подчеркивает агрессивный стиль. Внизу есть тонкие противотуманные фары.


    Именно сбоку можно считать размеры капота и свесов. Отсюда также хорошо видны купеобразная форма и острая рамка задней части. Верхняя линия, идущая от переднего крыла до заднего крыла, стильно выполнена — форма волны, которую большинство производителей всегда делают почти плоской. На днище Jaguar I-Pace 2019 можно увидеть черную молд с хромированной надписью «Ягуар» и, конечно же, никого не оставят равнодушным 18-е диски (можно поставить 22-е).Кстати, двери открываются с помощью выдвижных ручек — технология, которая в последнее время набирает популярность.


    Задняя часть тоже максимально похожа на своих собратьев, но виден стиль, используемый всеми производителями для электромобилей — больше плавности. По форме задние фонари практически идентичны F-Pace, внутри светодиодные. Пятая дверь дополнена небольшим задним крылом, а сверху присутствует широкий тонкий дополнительный стоп-сигнал.

    Размеры корпуса:

      длина
    • — 4682 мм;
    • ширина — 1895 мм;
    • высота — 1565 мм;
    • , колесная база — 2990 мм.

    В целом, внешний вид очень современный и привлекательный. Jaguar I-Pace практически не отличается от концепта, только несколько мелочей. Британский производитель создает одни из самых красивых автомобилей за последние несколько лет.

    Салон


    Попав внутрь новинки, понимаешь, что машина дорогая, все обшито качественной кожей Windsor, есть еще и деревянные вставки. Архитектура очень близка к. Это электромобиль, поэтому механических переключателей практически нет, в основном все сенсорное.


    Передние сиденья полностью обтянуты кожей, имеют внушительный набор электрических регулировок и все необходимые функции. Задний ряд поражает простором, там без проблем поместятся три человека. Для задних пассажиров доступен собственный раздельный климат-контроль, USB-порты, розетки и т. Д. Производитель был приятно удивлен панорамой — здесь огромное стекло, покрывающее почти всю площадь крыши.


    Центральная консоль I-Pace 2018 удивляет архитектурой, на ее вершине расположен 10-дюймовый дисплей развлекательной информационной системы Touch Pro Duo Flight Deck с EV Navigation.Внизу 5-дюймовый экран кондиционера с шайбами ​​и сенсорными кнопками. Климат раздельный, потоки воздуха нарисованы на экране, а температура на шайбах.


    Мультимедиа — это обучающая система, она может многое. Введена система, которая анализирует температуру за бортом и самостоятельно регулирует зоны нагрева руля, сидений и всего остального. Также она может найти хозяина, если он находится недалеко от машины и перед поездкой, отрегулировать положение сидений, прогреть салон Jaguar I-Pace до оптимального уровня.

    Водительское 3-спицевое рулевое колесо выглядит круто благодаря хрому и коже, еще на нем есть сенсорные кнопки, что, скорее всего, будет не лучшим решением для эргономики. Приборная панель представляет собой 12-дюймовый дисплей, на котором отображаются скорость, навигационные данные, данные о батарее и многое другое. Опциональная лазерная проекция устанавливается на лобовое стекло.




    Так как двигатель здесь не такой массивный, можно сделать 2 ствола. Передний получил объем всего 27 литров, а второй уже 656, плюс есть возможность складывать спинки и увеличивать пространство до 1453 литров.

    Технические характеристики Jaguar I-Pace

    Новый кроссовер предлагается только в одной версии с индексом EV400. Модель получит по два электродвигателя мощностью по 200 лошадиных сил на каждую ось. Итого 400 л.с. и 696 Н * м крутящего момента.


    Электродвигатели питаются от аккумуляторов мощностью 90 кВтч. Моторы позволяют автомобилю разгоняться до сотни за 4,8 секунды при максимальной скорости 200 км / ч. Батареи заряжаются от розетки на 7 киловатт, 80% батареи заряжается за 10 часов.Если использовать зарядку на мощных станциях, то время значительно сокращается. Британцы утверждают, что тестировали автомобиль при минусовой температуре -40 градусов, и заявляют, что в холодном климате проблем не возникнет.


    Запаса аккумулятора хватает на 480 км по циклу WLTP, фактически аккумуляторов хватит примерно на 400 км.

    Динамика электромобилей во многом зависит от аэродинамики, индекс лобового сопротивления Jaguar I-Pace 2019 составляет 0,29, что меньше, чем у Model X.Но хорошая управляемость есть не только за счет огромного количества электронных помощников, но и за счет идеальной развесовки 50 на 50 …


    Подвеска модели заимствована из — независимой системы на двойных поперечных рычагах спереди и интегрального рычага сзади. Шасси на 81% состоит из алюминия. Пневматика будет установлена ​​как опция; для улучшения аэродинамики он автоматически опускает автомобиль на 10 мм при достижении 105 км / ч.

    Цена

    В России цена кроссовера начинается от 5 825 000 рублей — дорого. В базовом оснащении будет все необходимое и даже больше:

    • бесключевой доступ;
    • 1-зонный климат-контроль;
    • мультимедиа с функцией навигации и голосового управления;
    • кожаная обшивка;
    • колеса 20 дюймов;
    • регулярный круиз;
    • электрически регулируемые передние сиденья;
    • парктроник передний и задний;
    • система удержания полосы движения;
    • функция экстренного торможения.

    В топовой конфигурации First Edition для 7.353 млн руб., Допоборудования столько не будет:

    • крыша с панорамным видом;
    • контроль слепых зон;
    • подогрев всех сидений;
    • вентиляция переднего ряда сидений;
    • адаптивный круиз-контроль;
    • система кругового обзора автомобиля;
    • Камера заднего вида.

    За этот кроссовер в минимальной комплектации придется заплатить не менее 63 500 фунтов стерлингов — английский рынок.Главный конкурент на данный момент дороже, но из-за налоговой субсидии в Англии обе машины будут стоить примерно одинаково.

    Предлагаемые конфигурации:

    Новый британский автомобиль получился действительно крутым, ничем не уступающий своему конкуренту. Jaguar стремительно осваивает новые для себя ниши и делает это успешно. Jaguar I-Pace 2018 — первый кроссовер, который должен создать действительно серьезную конкуренцию Model X, что впоследствии подтолкнет производителя к выпуску других электромобилей, за которыми будущее.

    Видео

    Каждый Jaguar выделяется среди других автомобилей. Переход на электричество никак на это не повлияет. Новый Jaguar I — PACE, разработанный с нуля, представляет собой настоящий аккумуляторный электромобиль (BEV). Захватывающий вид и непревзойденное удовольствие от вождения. Jaguar I-PACE — самый умный пятиместный спортивный автомобиль на свете.

    ПОДРОБНЕЕ ОБ ИНТЕРЬЕРЕ


    I-PACE

    КОНЦЕПЦИЯ

    Время меняться. Пора быть настоящим Ягуаром.

    I-PACE: ПОДРОБНЕЕ

    РАССТОЯНИЕ ПЕРЕДАЧИ

    Одной полной зарядки хватает на 480 км (цикл WLTP) *.

    * WLTP (Worldwide Measured Drive Cycle) — это новый способ измерения топливной эффективности, энергопотребления, дальности полета и выбросов транспортных средств по всей Европе, представленный в 2017 году. Он был разработан таким образом, чтобы полученные значения были как можно ближе к реальным условиям эксплуатации автомобиля. Процедура позволяет тестировать автомобили с дополнительным оборудованием в более суровых погодных и дорожных условиях.

    ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ

    Обладая эффективным полным приводом и высоким крутящим моментом, I-PACE демонстрирует характеристики спортивного автомобиля при разгоне.Через 4,8 секунды спидометр покажет значение 100 км / ч.

    АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ

    Аккумулятор I-PACE 90 кВтч состоит из литий-ионных элементов с высокой плотностью энергии. Его конструкция и инновационная система контроля температуры гарантируют долговечность и долгосрочное сохранение максимальной мощности, а его владельцы защищены от непредвиденных ситуаций восьмилетней гарантией.

    МОЩНОСТЬ

    I-PACE приводится в действие двумя синхронными двигателями с постоянными магнитами.Подобно оснащению гоночных автомобилей I-PACE для Формулы E, эти моторы развивают 400 л.с. с участием. мощности и 696 Нм крутящего момента.

    РАЗМЕРЫ

    I — PACE компактен снаружи, но просторен внутри. Пять полноразмерных сидений, революционные решения для хранения вещей, вместительный багажный отсек более 1,453 литра и 27-литровое переднее отделение.

    ЗАРЯДНОЕ УСТРОЙСТВО

    Аккумулятор автомобиля можно зарядить в течение ночи, подключив его к квартирной станции мощностью 7 кВт: I-PACE заряжается до 80% за 10 часов.А благодаря быстрому зарядному устройству, которое можно найти на общественных зарядных станциях, вы можете поднять уровень заряда с нуля до 80% за 40 или 90 минут с мощностью 100 или 50 кВт соответственно *.

    * Фактическое время зарядки может зависеть от условий окружающей среды и характеристик зарядного устройства.

    ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ ДИНАМИКА

    I-PACE — настоящий Jaguar, призванный пробуждать чувства водителя. Электродвигатели и почти идеальное распределение нагрузки обеспечивают крутящий момент 696 Нм и по-настоящему спортивную маневренность.

    ГЛАДКИЕ ЛИНИИ

    Обладая обтекаемым аэродинамическим дизайном и низким коэффициентом лобового сопротивления 0,29Cd, I-PACE обеспечивает непревзойденные характеристики. Он буквально прорезает воздух без потери стабильности и экономии заряда батареи. Плавная линия талии, эффектный капот, узнаваемые колесные арки — I-PACE привлекателен с любого ракурса.

    АТМОСФЕРА спокойствия

    I-PACE — это гармоничное сочетание производительности и комфорта. Дизайн интерьера лаконичен, отличается приятными на ощупь материалами отделки и плавными линиями.Конструкция электрического силового агрегата экономит место, делая I-PACE больше и комфортнее.

    ВСЕГДА ПОДКЛЮЧЕНЫ

    Информационно-развлекательная система Touch Pro Duo с двумя сенсорными экранами делает управление различными системами I-PACE простым и интуитивно понятным. Точка доступа Wi-Fi 4G, расширенная EV-навигация, приложения InControl и до восьми портов USB для мобильных устройств позволят вам оставаться на связи.

    ГОНКИ ИННОВАЦИИ

    В Jaguar мы стремимся создавать электромобили, которыми приятно управлять и на которые приятно смотреть.В 2016 году команда Jaguar выступила в чемпионате Формулы E, а в 2018 году мы запускаем собственную гоночную серию I-PACEeTROPHY. Это первый в мире международный турнир для полностью электрических серийных автомобилей. Открывается новый этап гонки инноваций.

    Процедура WLTP (Worldwide Measured Drive Cycle) — это новый способ измерения топливной эффективности, энергопотребления, дальности полета и выбросов транспортных средств по всей Европе, представленный в 2017 году. Он был разработан таким образом, чтобы полученные значения были как можно ближе к реальным условиям эксплуатации автомобиля.Процедура позволяет тестировать автомобили с дополнительным оборудованием в более суровых погодных и дорожных условиях.

    Официальные значения, полученные производителем при испытании в соответствии с законодательством ЕС. Только для сравнения. Фактические значения могут отличаться. Рабочие параметры электромобиля могут меняться в зависимости от погодных и дорожных условий.

    Некоторые из описанных функций могут быть предложены как опции или могут быть недоступны на некоторых рынках. Проверьте наличие и полные условия для вашей страны на веб-сайте Jaguar или у местного дилера Jaguar.Некоторые функции требуют использования подходящей SIM-карты с подходящим тарифом. По истечении начального периода, рекомендованного вашим дилером, вам необходимо будет продлить подписку. Покрытие мобильной сети не везде гарантировано. Информация о технологиях и их внешнем виде, представленная на изображениях на этой странице, включая дизайн экрана и последовательность действий, может быть изменена в зависимости от версии программного обеспечения, обновлений и других системных / визуальных настроек, связанных с выбором различных опций.Все системы, установленные в автомобиле, следует использовать только тогда, когда это безопасно. Водитель должен постоянно следить за движением транспортного средства.

    Полностью электрический кроссовер, разрушающий стереотипы.

    Jaguar I-PACE 2019 знаменует начало новой эры в автомобильной промышленности. Это полностью электрический автомобиль, который разгоняется от 0 до 100 км / ч за 4,8 секунды.

    Две компактные батареи позволяют проехать 480 километров без подзарядки. В режиме быстрой зарядки аккумуляторам требуется несколько часов, чтобы зарядиться на 80%.Полная зарядка от домашней сети занимает не более 12 часов.

    Внешний вид

    Еще одна особенность Jaguar I-Pace — отсутствие двигателя под капотами. Это открывает дополнительное место для хранения вещей, которое понравится любому путешественнику.

    Помимо очевидных преимуществ, электромобиль имеет строгий классический дизайн, присущий автомобилям Jaguar премиум-класса.

    В городском потоке его легко спутать с автомобилем, оснащенным ДВС или гибридным силовым агрегатом.

    Интерьер

    Внешний вид салона ничем не отличается от привычных нам кроссоверов. Салон просторный и удобный. Есть кондиционер, бортовой компьютер, удобный подлокотник, кресла с расширенной регулировкой.

    В салоне все выполнено на высшем уровне в духе премиальных автомобилей Jaguar. Убедитесь в этом лично на тест-драйве на РОЛЬФ Ясенево.

    Купить Jaguar F-PACE в Москве можно в нашем автосалоне.Клиентов ждут все доступные конфигурации модели, автострахование, специальные финансовые программы и незабываемый сервис. Наш адрес: МОСКВА, 40 КМ МКАД (ВНЕШНЯЯ СТОРОНА) ВЛ. 1, С. 2.

    Обзор первого электрического кроссовера компании Jaguar с электромобилем Jaguar I-Pace Concept — первая новость. Фото и видео, цена и комплектация, технические характеристики — электромобиль Jaguar, предвестник серийной модели Jaguar I-Pace, выход которой на мировой и российский рынки ожидается в 2018 году.

    Публичная премьера нового концептуального электрического внедорожника Jaguar I-Pace состоялась 14 ноября 2016 года в рамках специального мероприятия на. Несмотря на приставку Concept, первый полностью электрический Jaguar выглядит почти как серийный автомобиль, готовый к производству. И, видимо, действительно готов, производитель даже объявил стоимость нового Jaguar I-Pace , цена электрического первенца составит около 55 000 фунтов (около 4 530 000 рублей).

    Дизайнеры наградили новинку настолько яркой, агрессивной и динамичной внешностью, что американский кроссовер явно потеряет многих покупателей.Узнав впечатляющие технические характеристики и доступную стоимость британского электрического кроссовера, автомобилисты могут вообще «забыть» о нем.

    Представители Jaguar, всячески представляя концепт, намекнули, что серийный Jaguar I-Pace практически полностью будет соответствовать (дизайн кузова, дизайн интерьера и даже огромные 23-дюймовые колеса) стильному образу прототипа. Новинка, конечно же, получит экономичное полностью светодиодное осветительное оборудование (фары, противотуманки, габаритные огни), отличные пышные формы кузова с плавными линиями и переходами, купеобразный силуэт кузова с компактными свесами, внушительную почти 3-х метровую колесную базу, которая позволяет выделить в салоне приемлемый запас свободного места не только для водителя и переднего пассажира, но и для сидящих во втором ряду.Не исключено, что конвейерная версия электрического кроссовера от Jaguar будет оснащена сложными наружными зеркалами заднего вида и сенсорными дверными ручками, как и концепт.

    • Внешние размеры кузова Jaguar I-Pace Concept 2016-2017 составляют 4680 мм в длину, 1890 мм в ширину, 1560 мм в высоту, при колесной базе 2990 мм.
    • Коэффициент аэродинамического сопротивления кузова британского электрокроссовера оказался достаточно высоким и составляет 0,29 Сх (у Tesla Model X всего 0.24 Cx), и это несмотря на множество настроек специалистов по аэродинамике.

    При наличии на капоте огромной прорези, направляющей потоки воздуха из моторного отсека прямо на крышу автомобиля, как у заднего спорткара, покатый купол крыши, сильно замусоренный задний борт со спойлером наверху , плоское дно, внушительный размер диффузора … даже щетки дворников отсутствуют. Нет, конечно, ничего критичного в такой цифре коэффициента аэродинамического сопротивления кузова, но выглядит британец феноменально.

    Концепт комплектуется 23-дюймовыми легкосплавными дисками с шинами 265/35 R23. Негласно поделимся информацией, что серийная версия также будет оснащена большими колесами диаметром 22 и 23 дюйма.

    Интерьер нового кроссовера Jaguar I-Pace с учетом дизайна интерьера концепта демонстрирует современные тенденции в оснащении автомобилей современным оборудованием.

    В наличии многофункциональное рулевое колесо с тремя спицами и тачпадами, цифровая приборная панель с 12-дюймовым полноцветным экраном, продвинутый мультимедийный комплекс с 12-дюймовым тачскрином, четырехзонный климат-контроль с 5-дюймовым.5-дюймовый сенсорный экран, полноцветная проекция на переднее стекло, сиденья первого ряда анатомической формы с электрорегулировкой, подогревом, вентиляцией и массажем, уютный второй ряд, дополненный сиденьями с подогревом и вентиляцией, панорамной крышей и премиум-классом. материалы отделки … это ягуар.

    Багажный отсек концепта полезным объемом 530 литров. Дополнительно под капотом кроссовера находится грузовой отсек объемом 28 литров, а под задними сиденьями — вместительные емкости для мелочей.Двери новинки оснащены доводчиками, как у дорогого представительского седана.

    Технические характеристики Концепт Jaguar I-Pace 2016-2017, скорее всего, станет достоянием серийной версии электрического первенца Jaguar.
    В основе электрокроссовера — оригинальная платформа со смещенным вперед салоном, многослойный пол собственной разработки компании, в котором размещена литий-ионная батарея мощностью 90 кВт с никель-кобальт-марганцевыми катодами, состоящая из 36 модулей.
    Силовой каркас кузова новинки и навесные панели выполнены из алюминия. Подвеска у электрокроссовера пошла от модели (на двойных поперечных рычагах спереди, многорычажная сзади).
    Электромобиль приводится в движение двумя электродвигателями мощностью 200 сил каждый с постоянными магнитами (разработка Jaguar), установленными на передней и задней осях и обеспечивающими полный привод кроссовера. Автомобиль может похвастаться идеальным распределением веса по осям 50:50. Электродвигатели очень компактные, длиной 500 мм и диаметром всего 234 мм.Электродвигатели
    выдают в сумме 400 силовых сил и 700 Нм крутящего момента, что позволяет кроссоверу разгоняться с 0 до 100 км / ч всего за 4,0 секунды. По заявлению производителя, запас хода электрического внедорожника при полностью заряженных аккумуляторах составляет около 500 км (по циклу NEDC). Чтобы восстановить запас электрического топлива в аккумуляторах с помощью зарядного устройства постоянного тока на 50 кВтч до 80%, требуется 90 минут, а до полного 100% заряда — чуть более двух часов.

    Видео-тест Jaguar I-Pace Concept

    Очередное обещание известного британского производителя сбылось: публике представлен полностью электрический кроссовер Jaguar I-Pace, восходящий к одноименной концепции.Дизайн кроссовера также достаточно подробно повторяет концепт — что без исключений только плюс.

    Jaguar I-Pace экстерьер

    Как уже отмечалось выше, в дизайне серийного Jaguar I-Pace сохранилось практически все из далекого 2016 года: узкая LED-матричная головная оптика, фирменный стиль решетки радиатора, воздухозаборники в боковых гранях переднего бампера. . Сзади — концептуальные аналогичные узкие полосы фонарей. Они даже сохранили дизайн колесных дисков — что вообще большая редкость в автомобильном мире концептуального и серийного производства.

    Хотите к чему-то придраться? Причина в том, что у концептуального Jaguar I-Pace все же были немного другие передний и задний бамперы: более угловатые и резкие переходы производили впечатление стремительного и готового к броску зверя. В серийном I-Pace их нет в том же количестве и качестве — кроссовер получился достаточно выверенным, тщательно продуманным и детально обмеренным лично главным конструктором компании прямо в мерно-весовой камере.

    При этом, правда, I-Pace только формально носит статус кроссовера: по ряду характеристик это качественный и сбалансированный внедорожник без привычных и внешне выраженных параметров: производитель отмечает идеальную развесовку. по осям 50/50, но в характеристики не входит параметр дорожного просвета. А что уж говорить без неокрашенного черно-серого пластика по периметру, о какой «практичности» можно говорить? Колесные арки тоже не отделаны пластиком, что можно расценивать скорее как недостаток, чем очевидное преимущество.

    Напоследок небольшой штрих: дверные ручки. В электрическом кроссовере Jaguar они выполнены в духе ранее представленных: убираются от брелка и практически незаметны в «походном» состоянии. Стоит отметить, что российские журналисты уже провели «полевую» проверку способности механизма открываться даже при полном внешнем обледенении автомобиля — последняя выдержала испытание с честью, обеспечив доступ в салон.

    Несколько слов об аэродинамике.Да, Jaguar I-Pace — это электрический кроссовер (мы его еще будем называть «паркетник» — очень обидно), поэтому теоретически решетка радиатора ему не нужна. По крайней мере, конкуренты Tesla прекрасно обходятся без этого. Впрочем, в этом случае его может быть немного, но нужно — для охлаждения ячеек аккумулятора. Плюс система активных вентиляционных заслонок, которые закрываются, когда ничего не нужно охлаждать, тем самым обеспечивая перераспределение воздушных потоков и похвальный для этого класса коэффициент лобового сопротивления 0,29.

    Jaguar I-Pace Салон

    Современное смарт-устройство — это большой экран.Современный автомобиль с батарейным питанием — это тоже устройство, не так ли? Получаем:

    • экранное время — приборная панель
    • экран два — мультимедийная система
    • экран трехклиматический блок
    • экран четыре и пять — маленькие дисплеи на «шайбах» центрального тоннеля

    По понятным причинам не все сенсорно, но все очень ярко и наглядно. Центральный тоннель выполнен в довольно минималистичном духе со сквозным проемом (и подсветкой!).Между импровизированными «ручками» можно и нужно поместить смартфон, чтобы одно смарт-устройство взаимодействовало с другим смарт-устройством, параллельно заряжая его. При этом эти части центрального тоннеля просто нельзя использовать в формате «ручек» — слева находятся кнопки «КПП» (электронный ручник, а также минимальные стандартные D, N и R), и справа — кнопки трансмиссии и режима движения.

    Мультимедийная система, в свою очередь, вовсе не простой плод: она оснащена навигационной системой нового поколения, которая, во-первых, «запоминает» и анализирует стиль вождения владельца, а во-вторых, оценивает топографию и маршрут движения. всех прошлых поездок, чтобы обеспечить максимальный комфорт от известного маршрута.Плюс по возможности обеспечит минимум потребляемой энергии аккумулятора. Для водителя будут использоваться индивидуальные настройки климата в салоне, включаться или выключаться обогрев руля и сидений. В целом как было написано выше — максимальный комфорт.

    Что еще? Панель управления полностью цифровая — и это все, что можно о ней написать. Максимальная персонализация, практически любые масштабы и в целом способ отображения информации — все это применимо практически к любой современной цифровой приборной панели, поэтому Jaguar I-Pace скорее следует тенденциям, с поправкой на собственные технологические решения.

    А вот про салон сказать почти нечего. Комфортный? Конечно. Практичный? Конечно (с учетом двух рядов сидений и достаточно вместительного багажника на 656 литров, а также небольшого «бардачка» под капотом объемом 27 литров). Премиум? Сам по себе. Кожа, дерево, металл — как в лучших домах. Плюс удобный лазерный проекционный дисплей и красивый панорамный потолок.

    В заднем ряду пространство для ног достигает 890 миллиметров, а отсутствующий центральный туннель добавляет 10.Полезного объема в салоне 5 литров. Автомобиль заранее узнает о приближении водителя (с помощью брелока или сигнала Bluetooth со смартфона) и к тому моменту, когда он сядет за руль, настроит климат-контроль, мультимедийную систему и положение сиденья.

    Jaguar I-Pace Технические характеристики

    Электрический кроссовер. Какие у него больные места? Правильно, запас хода и время на заправку. Начнем с них. Кроссовер полноприводный — с парой синхронизированных электродвигателей по осям (кстати, собственная разработка инженеров Jaguar), развивающих в сумме 400 л.с.мощности и 696 Нм крутящего момента. Приводные валы проходят прямо через двигатели, каждый двигатель соединен с одноступенчатой ​​планетарной коробкой передач и дифференциалом. В метро между осями находится аккумулятор емкостью 90 кВтч, теоретически способный проехать до 480 км (по более «реалистичной» методике WLTP). Вопрос с зарядкой традиционно решается двумя способами: от бытовой розетки за 13 часов и … 40 минут от специального зарядного устройства. Однако производитель указывает, что 40 минут — это до 80%.А сколько до 100 — неизвестно. Jaguar утверждает, что вся электроника и силовая установка смогут работать даже при температуре окружающей среды -40 градусов по Цельсию.

    Динамика I-Pace следующая:

    • разгон до сотни — 4,8 секунды
    • максимальная скорость — 200 км / ч
    • , запас хода — 480 километров.

    Максимальный комфорт традиционно предлагается за доплату — в виде пневморессор.А в «базе» I-Pace оснащается по довольно известной схеме с двухрычажной подвеской спереди и многорычажной подвеской Integral Link сзади. Отмеченная выше «способность» адаптировать подвеску к обычному маршруту также является опцией, это система Adaptive Dynamics. В основе автомобиля собственная алюминиевая платформа, разработанная специально для электрических кроссоверов.

    Размеры и вес:

    • длина — 4682 мм
    • ширина — 1895 мм
    • высота — 1565 мм
    • , колесная база — 2990 мм
    • масса — 2133 кг

    По сравнению со «старым» F-Pace, последний всего на 64 мм длиннее и на 87 мм выше.Однако у «F» колесная база на 116 мм меньше, что явно является плюсом для внутреннего пространства электрического кросса. При этом весь электрокросс намного тяжелее даже топовой «Ф» — на 272 кг.

    Кроссовер выпускал австрийский завод Magna Steyr в Граце. Цена Jaguar I-Pace пока объявлена ​​только в Великобритании — от 63,5 тысячи фунтов, что эквивалентно 4,933 миллиона рублей (цена без учета государственных субсидий). Ближайшего конкурента в лице Tesla Model X (с дальностью 565 км) в Великобритании оценивают в 70 человек.5 тысяч (или 5,477 миллиона рублей). При этом конкурент фактически только один — новые Mercedes EQ и Audi e-tron еще не покинули формат концепта.

    Что касается внутреннего рынка, то купить Jaguar I-Pace в России можно будет совсем скоро: летом будут объявлены комплектации и цены кроссовера, а официальные продажи начнутся осенью.

    Новый электрический кроссовер Jaguar I-Pace 2018-2019 раскрыл все свои карты накануне старта Женевского автосалона 2018.Первый серийный внедорожник Jaguar, работающий исключительно на электрической тяге, обещает стать одним из самых передовых автомобилей своего времени. Новая модель отличается легким и прочным корпусом с рекордной жесткостью на скручивание, новейшей информационно-развлекательной системой Touch Pro Duo Flight Deck, которая может адаптироваться к водителю, новейшим поколением технологий искусственного интеллекта, парой высокоэффективных электродвигателей (по одному на каждый). ось) с общей отдачей 400 л.с. и литий-ионный аккумулятор емкостью 90 кВтч, обеспечивающий запас хода до 480 км.

    На европейском рынке новый Jaguar поступит в продажу в комплектациях S, SE и HSE, а также в версии Welcome First Edition. Автомобили будут производиться на заводе в Граце, Австрия, где уже налажено производство небольших внедорожников. Базовая цена нового Jaguar I-Pace 2018-2019 в домашних условиях составит 63 500 фунтов стерлингов (4,9 миллиона рублей). В России осенью этого года появится новый электрический кроссовер премиум-класса из Британии, а комплектации и цены для нашего рынка будут объявлены предположительно летом.

    В относительно молодом сегменте электромобилей у нового «i-pace» пока только один конкурент — это, который в США стоит от 79 500 долларов (начальная версия 75D с двигателем 519 л.с.). Однако к концу 2018 года количество игроков в сегменте электромобилей премиум-класса сразу удвоится, поскольку примерно в это же время должны появиться новые Audi e-tron и Mercedes EQ.

    Размеры и конструкция

    В основе нового Jaguar I-Pace лежит оригинальная алюминиевая платформа, разработанная специально для электромобилей.По длине и ширине (4682 и 2011 мм) модель как раз занимает промежуточное место между E-Pace, однако силуэт и пропорции корпуса новинки серьезно отличаются. Так, высота «i-pace» составляет всего 1565 мм, тогда как у партнеров по линейке Jaguar примерно на 90 мм больше. Также одной из особенностей электрокроссовера является растянутая колесная база, длина которой составляет целых 2990 мм (у того же F-Pace — 2874 мм).

    В экстерьере автомобиля отчетливо прослеживаются черты породистого семейства Jaguar, но купеобразный профиль со смещенным вперед салоном, минимальными свесами, коротким капотом и переливающимися боковинами выделяют новичка на фоне своих «собратьев».Передняя часть кузова типично «Ягуарская» — небольшая горбинка «носа», фирменная решетка радиатора с мелкозернистой сеткой, компактный нижний воздухозаборник и две боковые секции воздуховодов, головная оптика с «хищной» » резать. Фары по умолчанию представляют собой матричные диодные с двумя основными прямоугольными световыми блоками, дополненными штрихами ходовых огней.

    Ягуар Ай-Пейс 2018-1019

    Корма кроссовера оформлена узкими габаритными огнями, уходящими далеко в боковины, высоко поднятой крышкой багажника с сильным наклоном остекленной части, сложным бампером с аэродинамическими нишами и солидным диффузором.


    Внедорожник корм

    В целом новый I-Pace многое унаследовал во внешнем оформлении от прототипа, показанного около полутора лет назад. Например, серийный автомобиль получил такие же ручки сдвижных дверей, которые реагируют на сигнал брелка или прикосновение руки. Но боковые окна конвейерной версии другие, с перемычками, отделяющими подвижные секции от неподвижных. Разработчики утихли при переходе к массовому производству пыл с точки зрения размеров колес — огромные 23-дюймовые диски уступили место более компактным габаритам в 18-22 дюйма.Справедливости ради надо сказать, что самых больших 22-дюймовых колес с низкопрофильной резиной 255/40 R22 кроссоверу хватит, как говорится, за глаза, а колеса большего размера уже смотрелись бы несколько инородно.


    Силуэт автомобиля

    В завершение разговора о внешности хочу обратить ваше внимание на отличную обтекаемость кузова новоиспеченного представителя модельного ряда Jaguar, что является очень важным показателем для электромобилей. Коэффициент лобового сопротивления I-Pace равен 0.29 (хотя Tesla Model X даже лучше — 0,24). Его невысокая величина обеспечивается, в том числе, особой конфигурацией фальшрадиатора, благодаря которой встречные потоки воздуха выходят наружу через отверстие в капоте, а затем направляются вверх по лобовому стеклу.

    Модель в комплекте

    Благодаря длинной колесной базе и оптимальному расположению силовых установок кроссовер имеет очень просторный салон, которому позавидуют даже многие крупногабаритные внедорожники. Свободное пространство в заднем пространстве для ног достигает 890 мм, а расстояние от подушек сидений второго ряда до потолка составляет 968 мм.I-Pace имеет два багажника: передний объемом 27 литров и задний объемом 656 литров. При сложенных спинках задних сидений в автомобиле можно перевозить до 1453 литров багажа.


    Интерьер

    Передняя панель нового электрического кроссовера имеет ту же архитектуру, что и все последние модели Land Rover, конечно, с некоторыми нюансами. Например, в центре консоли есть отсек для мелочей объемом 10,5 л (разработчики называют такую ​​консоль плавающей и обещают оборудовать ею все будущие новинки).Количество физических переключателей на панели сведено к минимуму, а управление всей встроенной функциональностью осуществляется с помощью сенсорных экранов (на консоли их два), емкостных кнопок и пары «ручек». Комбинация приборов, естественно, цифровая, выполнена в формате 12-дюймового интерактивного дисплея.


    Второй ряд сидений

    Основными «фишками» нового Jaguar I-Pace должен стать искусственный интеллект, работающий совместно с интегрированными алгоритмами обучения и продвинутым мультимедийным комплексом Touch Pro Duo Flight Deck.Они анализируют предпочтения водителя и соответствующим образом корректируют настройки автомобиля. Как только кроссовер обнаруживает в непосредственной близости от владельца (по Bluetooth-сигналу со смартфона или брелка), он заранее устанавливает оптимальные параметры регулировки сидений, климат-контроля и мультимедиа. Если на улице фиксируется низкая температура, автоматически включаются обогреватели сиденья и рулевого колеса. Стандартная навигационная система EV Navigation нового поколения, которая запоминает стиль вождения и данные из предыдущих поездок, также наделена способностью самообучения.Эта информация вместе с топографией местности учитывается при построении новых маршрутов и выборе режима движения.

    Не будем останавливаться на списке доступных вариантов и отделочных материалов. Отметим только, что в моделях используется лазерный проекционный экран, панорамная крыша, обивка сидений мелкозернистой кожей Windsor или специальной высококачественной тканью от экспертов по текстилю из Kvadrat.

    Технические характеристики Jaguar I-Pace 2019-2020

    Несмотря на то, что Jaguar I-Pace основан на алюминиевой платформе, его снаряженная масса из-за тяжелого навесного оборудования оказалась немаленькой — 2208 кг.Частично это компенсируется идеальной развесовкой (50:50) и низким центром тяжести (на 130 мм ниже, чем у «эффективного»). Показатели прочности также на высшем уровне — жесткость кузова на кручение 36 кНм / градус, и этот параметр для I-Pace лучший среди всех Jaguar.


    Тележка нового Jaguar I-Pace

    Автомобиль будет представлен на рынке только в одной версии с заводским индексом EV400. Данная модификация оснащена парой синхронных электродвигателей мощностью 200 лошадиных сил, каждый из которых установлен на своей оси.Суммарная мощность тандема — 400 л.с. и 696 Нм. Этого достаточно для уверенного старта с места и разгона до 100 км / ч всего за 4,8 секунды.

    Электродвигатели питаются от литиевой батареи, встроенной в конструкцию кузова и оснащенной двухконтурной системой жидкостного охлаждения. Зарядка аккумуляторов мощностью 90 кВт * ч осуществляется от штатной 7-киловаттной розетки (время зарядки до 80% — 10 часов) или специального терминала (на 50-киловаттную — 85 минут, на 100-киловаттную — 85 минут. — через 40 минут).Полностью заряженный аккумулятор позволяет проехать 480 км по циклу WLTP без дополнительной подзарядки (в реальных условиях не более 350-400 км). Производитель заявляет, что машина тестировалась при температуре -40 градусов по Цельсию, а значит, проблем с работой в холодных климатических зонах возникнуть не должно.

    Если говорить о шасси, то новый Jaguar получил независимую подвеску с двойными поперечными рычагами спереди и многорычажную конструкцию Integral link сзади.За доплату вместо обычных пружин и штатных амортизаторов можно заказать пневмоподвеску с адаптивными амортизаторами. При этом при достижении 105 км / ч кузов внедорожника опускается на 10 мм для улучшения аэродинамики.

    Фото Ягуар Ай-Пейс 2019-2020

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *